北京市交通委：貨車進(jìn)入交通能耗監(jiān)測范圍

15日，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人做客首都之窗在線訪談時透露，本市交通領(lǐng)域能耗采集和監(jiān)測系統(tǒng)平臺啟動二期工程，預(yù)計(jì)2017年建設(shè)完成。未來，貨運(yùn)車輛交通能耗將得到監(jiān)測，而該平臺也將成為整個京津冀交通領(lǐng)域節(jié)能減排的智能化監(jiān)測分析工具。

去年，本市啟動運(yùn)行交通領(lǐng)域能耗采集和監(jiān)測平臺一期工程，根據(jù)不同品牌、排量，選擇了2110輛出租車進(jìn)行監(jiān)測；軌道交通則在軌道機(jī)場線加裝電表；公交則在3232輛車上安裝了監(jiān)測設(shè)備，多為在二、三、四環(huán)上行駛的公交車。該平臺還選取了193輛旅游車進(jìn)行監(jiān)測。

市交通委科技處副處長周園介紹，平臺對本市某一種車型的出租車進(jìn)行了長達(dá)8個月的持續(xù)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)這一車型在能耗和排放方面跟其出廠值有差異，“我們已把這個數(shù)據(jù)反饋給了行業(yè)管理部門，希望他們今后在選車型時有所調(diào)整?！?/p>

根據(jù)本市清潔空氣行動計(jì)劃的要求，市交通委如期啟動平臺二期工程。市交通行業(yè)節(jié)能減排中心副主任劉瑩透露，平臺二期工程擴(kuò)大了監(jiān)測車輛的范圍，將能耗排放高、且在一期平臺沒能進(jìn)行能耗實(shí)時采集的主體貨運(yùn)車輛納入監(jiān)測范圍，以便更好地反映本市交通領(lǐng)域節(jié)能減排的整體情況；在國內(nèi)首次把能耗污染物、燃油、碳排放核算功能都納入到監(jiān)測平臺中；新增新能源車管理和評估功能、綠色貨運(yùn)評估核算功能、外地運(yùn)輸車輛污染物排放等特色功能。此外，平臺二期工程更加關(guān)注治污治堵相關(guān)政策措施。

平臺二期工程將于2017年完成，預(yù)計(jì)明年開始初步應(yīng)用。周園透露，目前正在和河北、天津的有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)交流和溝通，計(jì)劃將該平臺用于京津冀交通節(jié)能減排智能化監(jiān)測分析。