無(wú)錫：大通專用校車本月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
本月起，校車已經(jīng)開始實(shí)行新國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)對(duì)校車的車身結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、出口及車內(nèi)布置等有著更高的要求，校車的設(shè)計(jì)將更人性化。昨天記者從上汽商用車公司了解到，本月起其無(wú)錫基地所生產(chǎn)的大通專用型校車將進(jìn)入流水線批量化生產(chǎn)階段，也是目前國(guó)內(nèi)惟一擁有國(guó)家校車資質(zhì)的輕客類校車。
9月18日記者在上汽商用車無(wú)錫基地看到，新一代的專用校車在外觀上首先進(jìn)行了改裝，車頂?shù)木緹粼黾又?個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)增加了滅火設(shè)備。車子前部距離也從安全性方面考慮了最佳的“鼻子”距離。市場(chǎng)管理部產(chǎn)品營(yíng)銷高級(jí)副經(jīng)理高明諾告訴記者，迄今為止，MAXUS大通校車已先后完成“正面碰撞乘員保護(hù)”、“側(cè)面碰撞乘員保護(hù)”、“后碰”、“角碰”、“壓頂”等40多項(xiàng)碰撞試驗(yàn)。去年12月9日，還在質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心完成了輕客校車領(lǐng)域第一次翻滾測(cè)試。目前，大通V80專用校車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)已全面達(dá)到歐盟、美國(guó)以及國(guó)內(nèi)校車新標(biāo)準(zhǔn)要求。
大通V80校車
除了車輛外部的可靠保障，在車輛內(nèi)部，MAXUS大通校車也具有多項(xiàng)保障小學(xué)生安全出行的配置。“防滑地板提供安全保證，側(cè)面電動(dòng)輔助踏步使小學(xué)生上下便利安全，尾門輔助踏步保證逃生；小學(xué)生專用座椅、通道側(cè)座椅扶手、座位安全欄桿多重安全保護(hù)全面防護(hù)乘員；自動(dòng)落鎖系統(tǒng)可以確保行駛過(guò)程中的乘坐安全。此外，還有行駛記錄儀、帶硬盤刻錄的內(nèi)部攝像頭倒車攝像頭、全面的ABS EBD BAS系統(tǒng)等?！逼湔b車間的工程師告訴記者，“這些設(shè)施完全是按照最嚴(yán)格的美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配備的?！?/FONT>
據(jù)了解，新一代的校車不到6米，但可供20個(gè)學(xué)生乘坐。高明諾說(shuō)在國(guó)內(nèi)很多城市，大部分的中小學(xué)校并不是建立在交通便利的大道旁，而是“隱藏”在道路狹窄、人口密集的街巷內(nèi)。這樣的地理位置，讓很多大型車輛無(wú)所適從。因?yàn)檐囕v太長(zhǎng)太寬，在人口密集的地方出行會(huì)極為不便，如果再遇到交通擁堵，沒有靈活的穿梭性，則很有可能耽誤學(xué)生上課或者回家的時(shí)間。“國(guó)內(nèi)有一些學(xué)校位于很深的巷子里，在這種情況下，大型校車的作用要大打折扣，因?yàn)橄镒雍苷?，大型校車就只能停在巷口，學(xué)生出了校門還需要走一段很長(zhǎng)的路才能坐上校車。而如果是小型校車，這方面的問(wèn)題就很好解決，可以直接將車開到學(xué)校門口，方便學(xué)生出行?！?/FONT>
記者了解到，目前上汽的校車系列已經(jīng)得到了陜西銅川市、湖南醴陵等多個(gè)城市的校車訂單，并作為專用校車進(jìn)行推廣。
