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湖北省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)破繭而出

時(shí)間:2011/8/5 11:31:13來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào) 陳巖 涂玉國(guó) 郭秦作者:湖北日?qǐng)?bào) 陳巖 涂玉國(guó) 郭秦責(zé)編:0條評(píng)論

 

 2日,記者在襄陽(yáng)登上了601路東風(fēng)天翼純電動(dòng)公交車(chē),感受新能源汽車(chē)帶來(lái)的舒適、平穩(wěn)與安靜。據(jù)悉,這款車(chē)已在襄陽(yáng)等4城市公交線(xiàn)路投放50余輛示范運(yùn)營(yíng)一年半,實(shí)現(xiàn)了零污染、零故障、低噪音的節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。

 

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襄陽(yáng)產(chǎn)“東風(fēng)天翼”純電動(dòng)客車(chē),已成為城市公交的一支新兵。

 

從展臺(tái)駛向道路,從研發(fā)轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化,湖北省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)破繭而出,累計(jì)有1000多輛混合動(dòng)力公交車(chē)、轎車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn),投入示范運(yùn)營(yíng),已初步形成整車(chē)、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)身底盤(pán)、控制器等一個(gè)比較完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

 

自2001年投身國(guó)家“863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)”,湖北新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)跑全國(guó),東風(fēng)混合動(dòng)力城市公交車(chē)獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),12款車(chē)型列入國(guó)家《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告,獲得生產(chǎn)銷(xiāo)售資格。追“綠”10年,湖北省新能源汽車(chē)走過(guò)研發(fā)培育、產(chǎn)業(yè)培育初期階段,目前正為汽車(chē)市場(chǎng)推開(kāi)一扇新窗。

 

種種跡象表明,車(chē)企們已迫不及待布陣新能源汽車(chē)領(lǐng)域。去年11月,襄陽(yáng)宇清電動(dòng)汽車(chē)有限公司上馬EMT新能源電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目,占地300畝,投資3.3億元。今年3月,東風(fēng)汽車(chē)公司則宣布,“十二五”期間投入30億元用于節(jié)能與新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)。上海遠(yuǎn)大瑞華公司上月底更是豪擲33億元,在武漢市漢南區(qū)建純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。