0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
3、4月份的皮卡圈簡(jiǎn)直不要太熱鬧，僅已知在近期上市的新車就有長(zhǎng)城炮改款車型、上汽大通T90（上汽牛）、江淮悍途等，而打響這場(chǎng)皮卡集中上市“戰(zhàn)”第一槍的則是福田皮卡大將軍。
3月，以“硬派國(guó)潮，將領(lǐng)燃擎”為主題的福田大將軍國(guó)門上市發(fā)布會(huì)在海南文昌舉行，福田皮卡大將軍宣布全球上市。這款去年北京車展一經(jīng)發(fā)布就引起多方關(guān)注的硬派皮卡，在正式上市后能否成為圈內(nèi)“頂流”？在越來(lái)越火熱，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈的皮卡圈，福田皮卡大將軍的勝算又在哪里？
帶著疑問(wèn)，第一商用車網(wǎng)與福田汽車皮卡事業(yè)部的幾位當(dāng)家人，進(jìn)行了一次對(duì)話。
“始于顏值，忠于品質(zhì)”
“始于顏值，忠于品質(zhì)”，是福田汽車皮卡事業(yè)部營(yíng)銷副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理張微微介紹福田皮卡大將軍時(shí)的一句形容。在她看來(lái)，福田皮卡大將軍不僅完全滿足“始于顏值”這一顏值控選車的先決條件，且更適合如今更年輕的Z世代（1995年到2009年出生的人，泛指00后）主力消費(fèi)群體。而其之所以能更適合，靠的正是福田皮卡大將軍自發(fā)布以來(lái)就強(qiáng)調(diào)的“國(guó)潮范”。
福田汽車皮卡事業(yè)部營(yíng)銷副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理張微微
“我們希望能讓中國(guó)自主皮卡品牌有獨(dú)樹(shù)一幟的，鮮明的品牌特點(diǎn)和產(chǎn)品力?！睆埼⑽⑦@樣解釋福田皮卡大將軍的“國(guó)潮范”，“這種潮流不僅體現(xiàn)在大將軍時(shí)尚的外觀上，還有與TA‘外剛’形成鮮明對(duì)比的‘內(nèi)柔’，在外觀硬朗之余，大將軍在內(nèi)飾上又給人以現(xiàn)代感、時(shí)尚感更強(qiáng)的感覺(jué)，看上去‘表里不一’，但其實(shí)這種沖擊恰恰迎合了現(xiàn)代年輕人的需求?！彼M(jìn)一步介紹道，“此外，年輕人對(duì)科技感的追求，在大將軍身上都有體現(xiàn)。”
有了始于顏值的第一眼，再來(lái)聽(tīng)張微微講講大將軍能讓客戶“忠于品質(zhì)”的內(nèi)核?！拔覀冇凶约旱钠⒉裼秃诵膭?dòng)力，大將軍柴油版搭載的歐康2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩390N.m，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，并且油耗還低；汽油版本匹配的是動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的238匹馬力和采埃孚8AT。”除了整合福田汽車集團(tuán)研發(fā)資源與全球供應(yīng)鏈資源的優(yōu)勢(shì)外，福田皮卡位于佛山的德國(guó)工業(yè)4.0+智能制造工廠，同樣是讓張微微和福田皮卡自信的本錢。
有顏有料的大將軍正式上市，在吹響福田皮卡在高端皮卡市場(chǎng)戰(zhàn)略布局集結(jié)號(hào)的同時(shí)，也開(kāi)啟了新一輪高端皮卡新品的集中上市潮，中國(guó)皮卡市場(chǎng)或面臨再次洗牌。
“皮卡格局將由現(xiàn)在的1+N，變成2+N”
“十四五，我們希望成為自主品牌皮卡的前兩名。不想做將軍的士兵不是好士兵，我們想做將軍?！睆埼⑽⒃谌ツ?月福田皮卡大將軍首發(fā)之時(shí)就曾表露過(guò)對(duì)皮卡市場(chǎng)領(lǐng)頭羊的“興趣”。而福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理武錫斌的表述就更為簡(jiǎn)單直接，“福田皮卡要把國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)格局從現(xiàn)在的1+N，變成2+N?！?/p>
“十四五期間，皮卡將作為福田汽車的重要戰(zhàn)略業(yè)務(wù)來(lái)發(fā)展，在銷量規(guī)模上實(shí)現(xiàn)躍升。具體來(lái)說(shuō)，今年我們要做到3萬(wàn)輛以上；到2023年要實(shí)現(xiàn)年銷5萬(wàn)輛以上，進(jìn)入行業(yè)前三；2025年要達(dá)到年銷7萬(wàn)輛以上，躋身行業(yè)前二，讓中國(guó)皮卡市場(chǎng)格局從現(xiàn)在的1+N，變成2+N?！蔽溴a斌對(duì)福田皮卡業(yè)務(wù)的前景充滿信心，“按照福田汽車對(duì)皮卡業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)設(shè)計(jì)，隨著國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)容量與規(guī)模的擴(kuò)大，到2030年前，福田的皮卡業(yè)務(wù)一定要實(shí)現(xiàn)超10萬(wàn)輛規(guī)模。”
武錫斌同時(shí)坦言，“在2014、2015年，皮卡市場(chǎng)規(guī)模只有25-26萬(wàn)輛的時(shí)候，我們?cè)?jīng)做到過(guò)年銷3萬(wàn)輛。現(xiàn)在市場(chǎng)已經(jīng)上升到40萬(wàn)輛規(guī)模，我們重新把皮卡作為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)來(lái)設(shè)計(jì)和投入，福田皮卡每年將持續(xù)從集團(tuán)得到至少2億元的資金支持用于車型的拓展和升級(jí)，我們有這個(gè)決心和自信。”如此看來(lái)，福田皮卡今年的銷量目標(biāo)只是曾經(jīng)到達(dá)過(guò)的高度，如今上升到集團(tuán)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)層面的福田皮卡，沒(méi)有理由不變得更好。
“未來(lái)的國(guó)民車，2030年將達(dá)到100萬(wàn)輛規(guī)模”
在福田皮卡變得更好的道路上，市場(chǎng)大環(huán)境也越來(lái)越好。
“在國(guó)家政策的引導(dǎo)下，在國(guó)民生活質(zhì)量逐年提升的浪潮中，皮卡的多功能屬性將使其成為中國(guó)未來(lái)的國(guó)民車?！备Ｌ锲嚻たㄊ聵I(yè)部黨委書(shū)記、總裁方宜士用未來(lái)的國(guó)民車來(lái)定義皮卡在汽車市場(chǎng)的地位，足見(jiàn)其對(duì)于皮卡市場(chǎng)前景十分樂(lè)觀?！皬?016年逐步試行解禁開(kāi)始，皮卡市場(chǎng)用4年時(shí)間把銷量規(guī)模從30萬(wàn)輛發(fā)展到40多萬(wàn)輛，這10萬(wàn)輛以上增量的主要貢獻(xiàn)正是來(lái)自實(shí)施解禁政策的區(qū)域。在目前解禁政策范圍擴(kuò)大、速度加快的前提下，我們預(yù)判皮卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)也會(huì)加速，在2025年前后將輕松超過(guò)60萬(wàn)輛規(guī)模，到2030年達(dá)到100萬(wàn)輛規(guī)模也相對(duì)比較容易，能否達(dá)到200萬(wàn)輛就要看后續(xù)政策。”
福田汽車集團(tuán)皮卡事業(yè)部黨委書(shū)記、總裁方宜士
方宜士同時(shí)判斷認(rèn)為，未來(lái)將出現(xiàn)一波汽車企業(yè)涌入皮卡領(lǐng)域的熱潮?！案?jìng)爭(zhēng)之下受益的將是市場(chǎng)和用戶，競(jìng)爭(zhēng)更能讓優(yōu)秀自律的企業(yè)脫穎而出。經(jīng)過(guò)三五年的競(jìng)爭(zhēng)，最終可能只有三五家企業(yè)能讓客戶認(rèn)可，而福田皮卡一直不懼競(jìng)爭(zhēng)?！弊鳛橐幻た釔?ài)者，方宜士顯然樂(lè)于看到皮卡市場(chǎng)能有高質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，讓皮卡成為真正的“國(guó)民車”。
結(jié)束語(yǔ)
最近，商務(wù)部連續(xù)發(fā)文要求加快取消皮卡進(jìn)城限制，對(duì)皮卡進(jìn)行精細(xì)化管理，并逐步實(shí)現(xiàn)全面取消進(jìn)城限制?？吹贸?，對(duì)于“皮卡解禁”這件事，國(guó)家的態(tài)度是勢(shì)在必行的，中國(guó)皮卡市場(chǎng)的春天已指日可待。對(duì)于福田皮卡來(lái)說(shuō)，此時(shí)不加入做一位先發(fā)選手，更待何時(shí)？
可以預(yù)見(jiàn)的是，與皮卡市場(chǎng)新的春天同時(shí)到來(lái)的，將是一場(chǎng)激烈的“洗牌”大戰(zhàn)。大將軍是代表福田皮卡上“戰(zhàn)場(chǎng)”的主要戰(zhàn)將之一，上市即“出征”，先上場(chǎng)的福田皮卡大將軍已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)戰(zhàn)四方了。
