廣東公路客運基準價上調(diào)超10%

 

　　22日上午，廣東迎來了今年第一次政府調(diào)價聽證——醞釀了近兩年時間的廣東省公路客運票價調(diào)整。預計最快明年春節(jié)，省內(nèi)往來就要體驗新票價給出行帶來的成本影響了。 

 

    《廣東省公路汽車旅客運價實施細則》于2002年春運結(jié)束后開始實施，至今已有六年多。其間，2003年底曾對高級直達客車、臥鋪客車的運價作了適當調(diào)整。但近兩三年，燃料價格成倍上升，設施投入和費用支出也明顯增加。據(jù)測算，客運總收入2007年比2002年增加46.%，而客運總成本增加了48.2%。 

 

    在成本壓力下，客運企業(yè)已在政策允許的范圍內(nèi)，逐步提高運價。不過，據(jù)聽證申請單位廣東省道路運輸協(xié)會的陳述，在200公里運距內(nèi)的中短途班線上，大多數(shù)運價已達到政策高限，沒有再提價的空間。 

 

    為此，協(xié)會計算出15類客運班車的提價方案后，22日提交大會聽證。方案中的公路客運班車各車型基準價均有不同幅度上升：大型臥鋪高級直達車的現(xiàn)行人公里運價由0.28元提高到0.32元，升幅約14％；中型中級班車人公里運價由0.13元調(diào)整為0.16元，升幅為23%，升幅最高；其余車型運價均有十多個百分點的升幅。在此基礎上，再按照公式算出基價、最高價等。