四川利星總經(jīng)理：用轎車模式銷售商用車

    目前最大的難題就是奔馳唯雅諾貨源吃緊的問題，很多客戶在一個(gè)月前就訂車了，現(xiàn)在都沒拿到車”，這是剛從國(guó)外考察回來的四川利星汽車銷售有限公司總經(jīng)理賀慰，面對(duì)記者道出的第一句話。話出有因，上市僅3個(gè)月的奔馳國(guó)產(chǎn)高端商用車唯雅諾、威霆在四川出人意料的熱銷。這意味著，2010上半年，四川利星交出了一份滿意的成績(jī)單。

    “雖然我們銷售的是高端商用車，但從購(gòu)車到售后服務(wù)、保險(xiǎn)，甚至金融服務(wù)，這樣一套標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的轎車銷售模式，都被利星‘嫁接’到了商用車的服務(wù)中。這種將商用車與轎車相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)方式，讓我們今年上半年收益頗豐”，賀慰為四川利星今年上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)打出了漂亮的高分?！斑@是未來高端商用車的銷售發(fā)展趨勢(shì)，而四川利星將成為開創(chuàng)者和引領(lǐng)者。當(dāng)然，目前我們還要加強(qiáng)與廠家的溝通和協(xié)調(diào)，盡快解決貨源吃緊的問題，滿足四川旺盛的消費(fèi)需求”，賀慰驕傲地說。

    對(duì)比奔馳唯雅諾的熱銷，今年同步上市的奔馳國(guó)產(chǎn)高端商用車威霆卻有點(diǎn)不如人意，但賀慰對(duì)這款車卻寄予了厚望，“雖然目前威霆銷量不如唯雅諾，但威霆的市場(chǎng)潛力卻是巨大的，因?yàn)樗橛贛PV車型和微面之間，具有車內(nèi)大空間、坐椅數(shù)量分8座、9座兩種類型，可以根據(jù)需要進(jìn)行坐椅布局的變換和數(shù)量的增減，另外其柴油版車型更節(jié)油，加之奔馳的品牌效應(yīng)，該車的推出將進(jìn)一步填補(bǔ)高端商用車的市場(chǎng)空白，最終成為細(xì)分市場(chǎng)的引領(lǐng)者?！?/FONT>