中國混合動力客車研發(fā)能力躋身世界先列

    東風(fēng)汽車公司《混合動力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)》成果榮獲二00九年度中國科技進步二等獎。該項目技術(shù)負責(zé)人十二日稱，隨著應(yīng)用該項技術(shù)的混合動力城市客車在北京、武漢、杭州等投入商業(yè)化運營，中國混合動力城市客車研發(fā)能力已躋身世界先進水平之行列。

　　
    據(jù)該項目第一完成人、東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心主任黃佳騰介紹，東風(fēng)混合動力城市客車屬國家863計劃電動汽車重大專項，是東風(fēng)公司面向未來新能源汽車市場的重要產(chǎn)品，于二00五年研制成功，當(dāng)年在武漢組成中國第一條“綠色公交專線”投入試運營，引起中外公交行業(yè)的關(guān)注，北京、香港等國內(nèi)外四十多個城市派代表前來觀摩、洽談。

　　
    兩年后，東風(fēng)混合動力城市客車實現(xiàn)了批量生產(chǎn)、銷售，被列為中國“十城千輛”新能源汽車計劃，正式在武漢、北京、杭州等城市投入商業(yè)運營。二00八年北京奧運會期間，十五臺東風(fēng)混合動力客車圓滿完成了奧運場館核心區(qū)域的賽事服務(wù)，實現(xiàn)了零故障零事故安全運行，得到社會各界和奧組委高度評價。

　　
    目前，該產(chǎn)品已在中國率先實現(xiàn)量產(chǎn)和銷售，獲得產(chǎn)品公告四項，形成五種車型共十四個變型車，產(chǎn)品總體技術(shù)水平達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進；創(chuàng)造了中國國內(nèi)最早投入示范運營、最早獲得產(chǎn)品公告等多項記錄；形成近五十項專利、計算機軟件著作權(quán)和國家標準，整車具有百分之百自主知識產(chǎn)權(quán)，關(guān)鍵零部件百分之百自主研制和生產(chǎn)。

　　
    黃佳騰表示，與傳統(tǒng)客車相比，東風(fēng)混合動力客車百公里油耗降低了百分之三十，一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體分別降低了百分之七十四、百分之二十四和百分之二十八，在節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)方面實現(xiàn)跨越式發(fā)展，使中國混合動力城市客車的研發(fā)能力躋身于世界先進行列。