2011年上半年浙江大型客車需求分析
一、2011年上半年浙江大型客車市場(chǎng)表現(xiàn)情況
浙江是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份,同樣也是沿海地區(qū)重要的客車市場(chǎng)。根據(jù)車輛注冊(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年上半年,10米以上大型客車在浙江區(qū)域共銷售1465輛,同比累計(jì)下降了8.32%。其中,11-12米客車是主打產(chǎn)品,共銷售961輛,累計(jì)下降20.38,其次為10-11米客車,共銷售452輛,累計(jì)增長(zhǎng)34.93%,12米以上客車共銷售52輛,占總體比重最小,銷量累計(jì)下降了7.14%。
2011年上半年浙江省大型客車分米段銷量情況 單位:輛、%
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從2011年上半年浙江省各區(qū)域銷量情況可以看出,杭州、寧波和溫州是浙江的主要客車市場(chǎng),市場(chǎng)需求量相對(duì)較大且穩(wěn)固,2011年上半年這三個(gè)地區(qū)大型客車銷量依次為584輛、339輛和122輛,其中僅有杭州為正增長(zhǎng),可以看出其需求量不僅大而且旺盛。下降幅度最大的區(qū)域?yàn)榻B興,主要由于同期銷量較高,今年很難達(dá)到去年的銷量水平。
浙江省是國(guó)內(nèi)重要的客車市場(chǎng),銷量一直居于各省前列,其中杭州作為省會(huì)城市,是杭州最大的客車消費(fèi)市場(chǎng),同時(shí)作為全國(guó)著名的旅游城市,對(duì)于公路客車和旅游客車的需求量也相對(duì)較大;寧波和溫州市我國(guó)較早的沿海開放城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口流動(dòng)大,對(duì)于公路客車的需求也相對(duì)較高。
2011年上半年浙江省各地區(qū)大型客車銷量情況 單位:輛。%
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二、浙江大型客車市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
從各企業(yè)在浙江的銷量情況來(lái)看,鄭州宇通仍占據(jù)浙江大型客車銷量的榜首,上半年累計(jì)銷售415輛累計(jì)增長(zhǎng)40.20%,市場(chǎng)份額相比同期增加了9.81個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)表現(xiàn)可觀;金華青年以其地域優(yōu)勢(shì)和穩(wěn)定的客戶源,躋身第二名,累計(jì)銷售大型客車206輛,累計(jì)增長(zhǎng)39.19%,市場(chǎng)份額相比同期增加了4.80個(gè)百分點(diǎn);廈門金龍相比同期下降幅度較大,累計(jì)銷售大型客車199輛,累計(jì)下降27.37%,市場(chǎng)份額下降了3.57個(gè)百分點(diǎn);廈門金旅和蘇州金龍分別位居第四和第五名,銷量分別為176輛和163輛,其中蘇州金龍銷量增長(zhǎng)了23.48%。
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浙江省大型客車市場(chǎng)集中度比較高,一通三龍和金華青年等企業(yè)占據(jù)浙江大型客車市場(chǎng)的絕大部分市場(chǎng),而且集中度還有增高的趨勢(shì)。
2011年上半年浙江省大型客車主要企業(yè)銷量情況 單位:輛、%
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在10-11米客車市場(chǎng),鄭州宇通可謂一支獨(dú)大,銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他企業(yè),2011年上半年累計(jì)銷售134輛,其次為廈門金旅和蘇州金龍,銷量分別為90輛和60輛;11-12市場(chǎng)是大型客車的主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),一直以來(lái)是各企業(yè)的必爭(zhēng)之地,這一市場(chǎng)主要被一通三龍和金華青年占據(jù),其中鄭州宇通占有最大份額,上半年累計(jì)銷售275輛;12米以上超大型客車市場(chǎng),歷來(lái)市場(chǎng)反應(yīng)冷淡,市場(chǎng)需求量很小,2011年上半年,金華青年累計(jì)銷售12米以上客車32輛,居于這一細(xì)分市場(chǎng)的榜首。
2011年上半年浙江省大型客車主要企業(yè)分米段銷量情況 單位:輛
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三、動(dòng)力配套情況
從下圖我們能夠看出,10-11米大型客車動(dòng)力主要采用玉柴YC6G、YC6A、YC6L和YC6J系列發(fā)動(dòng)機(jī),其他車型則主要采用濰柴WP7.270E30發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)康明斯ISDe245 30發(fā)動(dòng)機(jī)、上海日野J08E-UT發(fā)動(dòng)機(jī)和錫柴CA6DF3-24E3發(fā)動(dòng)機(jī)。