北汽張朝翔：微客市場仍將緩步增長
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北京汽車公司銷售本部微車業(yè)務(wù)部部長張朝翔接受了記者的專訪。
備受關(guān)注的北汽威旺株洲市政府采購項目——首批89輛北汽威旺306行業(yè)改裝車順利交車。記者（以下簡稱記）就讀者關(guān)心的問題，專訪了北京汽車公司銷售本部微車業(yè)務(wù)部部長張朝翔（以下簡稱張）。
品質(zhì)過硬是取勝關(guān)鍵
記：首先請您介紹一下此次政府采購的情況。您認(rèn)為北汽威旺贏得這個大單有何優(yōu)勢？是不是主要因為它是在北汽的株洲工廠生產(chǎn)的？
張：株洲基地是北汽非常重要的新工廠，目前北汽威旺和北汽轎車301都在這個廠生產(chǎn)。這次我們贏得株洲市政府的大單，今天共交車89輛威旺專用車，優(yōu)勢之一還是背靠著北汽集團這個大企業(yè)，有很高的知名度；當(dāng)然，更關(guān)鍵的還是在擁有先進設(shè)備和精細(xì)管理的株洲工廠生產(chǎn)的威旺的高品質(zhì)贏得了采購方的信任。
北汽威旺誕生的初衷，就是要成為老百姓致富路上的好伙伴。為此，北汽從車型設(shè)計、原材料采購、生產(chǎn)制造、入庫等各個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格把關(guān)，從源頭上保障了北汽威旺306的高品質(zhì)。改裝車方面，針對所有行業(yè)都有不同車型，能滿足他們的需求。
記：現(xiàn)在售后服務(wù)受到了各大廠家的重視，請問北汽威旺在售后服務(wù)方面有何特點？
張：我們在威旺投放之初，就對幾個關(guān)鍵點進行嚴(yán)格控制，以保證它的高質(zhì)量。不久前，我們做了一次西藏品質(zhì)之旅，北汽威旺歷經(jīng)7500多公里，平均海拔在4000米以上，最高海拔超過5000米，都順利完成了全程使命。威旺的質(zhì)量和品質(zhì)更讓我們堅定了信心。
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售后服務(wù)作為后續(xù)用車保障，我們?nèi)匀粵]有放松。如在經(jīng)銷商入網(wǎng)選擇上我們有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，對其服務(wù)人員的數(shù)量、結(jié)構(gòu)、技術(shù)培訓(xùn)、配件儲備等方面都有嚴(yán)格要求。明年我們會在全國布7個中轉(zhuǎn)庫，保證配件能在24小時內(nèi)供應(yīng)到位。我們還開通了400服務(wù)熱線，可及時處理車主反映的一些問題。
微客銷量肯定會往上走
記：您認(rèn)為未來微客市場的核心競爭力在哪里？威旺品牌未來還會有哪些新車？
張：微客的發(fā)展已有30多年的歷程，我認(rèn)為其發(fā)展可分為三個階段：第一階段拼的是價格；第二階段開始向用戶需求轉(zhuǎn)變，拼的是內(nèi)部空間；第三階段，隨著用戶需求的細(xì)化，大家拼的是品質(zhì)和售后服務(wù)。所以，我們要在品質(zhì)和售后服務(wù)上做好基本功，扎扎實實培養(yǎng)出我們的核心競爭力，網(wǎng)絡(luò)上我們也在打造一批忠誠度較高的網(wǎng)絡(luò)，作為我們核心競爭力的保證。
至于未來的產(chǎn)品規(guī)劃，目前我們投放的是長軸寬體的威旺306，后期會開發(fā)出滿足不同用戶需求的不同尺度、不同空間的車型，包括進一步細(xì)分的專用車。明年我們將把北汽自主發(fā)動機裝在威旺上，這也是這款發(fā)動機首次應(yīng)用在北汽集團的車型上。
記：威旺上市以來，用戶的反饋怎樣？未來將從哪些方面去突破？
張：我們目前賣出所有的車，都做過百分之百的回訪和跟蹤。經(jīng)銷商的反饋和大部分車主的評價就是一句話：“北汽造車實實在在”。
目前，因為車市整體下滑，經(jīng)銷商投資信心不足。加上目前汽車板塊商圈的土地和成本都在提升，導(dǎo)致經(jīng)銷商顧慮比較多。通過這半年的運作后，我們馬上要對經(jīng)銷商建店和商務(wù)政策有所調(diào)整，要提高對經(jīng)銷商的補助或者返利，來打消經(jīng)銷商對投資回報較低的顧慮。這個政策在下個月的經(jīng)銷商年會上就要公布。
記：微客市場的競爭是否強烈？您如何看待這一市場？
張：微客市場的容量去年是250萬輛，這個盤子在這放著，量非常大。這個市場已經(jīng)經(jīng)歷了長時間的發(fā)展，競爭肯定非常激烈。
微客將來能到300萬輛，而且我相信是緩步的增長。如今年全行業(yè)再下滑，西南區(qū)域的個別省份還是在增長。國家對政策的引導(dǎo)、對開發(fā)大西北等政策，都會帶來很多機遇，尤其是“十二五規(guī)劃”，緊接著我們在整個國情建設(shè)上會對微客帶來更多需求量的釋放。現(xiàn)在下滑算正常，但微客銷量肯定會往上走。
