江淮客車(chē)：傳承中升級(jí)安全性能

 

一件淺灰色的西服，配上一條休閑牛仔褲，沉穩(wěn)而不乏儒雅。當(dāng)安徽江淮客車(chē)副總經(jīng)理許樹(shù)生出現(xiàn)在我們面前，為我們熱情倒茶的他顯得尤為親切。在之后的深入交談中，我們得知，2012年江淮客車(chē)將實(shí)施"傳承與超越齊飛，創(chuàng)新共發(fā)展一色"的戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)江淮客車(chē)7500輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。

 

 

寶斯通：內(nèi)外結(jié)合 共傳承 同超越

 

江淮客車(chē)至今已擁有60年客車(chē)生產(chǎn)史，可謂積累了豐富的設(shè)計(jì)制造及裝配客車(chē)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，如今其下料樣板化、成型模具化、組裝烤饃化、操作半機(jī)械化，處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。

 

提到江淮客車(chē)的戰(zhàn)略產(chǎn)品--寶斯通無(wú)疑是我國(guó)自主品牌的自豪，它是當(dāng)前國(guó)內(nèi)唯一一款敢與日本豐田"試比高"的優(yōu)秀產(chǎn)品。其造型美觀(guān)大方，是高端公商務(wù)客車(chē)的經(jīng)典代表。全沖壓件車(chē)身，結(jié)構(gòu)可靠，自重輕；全車(chē)電泳處理，內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華舒適，多種選裝配置，滿(mǎn)足客戶(hù)不同需求。萬(wàn)國(guó)柴油進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，節(jié)油性能好，噪聲低。前獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，行駛平順性好，提高乘坐舒適。自2008年9月下線(xiàn)，該產(chǎn)品系進(jìn)行了多輪的產(chǎn)品驗(yàn)證和質(zhì)量提升，通過(guò)全面質(zhì)量管理體系的優(yōu)化改革，寶斯通客車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)不斷持續(xù)完善，已讓很多客戶(hù)體驗(yàn)到了由外到內(nèi)的精美，體會(huì)到了雅致與性能的完美。

 

江淮寶斯通客車(chē)

 

據(jù)了解，寶斯通已先后批量進(jìn)入北京、天津、上海、重慶、安徽、浙江、四川、陜西、廣東、河南、湖北、湖南、河南、遼寧、河北、山東、江蘇等省市，市場(chǎng)覆蓋面高達(dá)95%。很多地區(qū)的用戶(hù)表示，江淮寶斯通是其在"高鐵威逼、油價(jià)飆升"的困境下仍能取得良好經(jīng)濟(jì)效益的"功臣"。

 

許樹(shù)生在接受記者采訪(fǎng)時(shí)也介紹說(shuō)，寶斯通將繼續(xù)努力，既要內(nèi)在傳承，也要外部傳承。內(nèi)在傳承是指要傳承江淮客車(chē)多年研發(fā)、生產(chǎn)、制造技術(shù)，傳承江淮優(yōu)越的企業(yè)文化，傳承江淮"海納百川"的學(xué)習(xí)態(tài)度等；而外部傳承則是要傳承日本豐田技術(shù)資源，使寶斯通傳動(dòng)系、變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)等性能匹配得更加到位，同時(shí)吸收韓國(guó)、日本全沖壓車(chē)身制造技術(shù)等。從而最終實(shí)現(xiàn)寶斯通既能超越自己，又能超越同類(lèi)產(chǎn)品，從而帶動(dòng)整個(gè)江淮綜合銷(xiāo)量的提升。

 

校車(chē)：圍繞安全 研新品 求落實(shí)

 

近年來(lái)，連續(xù)多起校車(chē)事故引發(fā)了社會(huì)對(duì)校車(chē)安全的廣泛關(guān)注，圍繞安全校車(chē)話(huà)題，各級(jí)政府、客車(chē)企業(yè)、學(xué)校、媒體均做出了積極響應(yīng)。有報(bào)道稱(chēng)，2012年，中國(guó)校車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)井噴。許樹(shù)生怎么看待今年的校車(chē)市場(chǎng)？江淮客車(chē)接下來(lái)在校車(chē)方面將有哪些舉措呢？

 

許樹(shù)生表示：2012年校車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量會(huì)有所增加，但井噴現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性不大。盡管，當(dāng)前我國(guó)校車(chē)研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)已相當(dāng)成熟，但在校車(chē)運(yùn)營(yíng)方面還存在諸多盲點(diǎn)，很多人依然停留在"有校車(chē)就安全的"錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)上。事實(shí)上，保障學(xué)童安全，需要的不僅僅是一輛"鋼筋鐵骨"的車(chē)輛，更需要與之適應(yīng)的校車(chē)文化。要想讓校車(chē)安全地走進(jìn)更多孩童的生活，還需要建立系統(tǒng)性的法律法規(guī)、車(chē)輛運(yùn)維管理、司乘人員培訓(xùn)體系等。

 

江淮安全校車(chē)

 

從容冷靜的江淮人總是在創(chuàng)造著奇跡。2011年，江淮客車(chē)在校車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)著實(shí)令競(jìng)爭(zhēng)者"眼紅"。國(guó)外市場(chǎng)上，3000輛校車(chē)出口沙特。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，江淮校車(chē)同樣取得喜人的成績(jī)，上海國(guó)際學(xué)校江淮品牌校車(chē)占有率過(guò)半，百余輛江淮專(zhuān)用校車(chē)服務(wù)北京10多家國(guó)際學(xué)校。在廣東、東北、江蘇、浙江等地區(qū)實(shí)現(xiàn)校車(chē)銷(xiāo)售近300輛。2012年伊始，15輛江淮校車(chē)交付給長(zhǎng)春市萬(wàn)平汽車(chē)有限公司，為長(zhǎng)春市小學(xué)生送去安全出行服務(wù)。

 

據(jù)許樹(shù)生介紹，目前，江淮客車(chē)擁有6-10米各個(gè)長(zhǎng)度系列校車(chē)，涵蓋了十幾座到六十幾座位的學(xué)生安全專(zhuān)用車(chē)。江淮"長(zhǎng)鼻子"安全校車(chē)也在研發(fā)生產(chǎn)中，有望在2012年7月份正式下線(xiàn)。

 

對(duì)于接下來(lái)江淮客車(chē)在校車(chē)方面的規(guī)劃，許樹(shù)生微笑著說(shuō)："現(xiàn)在全社會(huì)都在關(guān)注校車(chē)安全，作為專(zhuān)用校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，江淮客車(chē)不會(huì)甘于落后，不僅會(huì)在校車(chē)安全性能上保障孩童的安全，還會(huì)聯(lián)合其他校車(chē)制造企業(yè)、校車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)及媒體一起倡導(dǎo)校車(chē)采購(gòu)、校車(chē)運(yùn)營(yíng)中的隱形安全，將校車(chē)安全落到真正實(shí)處。"

 

采訪(fǎng)結(jié)束了，許樹(shù)生的話(huà)在記者耳邊縈繞了許久。有那么一瞬間，記者似乎真切的感受到了校車(chē)即將駛進(jìn)"春天"的氣息。從許樹(shù)生身上，我們看到了江淮人的一個(gè)縮影--腳踏實(shí)地，實(shí)事求是，他們帶著傳承與超越的理念，堅(jiān)實(shí)地走著每一步。經(jīng)過(guò)實(shí)踐與市場(chǎng)考驗(yàn)的江淮客車(chē)如今已愈發(fā)雅致從容，如涅槃的鳳凰，騰飛在了越來(lái)越多客車(chē)用戶(hù)的心中。