回首2023，展望2024，元旦已過年味漸濃，似乎今年的新年氛圍比往年來的都要早一些，加之各地旅游業(yè)、制造業(yè)的回暖，一時(shí)間讓原本繁忙的城配運(yùn)輸，特別是快遞快運(yùn)面臨更大壓力。不過，在冬雪天氣中，長安跨越星V5一路暢行，實(shí)力擔(dān)當(dāng)城配運(yùn)輸急先鋒。

長安跨越星V5，定位“好運(yùn)大微客”，以軍工品質(zhì)匠心打造，主打中短途物流運(yùn)輸及客運(yùn)，上市以來以高性能和高品質(zhì)贏得廣大用戶充分認(rèn)可和信賴。同時(shí)，針對行業(yè)用戶實(shí)際需求，長安跨越星V5不斷優(yōu)化配置，技術(shù)升級，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新潮流。尤其是面向城配運(yùn)輸，長安跨越星V5從整車設(shè)計(jì)到配置都有定制化開發(fā)，目的就是為了助力用戶創(chuàng)效增收。

大空間——有容有量 多拉多賺

長安跨越星V5整車長寬高尺寸分別為4495/1680/1990mm，為保證車輛的承載及通過性，其軸距超越市場同級車型。

為實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間擴(kuò)容增量，同時(shí)兼顧整車外觀造型，長安跨越星V5盡量減小貨艙尾部頂端傾斜角度，保證廂體部分方正平直，做到內(nèi)部尺寸最大化，2座車型實(shí)測裝載空間5.48m3，顯著優(yōu)于同級車型，一方面保證單趟運(yùn)輸多拉多賺；同時(shí)也能勝任輕泡貨和大件運(yùn)輸。

加寬側(cè)滑門，以及防滑踏板，還有尾部液壓門等設(shè)計(jì)，則為提升貨物搬運(yùn)的便捷性和效率提供了必要幫助。

強(qiáng)動力——高效運(yùn)營 一路領(lǐng)先

動力性能，是車輛的核心產(chǎn)品力，也是運(yùn)輸行業(yè)的主要競爭力。針對全國各地不同區(qū)域用戶的多元化應(yīng)用場景，長安跨越星V5分別提供1.5L和1.6L國六動力車型。

實(shí)拍車型搭載的是1.6L排量東安DAM16KR （DVVT）高效發(fā)動機(jī)，最大功率85kW，匹配5檔變速箱，速比5.125驅(qū)動橋，具有低速高扭矩、高速大功率等特點(diǎn)，動力強(qiáng)悍，起步和加速響應(yīng)迅疾，實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示每公里油耗支出僅0.58元左右。

此外， 1.5L車型搭載長安JL473QH （IVVT）發(fā)動機(jī)，油耗更加經(jīng)濟(jì)。相比柴油動力，汽油版車型在北方地區(qū)不受嚴(yán)寒天氣影響，一把著車，隨時(shí)啟動，保證運(yùn)輸高效運(yùn)營。

高承載——扎實(shí)可靠 安全無憂

既然貨廂容積做到同級產(chǎn)品領(lǐng)先水平，承載能力必須要有保證。長安跨越星V5所有車型的直通大梁均采用寶鋼材料高強(qiáng)鋼一次沖壓成型，抗彎強(qiáng)度更高，重點(diǎn)部位采用雙層大梁，增加加強(qiáng)襯板；車架從前至后分布11根加強(qiáng)橫梁，進(jìn)一步提升承載能力。

懸架部分，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用橋下簧結(jié)構(gòu)，完美兼顧重載需求。而且，懸架側(cè)傾中心低位設(shè)計(jì)有效提升了車輛行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性。

易操控——靈活機(jī)動 快人一步

商用車乘用化趨勢日益顯著，長安跨越星V5自然勇于爭先，特別強(qiáng)調(diào)了內(nèi)飾空間布局的優(yōu)化和配置提升，5座車型2+3座椅分布，可滿足作業(yè)工人同步出行。

多功能液晶儀表盤+9寸MP5中控大屏，全面呈現(xiàn)車機(jī)信息，并接入地圖導(dǎo)航、影音娛樂、倒車影像等功能；多功能方向盤帶方向助力，以及自動回正功能，駕駛操控更輕松。

城市街道路況復(fù)雜、紅綠燈分布集中，更易操控的長安跨越星V5往往更快起步，更迅速轉(zhuǎn)彎，更準(zhǔn)確倒車?？?，機(jī)動靈活，行駛運(yùn)營快人一步。

【結(jié)束語】

長安跨越星V5不僅實(shí)力了得，外觀造型同樣出眾：前臉部分采用了大量鍍鉻工藝，車身線條流暢，整體造型飽滿，涂裝配色大氣，且商務(wù)氣派十足，充分滿足用戶追求時(shí)尚的審美需求。

更大的裝載空間、更強(qiáng)的承載能力、更輕松的操控，以及更經(jīng)濟(jì)的能耗和運(yùn)營支出，長安跨越星V5顯然是為了全面破解城配運(yùn)輸需求痛點(diǎn)而來，自然是高效運(yùn)營的不二之選。