宇通：長(zhǎng)期致力提供安全與專業(yè)校車

 

記者：此次宇通與陽(yáng)光彩虹合作的原因是什么？

 

宇通客車：陽(yáng)光彩虹教育服務(wù)公司是由北京市六個(gè)區(qū)縣、教委教育國(guó)有資產(chǎn)管理部門，及市教委學(xué)生用品服務(wù)中心聯(lián)合成立的唯一一家旨在推進(jìn)學(xué)校后勤保障服務(wù)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)。具有專業(yè)性、唯一性和認(rèn)證性，陽(yáng)關(guān)彩虹在教育后勤保障服務(wù)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

 

宇通認(rèn)為，在為廣大學(xué)生提供高質(zhì)量，高安全性的專業(yè)校車基礎(chǔ)上，若想在北京深入地貫徹落實(shí)中小學(xué)校車運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，達(dá)到預(yù)期的良好效果，那么選擇與北京專業(yè)的學(xué)生服務(wù)、學(xué)校后勤保障工作機(jī)構(gòu)合作非常重要。宇通長(zhǎng)期致力于安全與專業(yè)校車的打造，通過(guò)不斷的嘗試與積累，擁有豐富、并具針對(duì)性的運(yùn)營(yíng)模式經(jīng)驗(yàn)，配合陽(yáng)光彩虹對(duì)學(xué)校、學(xué)生、學(xué)校后勤保障服務(wù)工作規(guī)律的正確把握，相信會(huì)對(duì)未來(lái)專業(yè)校車運(yùn)營(yíng)管理工作的開(kāi)展起到極大的推動(dòng)作用。

 

記者：宇通此次選擇在北京進(jìn)行專業(yè)校車推廣，并舉辦北京校車運(yùn)營(yíng)模式交流會(huì)的原因是什么？

 

宇通客車：相信關(guān)注交通出行安全的朋友們應(yīng)該知道，近年來(lái)，我國(guó)各地區(qū)不僅校車事故頻發(fā)，交通擁堵問(wèn)題也不容忽視。北京市政府提出過(guò)北京市關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展，加大力度緩解交通擁堵的工作意見(jiàn)，可見(jiàn)北京市委市政府一直以來(lái)對(duì)交通工作的高度重視。而在“緩解北京市區(qū)交通擁堵工作方案”中，“試點(diǎn)區(qū)域校車”作為一項(xiàng)重要的綜合措施被提了出來(lái)。

 

宇通在校車研發(fā)領(lǐng)域起步較早，是目前國(guó)內(nèi)最大的專業(yè)校車制造企業(yè)。因此，針對(duì)目前校車市場(chǎng)魚龍混雜、缺乏科學(xué)統(tǒng)一的校車運(yùn)營(yíng)管理模式的現(xiàn)狀，宇通認(rèn)為，校車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該針對(duì)各地的區(qū)域特點(diǎn)，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)組織一起探索適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的校車運(yùn)營(yíng)管理模式，從而構(gòu)建校車運(yùn)營(yíng)管理長(zhǎng)效機(jī)制，確保學(xué)生安全出行取得成效。

 

記者：什么原因促使宇通開(kāi)始校車研發(fā)？目前宇通校車產(chǎn)品研發(fā)是什么狀態(tài)？校車市場(chǎng)占有率如何？

 

宇通客車：宇通客車是最早在中國(guó)研發(fā)并生產(chǎn)校車，目前也是校車技術(shù)最成熟的廠商。

 

（1）目前在中國(guó)，中小學(xué)生安全事故意外傷亡當(dāng)中，最主要的‘殺手’就是交通事故，尤其是近幾年，校車事故頻發(fā)，校車安全問(wèn)題已經(jīng)成了全社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，作為中國(guó)客車行業(yè)的領(lǐng)軍者，宇通客車一直以來(lái)關(guān)注未成年人的安全出行問(wèn)題和社會(huì)公共交通建設(shè)，在校車領(lǐng)域已深耕細(xì)作多年，覺(jué)得有必要加強(qiáng)提倡校車規(guī)范的呼吁，這也是我們企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

 

（2）宇通在校車研發(fā)領(lǐng)域的起步早，根據(jù)早前對(duì)美國(guó)先進(jìn)校車的深入研究，因此在很多構(gòu)造設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)上都是參照美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研制的。我們的設(shè)計(jì)理念始終圍繞著一個(gè)核心，就是學(xué)生的安全，因此設(shè)計(jì)原則就是“一切從安全出發(fā)”。我們也樂(lè)于看到更多的客車企業(yè)關(guān)注校車，投入校車研發(fā)，共同推進(jìn)中國(guó)的校車普及，良性的競(jìng)爭(zhēng)有利于促進(jìn)校車專業(yè)化得進(jìn)程。

 

（3）自2007宇通推出了第一款校車來(lái)，一直致力于更高標(biāo)準(zhǔn)高安全性校車的研發(fā)上，宇通推出的校車均嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。創(chuàng)造性的長(zhǎng)頭造型、“金剛封閉環(huán)”車身結(jié)構(gòu)、專用停車信號(hào)臂、安全報(bào)警器、專業(yè)學(xué)童座椅、前后監(jiān)護(hù)人座椅、醒目車身顏色、阻燃內(nèi)飾材料、司機(jī)360°無(wú)盲區(qū)設(shè)計(jì)等諸多安全裝備，全方位保證學(xué)童乘車安全。2007年在北京車展正式推出第一款專用校車，2008年正式推出第一款長(zhǎng)鼻子校車；

 

（4）正式因?yàn)橛猩鲜龅募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)特點(diǎn)，目前，宇通的校車已經(jīng)覆蓋了全國(guó)絕大數(shù)地區(qū)，在中國(guó)的校車市場(chǎng)占有率高達(dá)51%。采用運(yùn)營(yíng)的校車狀況良好，并且社會(huì)各界包括政府、媒體、學(xué)校、老師、家長(zhǎng)等一致認(rèn)可。

 

記者：宇通認(rèn)為，除了生產(chǎn)出符合安全標(biāo)準(zhǔn)的校車產(chǎn)品之外，校車生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)該在專業(yè)校車推廣方面扮演什么樣的角色？宇通是怎么做的？

 

宇通客車： 在今年兩會(huì)期間，宇通總裁湯玉祥提出了關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議。此具有針對(duì)性的建議為全國(guó)范圍內(nèi)普及專用校車，有效解決校園安全以及城市公共交通擁堵等問(wèn)題提供了十分重要的參考。

 

校車銷售的過(guò)程中，宇通也與佛山、慶陽(yáng)、商丘、深圳等地的政府主管部門、教育機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)公司就校車運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了深入探討，深度分析各種運(yùn)營(yíng)模式的利弊，對(duì)校車運(yùn)營(yíng)主體選擇、校車公司建立原則等問(wèn)題進(jìn)行了建議，并推動(dòng)各地校車專業(yè)運(yùn)營(yíng)公司的建立。

 

此外，宇通參與了我國(guó)首部校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。2010年10月，為了進(jìn)一步推動(dòng)“校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”的落地實(shí)施，加強(qiáng)小學(xué)生校車乘坐安全教育，宇通與北京中關(guān)村二小合作，首創(chuàng)“校車嘉年華”活動(dòng)。

 

因此，作為國(guó)內(nèi)客車生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)安全的校車產(chǎn)品是首要保證。在此基礎(chǔ)上，作為社會(huì)重要一份子的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，宇通更將充分履行社會(huì)責(zé)任作為己任，保證校車產(chǎn)品安全的同時(shí)，更要堅(jiān)持不懈地探索專業(yè)校車推廣，校車運(yùn)營(yíng)模式，與相關(guān)組織機(jī)構(gòu)攜手，共同推動(dòng)中國(guó)校車文化的發(fā)展。