環(huán)保先鋒LNG公交為何“花開不燦爛”?
據(jù)報(bào)道,廣東省珠海市首批8輛LNG(液態(tài)天然氣)公交車近期已經(jīng)上路,但珠海市公交集團(tuán)有關(guān)人士謹(jǐn)慎地表示,這批車還得繼續(xù)“試驗(yàn)”,目前還無法公布使用效果的有關(guān)數(shù)據(jù)。LNG公交車是綠色環(huán)保的“先鋒”,但為何卻“花開不燦爛”呢?
原因是每輛LNG公交車動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元、百萬(wàn)元之上,能買得起的企業(yè)寥寥無幾,就是個(gè)別企業(yè)能買得起,也是象征意義大于實(shí)際意義,不符合各地推行的公交環(huán)保戰(zhàn)略。
要全面大力推廣LNG公交車,就要從3方面“筑巢引鳳”:一是要更多地減輕購(gòu)車者的經(jīng)濟(jì)壓力。購(gòu)買LNG公交車雖然得到一定的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼,但距離民生購(gòu)買力還有一定距離,地方政府要再給購(gòu)車者相應(yīng)的配套補(bǔ)貼,最大化讓利購(gòu)車者,才能切實(shí)提高LNG公交的購(gòu)買率;二是要有LNG公交車的配套設(shè)施,比如合理設(shè)置的充氣站、充電站、電瓶交換站、維修站、培訓(xùn)場(chǎng)所等,這些設(shè)施僅靠購(gòu)車企業(yè)投入很不現(xiàn)實(shí),政府要保證LNG公交車的環(huán)境效益和社會(huì)效益,就必須提供完善的配套設(shè)施;三是鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入LNG公交車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),從政策、資金和信貸上給予大力支持。
唯有培養(yǎng)這樣的LNG公交車使用環(huán)境,LNG公交車才能“花開燦爛”。