宇通將推出中國首款藍牌新國標校車
近日，有消息傳出，宇通將推出中國第一款藍牌新國標校車。該款車型車身長度僅為5.5米，車牌為藍色牌照，意味著B照司機即可擁有駕駛資格。同時，短小的車身、較低的運營成本，使得該款專用校車更適合在道路較為狹窄的農(nóng)村等地區(qū)使用。如果這一消息屬實，這無疑是宇通繼5月16日在北京道路運輸車輛展上推出首款新國標校車之后的又一款全新校車車型。而之前，宇通在售校車車型已多達１９款，品類齊全程度堪稱業(yè)內(nèi)第一。
自2005年開啟校車研發(fā)以來，宇通創(chuàng)立了中國校車發(fā)展史上的多個“第一”，不斷推動中國校車的專用化進程，開創(chuàng)中國校車文化體驗的先河，真正“凸”顯宇通校車的技術(shù)高度。
回顧這一路走來的艱辛歷程，宇通從最初的摸著石頭過河，到現(xiàn)在穩(wěn)居校車銷量NO.1，成為最受孩子喜愛、師長信賴的中國校車代名詞，真可謂“君子慎始而后無憂”。
慎始：潛心研發(fā) 靜若處子
“煉就金剛鉆，方攬瓷器活”，踏實進取的宇通人早在2005年就低調(diào)啟動了校車研發(fā)工作。在此之前，中國尚未有“專用校車”這一概念，遠遠落后于美國、德國、加拿大等發(fā)達國家。2006年宇通研發(fā)出國內(nèi)第一款真正意義上的學童專用校車——“陽光巴士”，填補了中國專用校車的空白。
2007年3月，“陽光巴士”在上海客車展首度亮相，中國專用校車從此登上了歷史舞臺。
2008年宇通推出第一款專業(yè)長頭校車，并在2009年5月廣東佛山舉辦的首屆教博會上驚艷亮相，獲得一致好評，其形象的稱謂——“大鼻子校車”此后也成為人們眼中安全校車的代名詞。研發(fā)伊始，無論是科研文獻還是實際技術(shù)，抑或是可見車型，校車各方面的資料都極為貧乏，在產(chǎn)品成形的近三年時間里，宇通的技術(shù)人員翻譯了大量的原文書籍，收集了各國的校車資料，也曾像剝洋蔥般仔細研究過進口的美國校車，并結(jié)合我國國情進行了深入的市場調(diào)查?！艾F(xiàn)在大家在網(wǎng)上看到的很多圖片、文字資料都是我們前期搜集整理的。”宇通公司副總經(jīng)理王文兵這樣告訴記者。
正是宇通多年來低調(diào)而又矢志不渝地堅持探索，才有了中國首款專用校車的誕生，也借此開啟了中國專用校車的發(fā)展之門。前教育部基礎教育司學校管理處的俞偉躍處長曾這樣評價：“宇通客車作為一個企業(yè)，能夠主動擔負起企業(yè)公民的社會責任，在眾多客車企業(yè)中第一個研發(fā)出這樣一款全方位保護少年兒童安全的客車產(chǎn)品，我感到十分欣慰?！?/FONT>
發(fā)力：接軌市場 動若脫兔
自2006年成功研發(fā)國內(nèi)首款真正意義上的校車——“陽光巴士”，到2008年推出嚴格按照國際校車標準設計的ZK6100DA型號專用校車，再到2009年校車銷量的快速增長，宇通協(xié)同多地教育機構(gòu)積極推動校車專業(yè)運營公司的建立，宇通校車事業(yè)的發(fā)展動若脫兔，始終走在行業(yè)的前列。2010年宇通參與制定我國首部專業(yè)強制性國家標準《專用小學生校車安全技術(shù)條件》，并推出符合標準的“長鼻子”校車；2011年至2012年，宇通集團董事長湯玉祥連續(xù)在全國“兩會”上提出《關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議》和《關(guān)于建立健全校車運營法律法規(guī)，加快校車融入學生生活的建議》，呼吁和倡導中國校車專業(yè)化和規(guī)范化發(fā)展，贏得了媒體和公眾的廣泛關(guān)注。
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2012年初我國開始著手起草《校車安全管理條例》等相關(guān)政策法規(guī)，基于對宇通在校車研發(fā)上所體現(xiàn)的前瞻性和深厚的經(jīng)驗積累的認可，宇通受邀成為校車新國標制定的主要參與企業(yè)。此外，宇通聯(lián)手北京中關(guān)村二小首推校車嘉年華，與中國汽車博物館合作推出交通安全體驗日活動，通過各類趣味游戲和現(xiàn)實模擬活動，讓孩子們親身體驗專用校車，提高安全意識和逃生本領。
今年一到六月份，宇通共實現(xiàn)銷售專用校車3193輛，在國內(nèi)客車行業(yè)穩(wěn)居校車銷量第一。宇通校車在取得每一步成功的同時，從未停止過對行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展的深刻思考，依托業(yè)內(nèi)首家“國家級技術(shù)中心”的強大實力，潛心研發(fā)、踏實進取，在中國客車市場上不斷乘風破浪，成就了如今不可動搖的領軍地位。
領航：靜動自如 成就標桿
作為行業(yè)領軍者，宇通始終致力于專用校車的全國推廣，并在一靜一動之間為客車行業(yè)樹立了榜樣。一靜體現(xiàn)在研發(fā)層面，靜靜的沉默，積蓄著澎湃的力量，打造安全的校車；一動體現(xiàn)在推廣層面，迅速的反應，邁動著拓荒的腳步，護航學童的出行。動靜之勢猶如高手博弈：開局之初，不計一子一地之得失，謀劃全局，穩(wěn)扎穩(wěn)打；一旦時機在握，便調(diào)兵遣將，屢占先機。動靜之間，宇通不斷引領中國校車事業(yè)發(fā)展的方向，從“金剛封閉環(huán)”車身結(jié)構(gòu)、專用停車信號臂、安全報警器、司機360°無盲區(qū)設計等諸多安全裝備，再到集安全產(chǎn)品、安全管理、安全教育及無憂服務于一體的校車360°安全系統(tǒng)解決方案，學童乘車安全保障措施不斷完善，安全保障系數(shù)也在不斷提高。為了貧困地區(qū)的學童上學之路不再危險和艱辛，宇通更是積極響應央視大型公益活動“開往春天的校車”，一次性捐助價值500萬的20輛長頭專用校車，分別送往廣西、新疆、貴州、甘肅等地，起到很好的模范帶頭作用，展現(xiàn)出一個負責任、有擔當?shù)臉藯U企業(yè)形象。
如今，宇通校車已經(jīng)行駛在除了港澳臺之外的全國31個省市自治區(qū)，專用長頭校車的市場占有率高達51%。除了因“特權(quán)校車”而備受贊譽的浙江德清之外，也有像寧夏中衛(wèi)、安徽天長、南京六合這樣千萬級采購的“后起之秀”，宇通“長鼻子”專用校車已經(jīng)逐漸“駛?cè)雽こ０傩占摇薄臐撔难邪l(fā)、夯實內(nèi)功到吶喊疾呼、大力推廣，動靜之間，張弛有度，宇通校車完美呈現(xiàn)出自我發(fā)展的動靜哲學——為了學童的路上安全，先求慎始而后無憂。
