李建新：加大新能源車零部件關(guān)鍵模塊研發(fā)

 

“產(chǎn)品最終要經(jīng)由市場(chǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，好的產(chǎn)品一方面要做到用戶使用方便，另一方面還要使用成本低，做到這兩點(diǎn)才是一款好的產(chǎn)品?！比珖?guó)人大代表、長(zhǎng)豐集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記李建新在2015年汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)上說(shuō)道。

 

 

據(jù)悉，長(zhǎng)豐集團(tuán)從事新能源汽車研發(fā)時(shí)間較早，在新能源汽車研發(fā)方面也有一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。李建新認(rèn)為，新能源汽車現(xiàn)在還不能大范圍普及的原因一方面是充電設(shè)施不到位，另一方面是成本太高。

 

充電設(shè)施建設(shè)需要一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展的過(guò)程，但是，如果企業(yè)不能有效降低新能源汽車的成本，那么，新能源汽車就很難脫離國(guó)家補(bǔ)貼真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

 

在談及新能源汽車可行的發(fā)展方向時(shí)，李建新說(shuō)：”增程式的plug-in從使用的方便性到竟來(lái)的成本可控性方面都更值得研究，行駛范圍在五六十公里時(shí)可以使用純電驅(qū)動(dòng)，跑長(zhǎng)途也沒(méi)有后顧之憂。此外，它的成本也沒(méi)有純電動(dòng)汽車那么高?！?/FONT>

 

此外，李建新還指出，在純電動(dòng)汽車發(fā)展過(guò)程中，還要重點(diǎn)解決幾個(gè)模塊的問(wèn)題。他說(shuō)：“在這方面我們國(guó)內(nèi)的企業(yè)下的功夫還不夠，在電動(dòng)汽車零部件關(guān)鍵模塊上的投入還不夠。這方面的投入我覺(jué)得不應(yīng)該是十億八億，而應(yīng)該是幾百億的投入，這樣才可能形成工業(yè)化的產(chǎn)品。汽車是大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，工業(yè)化的程度很重要，也值得投入和研究?！?/FONT>