走在路上看到汽車尾氣冒黑煙？目測就可以判斷這是排放不達標(biāo)車輛。記者從南京市機動車排氣污染監(jiān)督管理中心了解到，南京270多萬輛機動車中，老舊柴油車5.3萬輛占機動車總量2%，但是“貢獻”了20%的污染排放。南京市“大氣管控40條”要求下，生態(tài)環(huán)境部門強化尾氣排放檢查，9月4日下午，記者跟隨檢測人員來到江寧超限站，看看對于“黑尾巴”車輛都有哪些檢查和查處措施。

市機動車排氣污染監(jiān)督管理中心工作人員秦秀峰告訴記者，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，首先進行目測檢查，一旦發(fā)現(xiàn)排氣管冒出可見的黑煙，就基本可以確定排放超標(biāo)了。為了進一步確定排放數(shù)值，這些車輛將統(tǒng)一開到一旁，由移動執(zhí)法車來進行檢測。

記者了解到，“大氣管控40條”要求，加快老舊柴油車淘汰。12月底前，完成淘汰老舊柴油車1萬輛以上。全部淘汰江寧區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)的柴油公交車，更新為新能源或清潔能源汽車。淘汰老舊柴油車會給予一定的政府補貼，根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限會給予差別化的補貼額度，國三柴油車的補貼標(biāo)準(zhǔn)從4000元到4萬元不等。