博世王偉良：天然氣市場容量很大
2013上海車展期間，博世柴油系統(tǒng)中國區(qū)總裁兼博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理王偉良在接受記者采訪時，介紹了博世柴油在本次展會上的相關(guān)展品和技術(shù)，并簡單總結(jié)說明了博世在柴油系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展上的方向。
博世柴油系統(tǒng)中國區(qū)總裁兼博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理王偉良
首先，此次展出的共軌系統(tǒng)有涵蓋針對乘用車和輕型商用車的CRS1-16和CRS2-20。CRS1-16共軌系統(tǒng)是專為中國市場開發(fā)的經(jīng)濟(jì)型解決方案，可以滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)，并為乘用車、輕型商用車、微型客車提供低成本要求的動力解決方案；而CRS2-20作為最先進(jìn)的節(jié)能減排解決方案可以達(dá)到歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)要求。在未來的產(chǎn)品上，將要引進(jìn)中國市場的創(chuàng)新成果CRSN3-20，則能更好地優(yōu)化燃料效率。
其次，針對商用車這塊市場，本地化研發(fā)生產(chǎn)的商用車尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic 6-5，為商用車提供了可滿足國四及以上標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)型解決方案。產(chǎn)品雖然是在中國開發(fā)，但卻可以同時滿足中國本地以及國際客戶的需求，可以說是一個世界性的產(chǎn)品。
“電動時代到來的時候，可能會出現(xiàn)一個新的天然氣時代?！蓖鮽チ荚掍h一轉(zhuǎn)，談起了天然氣汽車。原來，此次博世柴油也同時展出了一個天然氣技術(shù)平臺的相關(guān)產(chǎn)品。王偉良說道，隨著國家越來越重視車輛的節(jié)能減排，清潔的替代能源燃料在汽車和動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中越來越重要，除了傳統(tǒng)的汽油、柴油以外，未來大家都看好電動或者混合動力，以及可替代的清潔能源。特別是天然氣，無論從成本角度來講，還是從清潔排放角度來講都非常好，是很好的替代能源產(chǎn)品。
“博世展出的天然氣產(chǎn)品，不僅僅是單燃料，控制系統(tǒng)還可以用于雙燃料，即不僅僅可以用柴油，也可以用天然氣驅(qū)動。”王偉良進(jìn)一步介紹，“這次博世利用上海車展展出這個產(chǎn)品系列，充分體現(xiàn)了這么多年博世所進(jìn)行的深入研究和完整的產(chǎn)業(yè)平臺。把中國平臺跟國際平臺融合，從后處理來講，是一個全新平臺的開發(fā)；從天然氣角度來講，是推出了一個針對清潔的可替代能源的完整解決方案?！?/FONT>
博世在中國市場多年致力推廣清潔柴油技術(shù)，特別是常年在普及乘用車柴油化上動用了相當(dāng)大的資源而沒有完全取得實(shí)效的情況下，天然氣相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品平臺會不會也是一個在市場上并不確定的項(xiàng)目。對于記者的疑慮，王偉良回答：“這個技術(shù)相對來說比較成熟，在國外這個天然氣產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)了。”因?yàn)椴┦浪吹降氖牵含F(xiàn)在國外的天然氣技術(shù)風(fēng)向雖然很熱，但實(shí)際上中國市場卻占到整個世界天然氣車用市場的70%~80%?！半m然我們推出的是一個比較成熟的技術(shù)，但是會根據(jù)系統(tǒng)標(biāo)定，包括未來產(chǎn)品平臺的研發(fā)，都有新的舉措?；舅悸肥前褔H現(xiàn)有的成熟技術(shù)先引進(jìn)到國內(nèi)，再根據(jù)國內(nèi)的情況進(jìn)行匹配?！蓖鮽チ嫉慕忉屵M(jìn)一步打消了記者心頭對天然氣平臺產(chǎn)品是否能實(shí)際鋪開市場的懷疑。
“天然氣這個產(chǎn)品老早就有，但是原來的量很少，是歷史形成的問題。在國內(nèi)經(jīng)?？吹降那闆r是：主機(jī)廠經(jīng)常自己來改裝一下，把柴油機(jī)改成天然氣就用上了。因?yàn)橛袣v史遺留原因，廠商可以找我們做整套系統(tǒng)，也可以讓我們提供零部件然后自己做。不像我們有些產(chǎn)品需要很嚴(yán)格的可靠性，具有可追溯性?，F(xiàn)在大家看到的天然氣系統(tǒng)是要按照產(chǎn)品或者汽車工業(yè)的要求去做，我們承擔(dān)著保證系統(tǒng)可靠性的要求。”原來，博世柴油不僅要在技術(shù)上完全對天然氣產(chǎn)品有可靠性的保障，還要在一定程度上整合一下現(xiàn)有市場的零散和不規(guī)范的現(xiàn)狀。
那么，在國內(nèi)馬上要面臨商用車全面實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)、對機(jī)動車排氣污染要求進(jìn)一步升級的背景下，選擇這樣的時機(jī)正式推出天然氣產(chǎn)品，博世柴油是一種怎樣的考慮呢？
“第一，這是客戶的要求；第二，今后的天然氣市場容量很大，應(yīng)該說博世需要這樣一個戰(zhàn)略；第三，從博世本身看有比較成熟的技術(shù)支持，對發(fā)動機(jī)的控制也很熟悉，零部件基本上也是現(xiàn)成的，所以我們覺得此時推出是一個比較好的時機(jī)?！蓖鮽チ蓟卮?。
“天然氣產(chǎn)品主要的一個考慮是市場因素。作為一種非常接近現(xiàn)實(shí)的能源，從某種意義上天然氣實(shí)施起來的難度并不高，主機(jī)廠根據(jù)自身的工作完全有能力去做?！蓖鮽チ急硎?，現(xiàn)在由博世來做這個事情，那么在技術(shù)和可靠性上肯定會有更嚴(yán)格的保證。
