趙厚柱:江淮高端輕卡不是自封的
被尊稱為“米神”的雜交水稻專家袁隆平曾說,要獲得好收成離不開三個條件——好種子、好田地和好方法?,F(xiàn)在,江淮汽車正遵循同樣的思路辛勤耕耘,期待在高端輕卡市場獲得好收成。他們手中的“好種子”就是上市不久的高端輕卡帥鈴Ⅲ。
10月16日,江淮帥鈴Ⅲ系列上市活動的最后一站在北京舉行,江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理趙厚柱說:“高端不是自封的。企業(yè)開發(fā)市場就像農(nóng)民種莊稼,只有搞好育種、播種和田間護理等基礎工作,才能有好收成,產(chǎn)品才能得到用戶認可?!?/FONT>
■ 育種:
整合全球資源 打造全新平臺
要育出高產(chǎn)良種,離不開高水平科研團隊、科學方法和對田間地頭實際情況的透徹了解。同樣,汽車企業(yè)要在市場上取得好的業(yè)績,首先要拿出好產(chǎn)品。新產(chǎn)品研發(fā)就像育種一樣,是開拓市場的基礎。
$Next$
作為江淮汽車首款面向高端輕卡市場的平臺產(chǎn)品,帥鈴Ⅲ的開發(fā)歷時3年多,調(diào)動了江淮汽車5個層次的研發(fā)力量,即總部技術(shù)中心、海外研發(fā)中心(意大利和日本)、產(chǎn)學研合作體、國外戰(zhàn)略伙伴和輕卡事業(yè)部技術(shù)部門。在研發(fā)過程中,技術(shù)人員融合國際流行理念和我國傳統(tǒng)美學元素,開發(fā)了全新造型的駕駛室和內(nèi)飾,并根據(jù)我國實際情況開發(fā)了全新的底盤,使帥鈴Ⅲ不同于帥鈴子品牌的其他車型,各項指標在國內(nèi)同類車型中處于領(lǐng)先水平。
從外觀上看,帥鈴Ⅲ沒有延續(xù)帥鈴和帥鈴Ⅱ的風格,而是大量采用小傾角、直線條,并將龍的形象融入其中,形成符合國際流行趨勢的“硬、動、潔”造型風格,乘坐空間和視野也得到改善。
$page$
據(jù)介紹,帥鈴Ⅲ配裝江淮與博世共同開發(fā)的4DA1電控高壓共軌發(fā)動機,具備低油耗、低噪聲、高可靠性等特點,百公里油耗僅有8升,排放性能可升級到國Ⅴ標準。
■ 播種:創(chuàng)新市場推廣 瞄準目標客戶
如果把研發(fā)比喻成育種,市場推廣就好比播種。在這方面,江淮動了不少腦筋。
4月16日,帥鈴Ⅲ全國上市活動的第一站在廣東深圳舉行。此后6個月,江淮相繼在浙江杭州、上海、甘肅蘭州、山東青島和四川成都、北京等城市舉辦了上市活動。從上市活動選擇的地點上看,顯然比較側(cè)重經(jīng)濟相對發(fā)達的東南部沿海地區(qū)。
這種安排基于江淮對高端輕卡的認識。趙厚柱告訴記者,高端至少應體現(xiàn)在4個方面:一是技術(shù)和配置領(lǐng)先于現(xiàn)有產(chǎn)品;二是采用先進工藝和高品質(zhì)配套件;三是提供高水平服務;四是客戶群以單位用戶、改裝用戶為主。東南沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,物流業(yè)也發(fā)達,聚集著大量高端輕卡用戶和潛在用戶。分片區(qū)上市的目的,是盡可能提高帥鈴Ⅲ在高端物流市場的影響力。
這種做法已見成效。在北京上市活動現(xiàn)場,江淮汽車向匯源果汁集團交付了一批帥鈴輕卡,其中就包括30輛帥鈴Ⅲ。不僅如此,江淮商用車輕卡營銷公司總經(jīng)理顧德華還宣布,帥鈴Ⅲ上市僅6個月,已在全國所有區(qū)域市場實現(xiàn)了銷售。
另據(jù)了解,為更好地開拓輕型專用車市場,江淮商用車還成立了專用車營銷公司,由顧德華任總經(jīng)理。今年1~9月,江淮輕型專用車銷量同比增幅高達77%,已進入清障車、垃圾車、隨車吊等改裝車市場。
■ 田間管理:網(wǎng)絡聯(lián)動 品質(zhì)為先
育種是高技術(shù)含量工作,播種講究時間和技巧,田間管理則是個苦活、累活。為讓帥鈴Ⅲ在高端輕卡市場生根發(fā)芽,江淮汽車在產(chǎn)品制造、銷售和售后服務上下足了功夫。
高端物流主要運輸高附加值或易碎、易腐物品,用戶對車輛可靠性、配件供應和維修及時性有較高要求。為此,江淮汽車一方面通過每月一次的質(zhì)量答辯會、全員QC班組活動等措施,保證產(chǎn)品的高品質(zhì);另一方面,從今年4月起,每月召開一次“兩網(wǎng)緊跟”會議,保證帥鈴Ⅲ的備件供應和售后服務響應速度。
很多企業(yè)會定期召開配件質(zhì)量分析會,江淮汽車質(zhì)量答辯會的特點是,每月針對用戶反映最強烈的5個典型質(zhì)量問題,要求供應商企業(yè)的總經(jīng)理或副總經(jīng)理帶隊參加,江淮汽車分管產(chǎn)品質(zhì)量的副總經(jīng)理也要出席?!百|(zhì)量答辯會從下午5時開始,經(jīng)常開到夜里十一二時。我們之所以這樣做,一是要把問題搞透,二是要不斷提高企業(yè)最高負責人的質(zhì)量意識?!壁w厚柱說。
廣東惠州的張先生,是江淮輕卡的忠實用戶,帥鈴Ⅲ上市后,他又成為帥鈴Ⅲ的第一位用戶。沒想到的是,新車開回家的第二天,就被從樓上掉下來的墜物砸壞了。更讓他沒有想到的是,車子被砸壞一天后,江淮服務人員就幫他把車修好。
趙厚柱告訴記者,服務分為三個層面。第一層面是當然服務,如車輛出故障后要提供維修服務;第二層面是期望服務,是用戶想得到、企業(yè)也能提供的服務;第三層面是“迷人”服務,是用戶沒想到又很需要的服務。江淮將為帥鈴Ⅲ用戶提供“迷人”服務。他認為,三個層面會轉(zhuǎn)換,今天的期望或“迷人”服務,明天就可能變成當然服務。因此,要不斷進行服務創(chuàng)新。