油價小幅下調(diào) 微客企業(yè)“油”中關(guān)愛

    6月1日，國家發(fā)改委宣布下調(diào)汽、柴油價格，每噸分別降低230元和220元，這是歷時8個月以來，國內(nèi)油價首次下調(diào)。油價的下調(diào)固然值得慶賀，但國內(nèi)油價整體震蕩上行的趨勢并沒有改變，2010年油價仍然在上行區(qū)間（4月份上調(diào)320元），油價不間斷地撥動著車企及消費者的敏感神經(jīng)。

 

對于以載人拉貨為主要用途的微客車主來說，油價的上漲對他們的影響更大，怎么消除微客車主的用油成本顧慮，成功化解潛在微客用戶的觀望態(tài)度，逐漸成為微客企業(yè)競爭的核心所在。

 

技術(shù)進步，省油勁“芯”

 

發(fā)動機是汽車的心臟，很大程度上決定了其油耗的高低，無論是傳統(tǒng)的微客企業(yè)還是微客新軍，都積極推進發(fā)動機的技術(shù)升級。微客傳統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)五菱、長安先后推出了自己的換代發(fā)動機，五菱的B系列發(fā)動機，升功率達到52KW，長安的C系列發(fā)動機的升功率也達到51千瓦，實現(xiàn)了動力與節(jié)油性能的兼顧。

 

以海馬福仕達為代表的微客新軍同樣不甘落后，除了目前使用的最新技術(shù)柳機發(fā)動機之外，在剛剛結(jié)束的北京車展上，海馬福仕達展出了其最新研制的采用VVT技術(shù)的發(fā)動機，1.0L和1.25L排量升功率均超過55KW，節(jié)油性能更加出色；同為微客新軍的開瑞，1.3L排量發(fā)動機也采用了奇瑞自主的ACTECO高效發(fā)動機。

 

發(fā)動機技術(shù)的不斷升級的同時，配合生產(chǎn)工藝、底盤調(diào)教等方面的進步，國內(nèi)微客企業(yè)通過車輛整體性能的提升，為車主實現(xiàn)了省油、省心，從工信部公布的數(shù)據(jù)可以看到，五菱、長安、福仕達等主流微客的綜合工況油耗都保持在7個左右。

 

促銷創(chuàng)新，送油貼心

 

在技術(shù)提升之外，微客企業(yè)在促銷層面一直探索更加貼近微客群體的方式。從五菱最初的電影下鄉(xiāng)，到去年微客企業(yè)與家電企業(yè)聯(lián)合下鄉(xiāng)，微客企業(yè)用不斷創(chuàng)新的促銷方式帶給消費群體更加實用的購車體驗。

 

在目前油價高位運行的現(xiàn)實下，今年眾多微客企業(yè)不約而同地采取了為用戶送油的促銷活動。哈飛為慶祝新品上市，推出了“為2010加油，送2010元油票”的送油行動，長安也針對不同車型推出了數(shù)額不等的送油卡服務，海馬福仕達則是針對全系車型開展了“你購車、我送油”的大型促銷活動，從現(xiàn)在起到6月25日，購買任一款車型均可獲贈1000元油卡。微客企業(yè)用更加貼心的促銷，為車主分擔了油價過高的煩惱。

 

有專家表示，隨著微客市場的競爭日益激烈以及油價高位運行帶來的壓力，微客企業(yè)不僅要從產(chǎn)品本身保證省油、省心，同時也需要更多地從用戶角度出發(fā)，有針對性地提出一些真正滿足消費者需求的促銷及服務政策，既豐富促銷內(nèi)容、又提升服務檔次，從而真正提升產(chǎn)品的綜合競爭力，才能在競爭中占得先機。