皮卡解禁后 曙光股份董事長還建議松綁純電動校車

“去年兩會上，我提出的關于破除皮卡政策限制的建議如今取得了一定進展。今年有7個省嘗試解禁皮卡，相信很快能在全國鋪開?！比涨?，全國人大代表，遼寧曙光汽車集團股份有限公司董事長、總裁李海陽在接受記者采訪時說道。

今年李海陽最關注新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，他帶來的建議是在城市大力推廣新能源校車。據(jù)了解，目前交通擁堵問題在國內(nèi)各大城市日益顯現(xiàn)，大量私家車、老年代步車每天接送學生上下學，而且時間和路段都比較集中，增大了學校周邊交通壓力，加劇了交通擁堵。李海陽認為，推廣安全專用校車集中接送學生，能夠明顯提高車輛和道路資源利用效率，緩解學校周邊交通壓力?！叭绻粋€班級有30個孩子，那么就會產(chǎn)生30輛車的排放污染，試想如果這是一輛新能源校車，就可以大幅減少30輛私家車產(chǎn)生的污染?！崩詈ｊ柛嬖V記者。

據(jù)調(diào)查，校車每天運行里程一般不超過百公里，運行線路相對固定，行駛速度較慢，停車站點多，且每天除上下學外，有大量空閑時間充電，適合發(fā)展純電動校車。但現(xiàn)實情況是，目前不管是在準入條件還是補貼政策上，新能源校車均被拒之門外。

李海陽呼吁，盡快解禁純電動校車的公告申報限制?！澳壳?，新能源汽車技術已經(jīng)較為成熟，產(chǎn)品品質(zhì)日趨完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭如火如荼。政府部門應該盡快解禁新能源校車，同時出臺相關法規(guī)和技術標準，給有能力、有實力的企業(yè)一個發(fā)展平臺?！崩詈ｊ栒f，“在新能源汽車的補貼政策上，政府部門也不應該‘唯性能論’，應該在功能上有所側重，比如扶持新能源汽車在校車、城市環(huán)衛(wèi)等領域的應用?！?/p>

針對當前新能源汽車行業(yè)中的騙補問題，李海陽表示，希望有關部門能盡快拿出實際措施，不能讓個別企業(yè)擾亂了整個行業(yè)發(fā)展。同時，李海陽認為，企業(yè)在看待新能源汽車產(chǎn)業(yè)的問題上，應該有長遠的眼光，不能盲目奔著補貼去，而應該奔著客戶的需求。據(jù)了解，目前遼寧曙光汽車從皮卡、輕客到大巴等細分市場均制定了多元化的產(chǎn)品規(guī)劃，涵蓋純電動、混合動力等不同類別?！半m然政府對混合動力產(chǎn)品沒有補貼，但北方地區(qū)對這樣的產(chǎn)品有著實際需求，所以，我們就會去做?！崩詈ｊ栒f，“這也是一種為客戶考慮的工匠精神，是追趕德國工業(yè)的必備條件?！?/p>