杭州灣大橋貨車開(kāi)跑 金華物流業(yè)可加快融入長(zhǎng)三角
杭州灣跨海大橋自今年5月1日通車以來(lái),一直限制貨車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行。不過(guò),這一禁令已經(jīng)解除。從10月11日零時(shí)起,杭州灣跨海大橋允許載貨車輛通行。長(zhǎng)三角地區(qū)(包括金華),由此進(jìn)入一個(gè)全新的跨海物流時(shí)代。
杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里,將南北兩岸的慈溪和海鹽連接起來(lái),在滬杭甬之間形成一個(gè)“A”字形交通圈。記者從金華海關(guān)了解到,金華市貨物出口業(yè)務(wù)大多在寧波北侖港辦理,小部分走上海港。由于海關(guān)實(shí)行長(zhǎng)三角通關(guān)一體化,金華市企業(yè)出口貨物可以在金華海關(guān)報(bào)關(guān),到上?;?qū)幉ㄖ苯域?yàn)貨出口。少報(bào)一道關(guān)就少付一份錢,報(bào)關(guān)查驗(yàn)一個(gè)集裝箱,最高費(fèi)用需要1600元左右。
記者從金華報(bào)關(guān)行有限公司了解到,杭州灣跨海大橋允許貨車通行,在短期內(nèi)并不能為金華貨物出口帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益,因?yàn)槲沂写蠖鄶?shù)貨物是從寧波出港的,而且從金華走杭州至上海的路線,比走杭州灣跨海大橋還稍微近一些?!安贿^(guò),從更大的視野來(lái)看,金華處在長(zhǎng)三角南翼,我市提出打造上海經(jīng)濟(jì)區(qū)南翼的重要先進(jìn)制造業(yè)基地,而寧波則提出打造長(zhǎng)三角南翼的經(jīng)濟(jì)中心,跨海大橋密切了寧波和上海的關(guān)系,寧波也可以將上海的輻射力傳到金華來(lái)?!苯鹑A海關(guān)通關(guān)監(jiān)管科科長(zhǎng)徐文廣這么說(shuō)。
另外,有了杭州灣跨海大橋,上海可以更有效地輻射內(nèi)陸地區(qū)。而寧波如果能成功承接上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,就可以將投資的目光瞄向更為廣闊的內(nèi)陸地區(qū),金華將是這一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中不可或缺的節(jié)點(diǎn)。市協(xié)作辦工作人員告訴記者,目前寧波和衢州因?yàn)樯胶f(xié)作的關(guān)系,經(jīng)濟(jì)交往較多,而金華和寧波存在著一定的依存度,如果能充分利用區(qū)域協(xié)作,未來(lái)將有很多互補(bǔ)共贏的機(jī)會(huì)。
目前,金華已經(jīng)踏進(jìn)長(zhǎng)三角的圈子,但要真正融入長(zhǎng)三角,還需要利用好寧波和杭州這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)。杭州灣跨海大橋開(kāi)通物流大通道,正好為金華企業(yè)提供了一個(gè)契機(jī)。日前,江浙滬700多家物流、工商企業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)在無(wú)錫成立了長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)代物流合作聯(lián)盟,以期打破地域壁壘,構(gòu)建一個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)代物流合作發(fā)展平臺(tái)。
“塊狀經(jīng)濟(jì)”+專業(yè)市場(chǎng)是金華市經(jīng)濟(jì)的一大特色。市物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“金華地處我國(guó)最具活力、最具競(jìng)爭(zhēng)力的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈,杭州灣跨海大橋物流大通道開(kāi)通,必將增強(qiáng)以上海為龍頭的長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力,金華也將在區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體繁榮中加快發(fā)展。金華的‘塊狀經(jīng)濟(jì)’將成為長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分?!?
“杭州灣跨海大橋的建成,將非常有利于寧波港加強(qiáng)對(duì)腹地的服務(wù),我們將提供更加優(yōu)良的港口服務(wù)?!睂幉ǜ奂瘓F(tuán)總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)日前透露,在未來(lái)的發(fā)展中,寧波港要在義烏、衢州等地以及臨近省份的一些城市開(kāi)辟服務(wù)點(diǎn)。目前義烏的出口集裝箱超過(guò)3/4經(jīng)由寧波港發(fā)往世界各地,如果杭州灣跨海大橋能帶來(lái)寧波港口服務(wù)升級(jí),那么,對(duì)金華物流業(yè)而言無(wú)疑是一個(gè)利好消息。