近日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于全面深化價(jià)格機(jī)制改革的貫徹實(shí)施意見》，對(duì)收費(fèi)公路制度改革提出明確方向：

完善車輛通行費(fèi)監(jiān)管模式，撤銷普通公路收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)全省大型橋隧以外普通公路免費(fèi)通行，對(duì)采用政府與社會(huì)資本合作模式及社會(huì)資本全額投資建設(shè)的經(jīng)營性高速公路，立足合理回報(bào)，建立和完善特許經(jīng)營項(xiàng)目價(jià)格形成機(jī)制。

其實(shí)這不是廣東第一次取消公路收費(fèi)項(xiàng)目了！

2017年1月起，廣東省取消了18個(gè)地市試行的車輛通行費(fèi)年票制，同時(shí)取消165個(gè)公路項(xiàng)目收費(fèi)，撤銷58個(gè)普通公路收費(fèi)站，由此減少收費(fèi)公路3155公里，預(yù)計(jì)每年降低公路通行負(fù)擔(dān)60億元。

去年7月起，廣東停止審批新的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目，普通公路收費(fèi)里程不再增加，同時(shí)，全省現(xiàn)有的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目逐步推進(jìn)取消收費(fèi)。