創(chuàng)新前行二十年 大金龍精于造車不斷超越

    美麗的海島廈門，是獲得聯(lián)合國人居城市榮譽稱號的城市。是最適合人居住的城市之一。為了改善交通，加快廈門島外經(jīng)濟和島外城市組團的發(fā)展，廈門市委市政府經(jīng)過深入研究，廣泛調(diào)研，將快速公交系統(tǒng)（BRT）項目確立為廈門市的重點民生工程建設(shè)項目之一，從2007年起開始并著手規(guī)劃實施。 

    出于對擁有二十年造車經(jīng)驗的“中國客車專家”——大金龍的信賴，廈門市委市政府將BRT項目車輛研發(fā)、生產(chǎn)的艱巨任務(wù)交給了大金龍。勇于承擔社會責任，支持社會事業(yè)發(fā)展是大金龍二十年來的一貫秉持的信念。對于BRT也不例外。自2007年接到項目任務(wù)開始，大金龍就緊鑼密鼓地成立以公司高層領(lǐng)導(dǎo)牽頭的BRT項目組，并立即開始著手研發(fā)快速公交系統(tǒng)專用車型。

    2007年8月，大金龍向市委常委會匯報BRT產(chǎn)品開發(fā)初步方案，獲得認可，12月試制樣車下線；2008年3月7日，市委書記何立峰親自帶領(lǐng)市委市政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員前往大金龍察看試制車型，并提出車型審定意見；4月初，大金龍完成兩臺12米BRT車輛和兩臺接駁車樣車試制；4月20日，BRT樣車經(jīng)過審定，市交通委和BRT項目指揮部辦公室最終確定車輛配置，大金龍隨后完成設(shè)計變更和完善工作。

    據(jù)了解，由大金龍生產(chǎn)的BRT車型XMQ6127G及接駁車XMQ6891G共208輛，將在2008年七、八月份分三批交付并投入使用。

    2008年5月底6月初。由于國2發(fā)動機即將于今年七月一日起停止銷售，眼前正是大金龍訂單生產(chǎn)最繁忙的時節(jié)，但是為了響應(yīng)市委市政府的部署，及時保質(zhì)保量地交付BRT訂單，大金龍發(fā)動了一場BRT生產(chǎn)的戰(zhàn)役！

    這是一場艱苦的戰(zhàn)役！其一，BRT是集成新技術(shù)的創(chuàng)新產(chǎn)品，以前還沒有大批量生產(chǎn)的先例。其二，由于很多客戶搶在7月1日國2發(fā)動機停止銷售前購買車輛，大金龍上半年訂單增多，生產(chǎn)任務(wù)異常繁重。其三，工人自春節(jié)以來一直處于緊張的工作狀態(tài)。其四，訂單事關(guān)廈門市重點民生工程，責任重大，質(zhì)量要求嚴格，不能有絲毫馬虎，出一點紕漏！

    BRT項目已經(jīng)到了實質(zhì)性的生產(chǎn)階段。針對已經(jīng)排定交期的廈門BRT訂單生產(chǎn)任務(wù)，大金龍常務(wù)副總經(jīng)理陳志強指示要重點保證作為市政府重點工程的BRT車輛的按期交車，同時必須在生產(chǎn)過程中嚴把產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)，保證產(chǎn)品的可靠性。

    大金龍品質(zhì)管理部不光在前期產(chǎn)品策劃階段參與BRT的品質(zhì)保證，在量產(chǎn)階段也積極響應(yīng)公司的部署和指示，立即緊急動員，迅速行動起來，制訂方案，確保BRT車輛品質(zhì)。

    品管部門根據(jù)全面質(zhì)量管理（TQM）的理念，強調(diào)“全員參與”與“第一次就做對”的質(zhì)量管理原則，制訂了詳細的BRT質(zhì)量控制計劃，從事先預(yù)防到事中控制，到事后反饋，全員全過程控制，確保品質(zhì)萬無一失。制訂控制重點46項目，關(guān)鍵節(jié)點關(guān)口管理措施26項，加強自檢和互檢，制訂考核措施18項。

    材料檢驗部門針對BRT供應(yīng)商開展專項工程監(jiān)察，并簽署專項質(zhì)量保證協(xié)議。

    針對售后問題點，品管部門對公交車易發(fā)生的問題進行歸納、識別，交由技術(shù)部門進行技術(shù)改進和優(yōu)化，預(yù)防問題的發(fā)生。

    創(chuàng)新前行二十年，大金龍的品質(zhì)管理一路走來。從ISO9001質(zhì)量管理體系認證，到軍標認證，到出口免驗資格認證……見證了大金龍始終精進品質(zhì)的歷程。

    2007年，大金龍在精進品質(zhì)的道路上繼續(xù)不斷超越自我。

    在這一年中，材料品質(zhì)方面，建立并實施供應(yīng)商質(zhì)量考標準，進行第二方供應(yīng)商審核及工程審查，開展零件機能專項管控，提升材料防腐性能，完善首件全檢并建立樣品檔案，并自制檢具。

    制造過程質(zhì)量管理方面，推行“零缺陷”活動對車輛考評，推動第一次把事情做好的質(zhì)量文化建設(shè) ，加強了檢驗員錯漏檢的獎懲，建立了從新產(chǎn)品展示樣車試制到量產(chǎn)樣車試制、小批量試制、批量試制全過程管控的新產(chǎn)品導(dǎo)入程序。堅持首臺樣車的評審制度，將問題控制在批量投產(chǎn)前解決； 對海外批量訂單以及特殊訂單建立管控計劃，將客戶要求、技術(shù)圖紙、相關(guān)法規(guī)轉(zhuǎn)化為檢驗控制要點，重點抓首臺，對關(guān)鍵、重要件及易發(fā)問題重點控制 。針對長期困擾生產(chǎn)現(xiàn)場老大難的問題設(shè)置專人把關(guān)，制作檢具，重點控制 。

    持續(xù)改進方面，改善召開周質(zhì)量例會：持續(xù)推動質(zhì)量問題循環(huán)改善，構(gòu)建網(wǎng)上填報MQI系統(tǒng)，及時有效管理MQI的結(jié)案，開展可靠性專題改善，推動合理化建議：2007年收集評審253項，比06年同期增加156項，增長率160%,，評審采納111項，比06年增加53項,增長率91.38%。

     BRT項目，只是大金龍品質(zhì)管理水平的一次大檢閱。大金龍品管部經(jīng)理韓鋒鋼表示：我們期望通過BRT這個項目，把全員品質(zhì)意識和大金龍品質(zhì)管理水平提升一個臺階。

    日本品質(zhì)管理大師石川磬認為，品質(zhì)是“一種能令消費者或使用者滿足，并且樂意購買的特質(zhì)”。

    創(chuàng)新前行二十年，是大金龍精于造車，精進品質(zhì)的二十年。品牌的內(nèi)涵，不僅在于其定位、市場區(qū)隔、設(shè)計、服務(wù)、受眾的溝通、更在于其品質(zhì)。品質(zhì)，就像DNA一樣在大金龍的基因中被遺傳被復(fù)制。