戴姆勒羅伯特：奔馳新品帶動進(jìn)口重卡價格下探

 

室內(nèi)展館異常熱鬧，室外展館同樣引入注目，本屆北京車展媒體日的第二天，室外露天商用車展場上，奔馳卡車專為中國客戶打造的“Actors車隊之星(Actros Fleetstar)”正式亮相，這是一款專為中國市場定制的卡車。

 

戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特

 

亮相儀式后，戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特，戴姆勒卡車中國梅賽德斯奔馳卡車銷售副總裁張武斌接受了媒體的采訪。

 

羅伯特表示，Actros Fleetstar以低于同級別產(chǎn)品10-15%的價格入市，將帶動中國高端進(jìn)口重卡的價格進(jìn)一步下探。

 

Actros Fleetstar標(biāo)配的FleetBoard智能車輛管理，能幫助客戶優(yōu)化運(yùn)營業(yè)務(wù)、提升經(jīng)濟(jì)效益，成為物流公司和車隊全面物流解決方案的核心。

 

奔馳卡車在中國積累了2萬多的客戶，奔馳卡車在全球定位為高端，價格昂貴，在中國市場一直銷量不大，但是近年來，中國經(jīng)濟(jì)帶動物流市場大發(fā)展，奔馳卡車銷售大有起色。

 

羅伯特向媒體表示，盡管中國宏觀經(jīng)濟(jì)下滑，商用車市場受到很大影響，但是進(jìn)口卡車方面，奔馳品牌銷量很穩(wěn)定，而且在德國本部的產(chǎn)能完全被定購。

 

雖然在奔馳卡車看來，ActrosFleetstar以低于同級別產(chǎn)品10-15%的價格入市會很有競爭力，但奔馳品牌卡車本身在一個很高的價位體系上。

 

對于價格高的問題，羅伯特表示，現(xiàn)在很多物流公司和車隊真正的費(fèi)用，不在于購買產(chǎn)品上，而在油費(fèi)、過橋過路費(fèi)和保險方面，購車成本占不到物流公司費(fèi)用的20%。

 

2011年，在中國經(jīng)濟(jì)下滑、車市增速驟降的情況下，奔馳卡車在中國大陸銷量達(dá)到近6000輛，同比增速超過90%，領(lǐng)跑進(jìn)口高端重卡市場。奔馳預(yù)計，今年將繼續(xù)占領(lǐng)細(xì)分市場一般的份額。