印度汽車7月份銷量降幅1.7% 三年來(lái)首次下跌

    預(yù)料中的壞事情終于成真。

    2008年8月11日，來(lái)自印度汽車制造商組織的消息稱，7月份印度汽車市場(chǎng)與2007年同期相比下跌1.7%，銷量由2007年7月的8.93萬(wàn)輛下降至8.77萬(wàn)輛。這一情況是自2005年以來(lái)，第一次在2008年6月份印度汽車市場(chǎng)的轎車增幅為6.1%，5月份為14.3%。

　　這次出現(xiàn)下跌與原油價(jià)格上漲、鋼材等原材料價(jià)格走高、已經(jīng)通貨膨脹擴(kuò)大等有密不可分的關(guān)系。印度汽車制造商組織認(rèn)為，外部環(huán)境的惡化是最重要的原因。實(shí)際上，在2008年5月份的時(shí)候，曾有消息稱，印度汽車市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)萎縮。

　　本期，印度最大的轎車制造商鈴木的銷量與2007年同期相比出現(xiàn)了0.1%的增幅，銷量為5.29萬(wàn)輛，第二大汽車制造商現(xiàn)代汽車印度公司的銷量出現(xiàn)了0.5%的增幅，銷量為1.51萬(wàn)輛。在整個(gè)市場(chǎng)上，乘用車受的影響相對(duì)較小，以商用車制造為主的汽車公司可能受到的沖擊比較大。這符合整個(gè)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。

　　在市場(chǎng)出現(xiàn)此次變化之前，曾有歐洲的汽車公司暫時(shí)停止了在印度建立生產(chǎn)工廠的舉動(dòng)，當(dāng)時(shí)曾有各種爭(zhēng)論?，F(xiàn)在看來(lái)，這樣的舉動(dòng)還是有一定道理的。在以印度、中國(guó)等新興市場(chǎng)逐漸成為熱點(diǎn)的過(guò)程中，印度的變化說(shuō)明整個(gè)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境已經(jīng)逐步滲透到汽車行業(yè)。預(yù)計(jì)，汽車市場(chǎng)還會(huì)出現(xiàn)大的調(diào)整。