安徽天長市：“長鼻子校車”開進(jìn)鄉(xiāng)村

 

“主要投放在農(nóng)村地區(qū)”

 

今春開學(xué)時(shí)，安徽天長市鄉(xiāng)村的學(xué)生，坐上了舒適安全的新校車。大大的車頭，黃黃的車子，6米多長的車身，醒目的標(biāo)志，安全的人性化的設(shè)計(jì)。春去冬來，群眾欣喜地看到，新校車奔馳在了鄉(xiāng)村公路線上，一直開到農(nóng)家場院前。

 

近日，記者在天長市教育局了解到，這些嶄新的黃校車，是該市首批投入運(yùn)營的中小學(xué)生安全專用車，共90輛，主要投放在農(nóng)村地區(qū)，尤其是公交和農(nóng)村專線覆蓋不到的偏遠(yuǎn)地方。

 

據(jù)介紹，校車采用“卡車頭+公交車身”造型，1.4米長的車頭遇到撞擊可起緩沖作用，發(fā)動(dòng)機(jī)起火也能從容逃生。高底盤、安全座椅及上下車安全裝置，能有效保證安全。一位40多歲姓程的居民告訴記者，年初舉行的學(xué)生安全專用車啟運(yùn)儀式上，90輛“長鼻子校車”整齊列隊(duì)，引得不少市民圍觀。他對記者說，以前上下學(xué)時(shí)，自行車、摩托車、電動(dòng)車、三輪車、破舊面包車，加上接送孩子的家長，校門口一片混亂。 “現(xiàn)在好了，校門口安靜、有序多了……”

 

市教育局同志告訴記者，為確保學(xué)生專用車接送工作平穩(wěn)進(jìn)行，市里征詢了社會(huì)各界意見，參照外地學(xué)生專用車運(yùn)營模式，出臺(tái)《天長市學(xué)生專用車安全運(yùn)營實(shí)施方案》，制定了具體實(shí)施細(xì)則和安全管理責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度。公安部門向全市司機(jī)進(jìn)行校車道路安全宣講，通過電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行了宣傳。

 

“農(nóng)村娃娃能坐上‘長鼻子校車’，真是造福于民！ ”市民黃先生開心地說出了自己的感受。

 

為配合新校車營運(yùn)，全市開通120多條線路。 24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)80多所中小學(xué)的學(xué)生，坐上了新校車。

 

“再也不用提心吊膽”

 

記者一大早來到仁和集鎮(zhèn)小學(xué)，2輛“長鼻子校車”出發(fā)了。一輛先去南尖村，另一輛去白馬村。接完一趟后，一輛去林莊村，一輛調(diào)頭去掌鼓村。

 

記者坐上寬敞的新校車，7時(shí)20分，前往掌鼓村。校車開在“村村通”路上，所經(jīng)之處路人都要瞅幾眼。司機(jī)告訴記者：“共32個(gè)座位，除1名司機(jī)和1名監(jiān)護(hù)老師，學(xué)生座有30個(gè)，每個(gè)座都有安全帶，車窗是下封閉上推拉式設(shè)計(jì)，避免學(xué)生隨意開窗造成危險(xiǎn)。停車時(shí)，側(cè)面紅燈會(huì)主動(dòng)打開，提醒過往車輛讓行。 ”他贊嘆：“這種車太棒了，安全性能比一般客車好。 ”他說，時(shí)速控制在45公里以下。

 

隨車監(jiān)護(hù)的老師告訴記者，校車駕駛員一律接受嚴(yán)格資質(zhì)審查，要求嚴(yán)格按《校車管理?xiàng)l例》行車。

 

7時(shí)35分，掌鼓村到了，校車的剎車、停車都很穩(wěn)當(dāng)。 28個(gè)孩子，早在路邊乘車點(diǎn)排隊(duì)了，旁邊還有家長。

 

“長鼻子校車帥呆了?！焙⒆觽冿@得很興奮：“車上還有可愛的卡通畫呢！”

 

家長宋某臉上盡是笑容：“農(nóng)家娃們，有這么好的校車接送上學(xué)，比起我們這一輩念書時(shí)，太幸運(yùn)了！”

 

孩子上車后，跟車?yán)蠋熥尯⒆酉瞪习踩珟?，途中講起了法制故事。孩子們聽得很認(rèn)真。一位扎羊角辮的女孩子天真地說：“每天回家，我會(huì)把故事說給爸爸媽媽聽，告訴他們不要闖紅燈。 ”

 

仁和集鎮(zhèn)的南尖村，是天長市較邊遠(yuǎn)的行政村。這天下午，記者與在路邊等車、接孫子回家的胡大爺攀談。老人樂呵呵地說：“南尖村離鎮(zhèn)上20多里。以前，孩子坐私人開的三輪上學(xué)，每天提心吊膽。今年，咱把心放回肚里了。”

 

“實(shí)事更要抓實(shí)辦好”

 

天長市農(nóng)村學(xué)生坐上安全校車，是一樁便民惠民的好事，提高了農(nóng)村家庭人民群眾的幸福指數(shù)。

 

“目前，家離鎮(zhèn)里小學(xué)很遠(yuǎn)、平時(shí)又無人接送的孩子，還有很多?！碧扉L市教育局局長吳祥貴說。

 

他告訴記者，該市中小學(xué)、幼兒園乘車學(xué)生約有1萬人，在購置校車前，有很多學(xué)生，坐的是“嚴(yán)重不合格”的車輛，存在很多安全隱患。對此，天長市委市政府高度重視，把學(xué)生乘車安全當(dāng)作頭等大事。

 

該市采取由政府主導(dǎo)，企業(yè)市場化運(yùn)作，市、鎮(zhèn)政府購買服務(wù)，教育、交通、公安等部門聯(lián)合監(jiān)管的運(yùn)作模式，投資1200多萬元，購置了90輛符合國家標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生專用車。今春投入營運(yùn)的這90輛新校車，有85輛30座專用車、2輛52座專用車投放農(nóng)村學(xué)校，只有3輛52座專用車安排在市區(qū)，并在全市開通了鎮(zhèn)、村接送學(xué)生專用車輛線路120多條。

 

記者問：“學(xué)生乘坐校車，繳費(fèi)是個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)？”

 

該市有關(guān)同志介紹說，學(xué)生專用車運(yùn)營費(fèi)用，是實(shí)行“兩個(gè)一部分”分擔(dān)方法，即由學(xué)生家長合理負(fù)擔(dān)部分，市鎮(zhèn)財(cái)政補(bǔ)貼部分，企業(yè)則發(fā)揚(yáng)公益精神，實(shí)行微利運(yùn)營。在市區(qū)，是按公交公司對學(xué)生的優(yōu)惠價(jià)收取，在農(nóng)村，則按低于學(xué)生以前乘坐的社會(huì)營運(yùn)車輛費(fèi)用和農(nóng)村班線費(fèi)用收取，平均每月100元左右。 “少數(shù)困難學(xué)生，可申請資助……”談到學(xué)生乘車長遠(yuǎn)規(guī)劃，教育局有關(guān)同志表示：天長市有100多所中小學(xué)校，學(xué)生專用車需求量大，今后將根據(jù)需求繼續(xù)訂購學(xué)生專用車，使有坐車需求的學(xué)生能夠坐上新校車。 “當(dāng)然，實(shí)事更要抓實(shí)辦好，確保學(xué)生上學(xué)放學(xué)的乘車安全。”