【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

在中國汽車行業(yè)，誰能打造中國第一個(gè)百年汽車品牌，誰能創(chuàng)立中國第一家百年汽車?yán)系?？幾乎與共和國同歲的“國車長子”——一汽解放應(yīng)該最有資格。

在打造“百年老店”招牌的路上，“十三五”的這幾年一汽解放戰(zhàn)果累累，接連把“重卡銷量第一”、“中重卡銷量第一”以及“單一品牌全球銷量第一”的桂冠摘下；接下來的五年，一汽解放將迎來“十四五”的關(guān)鍵時(shí)期，“四翻番、四領(lǐng)先”的目標(biāo)究竟能否順利實(shí)現(xiàn)？靠什么實(shí)現(xiàn)？

這些問題，在解放2021商務(wù)年會(huì)的媒體溝通會(huì)上有了更多答案。

一年內(nèi)三次提及的“四翻番、四領(lǐng)先” 

“四翻番、四領(lǐng)先，是我在一汽解放今年召開的黨代會(huì)上莊重提出的目標(biāo)，這是很嚴(yán)肅的，不是隨便亂提的?！敝袊黄偨?jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰這樣介紹解放十四五期間“四翻番、四領(lǐng)先”目標(biāo)的由來。

中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰

2020年1月17日，一汽解放召開第三次黨代會(huì)，胡漢杰在工作報(bào)告中首次提出并強(qiáng)調(diào)，到2025年一汽解放總體上要實(shí)現(xiàn)“四翻番、四領(lǐng)先”目標(biāo)，分別是：總體市場(chǎng)占有率翻一番，市場(chǎng)地位行業(yè)領(lǐng)先；利潤率翻一番，盈利能力行業(yè)領(lǐng)先；營業(yè)收入翻一番，經(jīng)營規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先；年人均收入翻一番，薪酬水平行業(yè)領(lǐng)先。

2020年7月3日，在紀(jì)念解放研發(fā)70年主題日活動(dòng)上暢談解放的未來發(fā)展時(shí)，胡漢杰表示，未來解放將在多個(gè)方面加速推進(jìn)，全力實(shí)現(xiàn)2025年“四翻番、四領(lǐng)先”目標(biāo)；12月9日，在解放2021年商務(wù)年會(huì)上，胡漢杰再次鄭重提出“四翻番，四領(lǐng)先”的十四五總體目標(biāo)?？梢哉f，解放這一年的三次重大場(chǎng)合，都有“四翻番，四領(lǐng)先”這個(gè)目標(biāo)的聲音，足可見其對(duì)解放意義重大。

然而，隨著2020年中重卡市場(chǎng)的歷史最高峰即將翻過篇章，“四翻番”里的任何一個(gè)翻番都不容易，尤其是，在解放目前市占率已經(jīng)很高的基礎(chǔ)上再翻番，這可能嗎？

一汽解放2021年主戰(zhàn)產(chǎn)品

新業(yè)態(tài)、新模式前提下實(shí)現(xiàn)翻番

“這個(gè)目標(biāo)是經(jīng)過科學(xué)測(cè)算和規(guī)劃的，是能夠?qū)崿F(xiàn)的?！焙鷿h杰對(duì)于上述目標(biāo)充滿了信心。他進(jìn)一步介紹道，“產(chǎn)值和利潤率翻番，是建立在新業(yè)態(tài)、新模式前提下的產(chǎn)值翻番和利潤翻番?！彼硎?，不能再用傳統(tǒng)的眼光去看待目前的卡車行業(yè)，“到2025年，我給大家描繪的藍(lán)圖，就會(huì)變成一個(gè)活生生的現(xiàn)實(shí)。”

胡漢杰的信心來自哪里？“如果僅從傳統(tǒng)車企的角度來看待繼續(xù)發(fā)展，我們當(dāng)然還有很大提升空間。但如果要為客戶帶來最大價(jià)值，要為用戶提供更好的體驗(yàn)和更大的收益，就要擴(kuò)展到整個(gè)生態(tài)鏈?！边@正是解放提出從單一整車廠向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型的原因，也是解放“哥倫布計(jì)劃”的由來。

“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃，是為解放數(shù)字化轉(zhuǎn)型搭建的平臺(tái)?！焙鷿h杰這樣介紹道。可以說，“哥倫布計(jì)劃”是解放數(shù)字化轉(zhuǎn)型的開山之作，它通過內(nèi)外部數(shù)據(jù)交互來幫助企業(yè)和外部進(jìn)行高效溝通，并創(chuàng)造新的價(jià)值。“通過打通市場(chǎng)和企業(yè)的數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的管理和分析，一方面可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品精準(zhǔn)開發(fā)，另一方面實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，同時(shí)還可以在大數(shù)據(jù)、建模等相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行再開發(fā)。”

一汽解放智能車矩陣

“哥倫布開放計(jì)劃是我們打造的一個(gè)很大的生態(tài)藍(lán)圖，很多內(nèi)容一開始只是概念，我們正努力將其一步步變成現(xiàn)實(shí)?！?019年成立的智能駕駛公司“解放摯途”，2020年成立的車聯(lián)網(wǎng)公司“魚快創(chuàng)領(lǐng)”以及聚焦后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的解放賦界，如今都已開始發(fā)揮作用。無疑，相比提出轉(zhuǎn)型方向并積極布局，胡漢杰的信心更來自“哥倫布”這張生態(tài)圖上很多概念“變現(xiàn)”的速度。

此外，在2021年商務(wù)年會(huì)上首次得到詳細(xì)闡述的“解放行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以及由“解放行”、“解放易行”、“解放智行”組成的客戶、廠家、渠道三位一體的“三行者”營銷數(shù)字化平臺(tái)，讓解放生態(tài)“朋友圈”越來越大，解放的“生態(tài)網(wǎng)”藍(lán)圖也越來越清晰，越來越豐滿。

據(jù)介紹，雖然摯圖、魚快和賦界都是近一兩年才成立的新公司，“解放行”也剛剛邁出拓展后市場(chǎng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的第一步，但卻都有著解放在相關(guān)領(lǐng)域長期的技術(shù)積累和人才儲(chǔ)備，與迎“風(fēng)口”而進(jìn)入的資本市場(chǎng)玩家有很大的區(qū)別?！拔覀兪钦嬲谧鍪?，而不是追求資本市場(chǎng)的炒作?！焙鷿h杰表示。在數(shù)倍于整車年銷售規(guī)模的巨大存量市場(chǎng)里，或許真的蘊(yùn)含著產(chǎn)值翻番、利潤率翻番的機(jī)會(huì)，而解放顯然早已洞悉了先機(jī)。

一汽解放快遞運(yùn)輸車矩陣

市占率翻番能否實(shí)現(xiàn)？且看2021怎么干

一汽解放十四五末“四翻番”的目標(biāo)體系中，讓人同樣關(guān)注的還有“市占率翻番”這一項(xiàng)。一家市占率已經(jīng)高達(dá)1/4左右的企業(yè)，能否實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)呢？

不如先來看看2021年解放打算怎么干。

胡漢杰在年會(huì)上表示，2021年，一汽解放務(wù)必要實(shí)現(xiàn)首戰(zhàn)開門紅，打贏重點(diǎn)區(qū)域攻堅(jiān)戰(zhàn)，打贏自卸、專用、西部突破戰(zhàn)；務(wù)必要緊抓國六、高端、AMT趨勢(shì)機(jī)遇，打贏產(chǎn)品戰(zhàn)；務(wù)必要苦練內(nèi)功，踐行高質(zhì)量營銷。與之相對(duì)應(yīng)的是啟動(dòng)新工廠建設(shè)，生產(chǎn)制造全面升級(jí)，其中，年產(chǎn)能10萬輛、位于西部的廣漢新工廠將與未來解放的西部突破戰(zhàn)形成合力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，包括位于長春的J7智能工廠在內(nèi)，一汽解放在建工廠有5個(gè)之多，解放受制于產(chǎn)能的情況將大大得到緩解。

再看產(chǎn)品，針對(duì)重卡市場(chǎng)國六、高端、AMT等三大趨勢(shì)，解放顯然已經(jīng)做好了充分應(yīng)對(duì)，此次年會(huì)上亮相的涵蓋四大領(lǐng)域、十大運(yùn)輸場(chǎng)景的59款車型便是最好證明。與此同時(shí)，在卓越的產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，解放的營銷力也在持續(xù)強(qiáng)化?！敖夥庞心哿ψ顝?qiáng)、覆蓋最合理的銷售服務(wù)渠道，解放有最能吃苦、最能奉獻(xiàn)的營銷團(tuán)隊(duì)。好的隊(duì)伍加上好的產(chǎn)品，再加上解放A股上市后雄厚的資金來源，我們有信心打贏這場(chǎng)仗。”一汽解放總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理、黨委書記王志才這樣說道。

一汽解放總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理、黨委書記王志才

據(jù)了解，2021年，王志才和他帶領(lǐng)的營銷團(tuán)隊(duì)面臨五大攻堅(jiān)戰(zhàn)、三大突破戰(zhàn)等多場(chǎng)“硬仗”，早已做好“出征”的準(zhǔn)備。以七大“戰(zhàn)區(qū)”攻堅(jiān)戰(zhàn)為例，解放將在金融、服務(wù)等政策方面實(shí)施“一省一策”，在需求大省鞏固優(yōu)勢(shì)，在戰(zhàn)略區(qū)域?qū)崿F(xiàn)份額的加速提升。其中，包括粵海、浙江和福建區(qū)域在內(nèi)的東南“戰(zhàn)區(qū)”，由王志才親自掛帥，必勝的信念可見一斑。而實(shí)際上，這只是解放營銷團(tuán)隊(duì)對(duì)2021年市場(chǎng)“早做準(zhǔn)備”的冰山一角，對(duì)于任何一場(chǎng)“硬仗”，王志才都志在必得。

結(jié)束語

2020年，中國商用車市場(chǎng)異?；鸨?，這也為2021年的市場(chǎng)帶來了極大壓力。加上重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)將于2021年7月正式實(shí)施，2021年行業(yè)總量有所下滑已是業(yè)內(nèi)共識(shí)。在此情況下，解放能否實(shí)現(xiàn)“首戰(zhàn)開門紅”顯得尤為重要；如果再打贏“重點(diǎn)區(qū)域攻堅(jiān)戰(zhàn)”、“西部突破戰(zhàn)”等多場(chǎng)戰(zhàn)役，解放在整體下滑的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)份額提升將順理成章。

解放的“四翻番”能實(shí)現(xiàn)嗎？2021年將是關(guān)鍵的一步，這同樣也是解放打造汽車百年老店，實(shí)現(xiàn)“中國第一、世界一流”目標(biāo)的關(guān)鍵一步。

一汽解放2021年主戰(zhàn)產(chǎn)品