【第一商用車網 原創(chuàng)】

校車市場這是要爆發(fā)嗎？

在酷暑的夏日，預計參會200人的校車論壇卻來了400多人！

7月19日上午，以“宇通相伴 安全童行”為主題的2018中國校車行業(yè)高峰論壇在鄭州舉行。宇通期望通過此次論壇，推動國內校車文化的普及，推廣校車運營的典型案例，以促進行業(yè)健康可持續(xù)的發(fā)展，未成想引來行業(yè)的普遍關注。校車管理部門、行業(yè)專家、宇通高層領導、校車運營企業(yè)和以第一商用車網為代表的媒體記者等，共計400多人出席了此次論壇。

活動現(xiàn)場

全面升級 宇通發(fā)布安芯校車智能系統(tǒng)3.0

面對全國每年超過3.5萬名15歲以下兒童因交通事故傷亡，這一數(shù)字讓無數(shù)家長揪心的同時，也讓校車安全成為校車運營企業(yè)普遍關注的焦點。

盡管在2012年，國家頒布的《校車安全管理條例》為行業(yè)發(fā)展指明了方向，推進了校車行業(yè)安全、規(guī)范的運營和發(fā)展。但近幾年來，國內校車市場的發(fā)展仍較為緩慢。為此，2018年全國兩會，全國人大代表、64歲的鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥，第三次提出議案——“加大校車推廣力度，有效保障孩子上下學安全”，以期推進專業(yè)校車在國內的發(fā)展。

宇通集團黨委副書記李遠征

也正是基于對安全的擔憂，在校車安全運營方面，宇通在產品和管理系統(tǒng)方面進行了持續(xù)的技術升級。在今年的校車論壇中，宇通就發(fā)布了安芯校車智能管理系統(tǒng)3.0升級版產品，全面升級系統(tǒng)架構，首創(chuàng)家長管理系統(tǒng)，全方位保障企業(yè)管理。并且，安芯系統(tǒng)3.0版從實時監(jiān)控管理、乘車信息管理、智能運營管理和多維服務管理等，多層面保障孩子的出行安全，為校車安全運營保駕護航。

宇通神奇校車全國巡演啟動儀式

隨著社會的發(fā)展，如何通過科學的管理方式，讓校車安全、便捷、高效的運行，成為監(jiān)管部門、校車運營企業(yè)和家長共同面對的重要問題。為此，宇通智能網聯(lián)研究院基于車聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)、智能感知和自動控制等先進技術和專業(yè)知識，從2009年開始專注校車安全管理模式創(chuàng)新，推出的安芯校車智能管理系統(tǒng)，先后獲得研發(fā)專利90余項，研發(fā)著作權10余項，持續(xù)引領和推進中國校車行業(yè)的全面提升。據(jù)了解，到目前為止，安芯校車智能管理系統(tǒng)已服務近萬家校車企業(yè)、百萬家長用戶，保持著高速增長態(tài)勢。

新一代校車已銷5327輛 市場份額超4成

近年來，由于校車運營成本高、使用率低、盈利模式少和各地扶持力度不一等原因，使得我國校車的發(fā)展很不均衡，校車市場行情一直不景氣。不過，即便如此，宇通作為國內客車龍頭企業(yè)，其2017年推出的新一代校車，截止今年6月30日已累計銷售5327輛，在國內校車市場的地位逐步提高的同時，市場份額超過4成，達44.35%，穩(wěn)居行業(yè)首位。

宇通第三代專業(yè)校車

據(jù)介紹，在校車領域，宇通自2005年起，開始致力于專業(yè)校車的產品研發(fā)工作，并于2008年率先推出第一款“大鼻子”校車；2012年，宇通推出校車360度安全解決方案，為校車運營提供符合標準的專用校車、校車管理工具和無憂的后續(xù)服務保障；2017年，宇通推出全新一代“安全、可靠、舒適”的第三代專用校車，不僅全面保障校車的產品品質和運營安全，也將校車的智能化水平提升到了新的高度。而且，校車的運營是個系統(tǒng)工程，為此宇通經過多年的產品改進和市場調查反饋，推出了全方位的解決方案，從車輛的安全、材料的選用、智能移動監(jiān)控系統(tǒng)的配備等技術不斷完善，以確保校車的安全運營。

宇通第三代專業(yè)校車

在服務方面，目前宇通在全國范圍內已形成9家集技術服務、配件供應和技術培訓為一體的獨資中心服務站，以及1000家特約服務網點、200余家配件經銷商，400服務熱線每天24小時為校車用戶提供維修、保養(yǎng)、配件和技術支持，為校車的安全、準點運營提供全面的服務保障。