林風(fēng)華：渤?；钊鍪澜缫涣髁悴考?yīng)商

 

提起渤?；钊?，了解的人都知道這是國(guó)內(nèi)活塞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。提及其董事長(zhǎng)林風(fēng)華，熟知的人會(huì)津津樂道于其十幾秒鐘的停留從而造就一個(gè)全新產(chǎn)品的傳奇。在今年商用車尤其是卡車產(chǎn)銷大幅下滑的形勢(shì)下，渤?；钊麅H出現(xiàn)略微下滑，不僅讓人好奇：如何做到的這一點(diǎn)？

 

9月21日，記者走訪山東濱州渤?；钊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱渤海活塞），并對(duì)林風(fēng)華進(jìn)行了專訪。

 

技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略先行

 

“哪里有內(nèi)燃動(dòng)力，哪里就有渤海活塞”。這句豪情萬丈的口號(hào)是對(duì)渤?；钊袌?chǎng)保有量的鮮明概括。在國(guó)內(nèi)商用車活塞市場(chǎng)，渤?；钊鴵?5%以上的份額，國(guó)內(nèi)耳熟能詳?shù)闹鳈C(jī)廠（如濰柴、玉柴、一汽錫柴等）都是渤?；钊目蛻?。

 

“我們是一些主機(jī)廠主導(dǎo)產(chǎn)品的獨(dú)家配套企業(yè)，如上柴、東風(fēng)康明斯、道依茨一汽大柴、一汽錫柴等企業(yè)的高端產(chǎn)品都用我們的活塞。此外，我們也在其他主機(jī)廠配套中占據(jù)主要份額?！绷诛L(fēng)華表示。

 

渤海活塞還成功進(jìn)入國(guó)外企業(yè)的配套體系，這些企業(yè)的產(chǎn)品以高端、技術(shù)領(lǐng)先而著稱，要打進(jìn)其配套體系很不容易，而渤海活塞做到了。“我們的國(guó)外商用車配套市場(chǎng)主要集中在康明斯在世界各地的工廠，卡特彼勒、納威司達(dá)、沃爾沃、奔馳等公司也正在與我們進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談。”林風(fēng)華說，其海外市場(chǎng)遍及北美、歐洲、東亞、中東等地區(qū)。

 

這些成績(jī)的取得源于渤海活塞對(duì)掌握核心技術(shù)的追求以及在技術(shù)上的持續(xù)投入。記者采訪過多家商用車企業(yè)，技術(shù)研發(fā)投入占到銷售收入的4%就算相當(dāng)高了，而渤?；钊嗄瓯３衷阡N售收入的6%以上，不得不讓人驚訝。一家零部件企業(yè)能對(duì)技術(shù)研發(fā)投入如此之大，不堅(jiān)持以技術(shù)領(lǐng)先作為戰(zhàn)略導(dǎo)向是不可能做到的。

 

如今這些投入逐漸收到成效：國(guó)內(nèi)第一家推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整體鍛鋼結(jié)構(gòu)活塞，結(jié)束了國(guó)內(nèi)鍛鋼活塞依靠進(jìn)口的局面；國(guó)內(nèi)第一家研制成功的陶瓷鹽芯，解決了活塞壓力鑄造結(jié)合內(nèi)冷通道的難題，提高了自主研發(fā)能力和國(guó)內(nèi)活塞行業(yè)整體水平。目前，渤海活塞擁有專利95項(xiàng)，發(fā)明專利10項(xiàng)；正在公示的專利18項(xiàng)，其中發(fā)明專利4項(xiàng)。這些專利技術(shù)的取得，使渤?；钊蠂?guó)際活塞技術(shù)發(fā)展步伐，也贏得了國(guó)內(nèi)與國(guó)際知名企業(yè)的信任與青睞。

 

市場(chǎng)淡季逆勢(shì)投資

 

技術(shù)上的持續(xù)投入，造就了渤海活塞產(chǎn)品的領(lǐng)先，戰(zhàn)略的獨(dú)到及優(yōu)秀的管理，這是渤?；钊冀K領(lǐng)先于同行的秘訣所在。

 

回顧渤?；钊臍v史，上世紀(jì)90年代是其發(fā)展的關(guān)鍵10年。渤?；钊麑?shí)行“跟隨戰(zhàn)略”，跟隨國(guó)外同行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，學(xué)習(xí)借鑒它們的技術(shù)。與此同時(shí)，不斷提升管理水平，提高效率，質(zhì)量得到保證，完善的質(zhì)量體系也建立起來。這10年為渤?；钊蛳铝藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同國(guó)外同行的差距逐步縮小。

 

產(chǎn)品的可靠性是管理出來的。技術(shù)的投入讓產(chǎn)品性能優(yōu)異，卻不能保證產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定，而管理則能確保標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃得以貫徹、落實(shí)和監(jiān)督。在參觀渤海活塞工廠時(shí)，記者就對(duì)其管理水平印象深刻，與一些大型發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)比起來也毫不遜色。

 

進(jìn)入機(jī)加工車間，記者留意到其車間地板非常干凈，廢料有專門的分類和放置處，生產(chǎn)線上工人不多，自動(dòng)化機(jī)器有序運(yùn)行，物料擺放整齊而有序，設(shè)備和工具信息一目了然，旁邊的管理看板上清楚地記錄著各項(xiàng)情況。而機(jī)床加工車間里，一臺(tái)1975年自主生產(chǎn)的大型機(jī)床直到現(xiàn)在依然在使用，渤?；钊脑O(shè)備管理水平可見一斑。

 

今年商用車市場(chǎng)進(jìn)入下行周期，受中重型卡車需求持續(xù)回落的影響，渤?；钊麌?guó)內(nèi)產(chǎn)銷量不可避免地出現(xiàn)了下降。在市場(chǎng)淡季，渤海活塞并沒有停下腳步，林風(fēng)華告訴記者，企業(yè)現(xiàn)在的工作重點(diǎn)就是練內(nèi)功，抓管理，抓質(zhì)量，通過這些措施來挖潛增效。

 

更令人詫異的是，渤?；钊诖藭r(shí)加大了投資力度，今年不少新工程、新項(xiàng)目都開始上馬。“市場(chǎng)不好，反而是上項(xiàng)目最好的時(shí)機(jī)。我很欣賞國(guó)外一些大公司的投資策略，那就是逆周期投資。市場(chǎng)好的時(shí)候，不要投資，因?yàn)橥顿Y成本大，而要充分發(fā)揮產(chǎn)能，這時(shí)候好賺錢。市場(chǎng)不好的時(shí)候，反而要擴(kuò)張，因?yàn)榇藭r(shí)投資成本最低。現(xiàn)在鋼鐵、水泥、鋁合金的價(jià)格都很便宜?！绷诛L(fēng)華舉例道，“去年每噸鋁合金16500元，現(xiàn)在是15500元左右，鋼材價(jià)格也降了一半左右?；谶@一點(diǎn)，我們?cè)诮衲旰兔髂曛卦谕顿Y，研發(fā)大樓今年蓋起來，活塞生產(chǎn)車間也在擴(kuò)建，今年打算定向增發(fā)10億元，主要用于活塞主業(yè)的全面提升。我相信這些項(xiàng)目到了2014、2015年市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖時(shí)就會(huì)發(fā)揮作用?！?/FONT>

 

多腿支撐走穩(wěn)市場(chǎng)

 

據(jù)悉，目前渤海活塞的年產(chǎn)能可達(dá)3000萬件，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。與此同時(shí)，渤海活塞也在大力開拓海外市場(chǎng)。“現(xiàn)有的3000萬件產(chǎn)能不會(huì)再增加，新增產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移到外部去，預(yù)計(jì)在3000萬件左右，可以很好地滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)不同客戶的需求。其中有1000萬~2000萬件的產(chǎn)能將通過收購(gòu)兼并完成，余下的1000萬件以上產(chǎn)能將安排在海外市場(chǎng)。目前我們已與印度、巴西簽署了合作意向?！绷诛L(fēng)華表示。

 

活塞銷是渤海活塞正在上馬的新項(xiàng)目之一。渤海活塞在市場(chǎng)調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，很多客戶都需要四組件——活塞、缸套、活塞環(huán)、活塞銷。而渤海活塞做這些無疑有先天優(yōu)勢(shì)，既滿足了客戶需求，又延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈?！拔覀兘o美國(guó)康明斯的負(fù)責(zé)人介紹了這個(gè)項(xiàng)目，他馬上就表示非常好，能推動(dòng)康明斯全球戰(zhàn)略的實(shí)施，讓我們趕緊上柴油機(jī)的活塞銷。錫柴領(lǐng)導(dǎo)也建議我們盡快上，很多客戶都在敦促活塞銷項(xiàng)目盡快能投產(chǎn)。這是新增長(zhǎng)點(diǎn)?！绷诛L(fēng)華補(bǔ)充道。

 

除此之外，與活塞有關(guān)的零部件項(xiàng)目，也在通過合作收購(gòu)、兼并的形式來積蓄力量。專用數(shù)控機(jī)床、新材料也是未來渤?；钊Πl(fā)展的新項(xiàng)目。據(jù)介紹，公司已設(shè)立濱州博海精密機(jī)械有限公司，大力發(fā)展專用設(shè)備和機(jī)床再制造業(yè)務(wù)；同時(shí)積極尋求國(guó)際國(guó)內(nèi)合資合作，在新材料加工方面做好做足文章。

 

多條腿走路，讓林風(fēng)華對(duì)渤海活塞未來的發(fā)展信心滿滿：“經(jīng)過這兩年的調(diào)整，再加上國(guó)家后續(xù)出臺(tái)政策扶持，我相信到2014年汽車行業(yè)會(huì)進(jìn)入一個(gè)新的增長(zhǎng)周期。屆時(shí)渤?；钊扔谢钊鳂I(yè)項(xiàng)目的支撐，確保企業(yè)效益持續(xù)增長(zhǎng)，又有新項(xiàng)目的導(dǎo)入，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。我相信再用3～5年的時(shí)間，營(yíng)業(yè)收入100億元、利稅10億元的目標(biāo)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)?！?/FONT>

 

做世界一流的汽車零部件供應(yīng)商則是渤海活塞更為遠(yuǎn)大的目標(biāo)。一流的含義包括了客戶、質(zhì)量、技術(shù)等方方面面。“企業(yè)不光要做大，而且要做強(qiáng)。我們?cè)缙谀繕?biāo)是成為擁有自主核心技術(shù)的全球最佳汽車零部件供應(yīng)商?，F(xiàn)在要進(jìn)行調(diào)整，自主核心技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，下一步要成為全球一流的汽車零部件供應(yīng)商。我們正一步步實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，給國(guó)際一流公司配套是關(guān)鍵的一步。”林風(fēng)華說。

 

而這一步，渤海活塞已成功邁出！