【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
最近的漢馬科技,有兩起事件值得特別關(guān)注。一是在2022年以2434輛的銷量,蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)換電重卡市場(chǎng)銷冠;二是1月10日40輛華菱換電自卸車成功交付四川綠色匯緣物流公司,以新能源重卡批量交付投運(yùn)的方式,迎來(lái)2023年“開門紅”。
毫無(wú)疑問(wèn),新能源是漢馬科技最具話題的標(biāo)簽,也是當(dāng)前漢馬科技做得最出彩的產(chǎn)品之一。在漢馬科技集團(tuán)2023商務(wù)大會(huì)后,第一商用車網(wǎng)專訪了漢馬科技集團(tuán)副總經(jīng)理???,新能源仍是被提及最頻繁的熱詞。2023年,漢馬科技將如何在“油”“電”市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力?
請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的專訪報(bào)道。
“人無(wú)我有、人有我精”,穩(wěn)固新能源頭部地位
“新能源領(lǐng)域,我們可以說(shuō)是做到了人無(wú)我有,人有我精?!痹L談的一開始,??【瓦@樣形容漢馬科技如今在新能源重卡領(lǐng)域的行業(yè)地位。實(shí)際上,作為在新能源領(lǐng)域布局最早的企業(yè),漢馬科技的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)沉淀很明顯,??〉男稳莶⒉豢鋸垺?/p>
也許很多人都認(rèn)為新能源重卡的門檻并不高,把目前市場(chǎng)上最優(yōu)秀的“電池、電驅(qū)、電控”三大件都買回來(lái)、組裝起來(lái)不就行了?“是,從技術(shù)上看大家都能這樣做,但有的產(chǎn)品造出來(lái)可靠性就是不行,能耗就是比別人高。同樣的三大件,不同的企業(yè)做出來(lái),整車效果就是不一樣,為什么?我們率先布局這么多年,一定是有一些‘人無(wú)我有’的技術(shù)沉淀的?!迸??duì)自家產(chǎn)品在可靠性、能耗方面的優(yōu)勢(shì)顯得很自信。
據(jù)介紹,漢馬科技會(huì)根據(jù)客戶實(shí)際使用場(chǎng)景,精準(zhǔn)提供最適合的新能源解決方案。以電動(dòng)車型為例,在使用頻次不是特別高的場(chǎng)景,充電版產(chǎn)品就能滿足需求,從而在使用成本上做到最省;換電產(chǎn)品則更適用于使用頻次高、出勤率要求高的場(chǎng)景,換電只需要3-5分鐘?!艾F(xiàn)在換電重卡的可靠性已經(jīng)非常高,換電成功率基本能達(dá)到99.9%。從技術(shù)上看,目前我們的充/換電方案,完全能夠滿足客戶不同場(chǎng)景的使用需求。”
除了在商砼上下游材料運(yùn)輸、渣土車等城市和城郊等場(chǎng)景主推的電動(dòng)化解決方案,未來(lái)漢馬科技在城際物流和干線物流將主推混動(dòng)解決方案。說(shuō)到這里,??√貏e提到了甲醇混動(dòng)產(chǎn)品,作為吉利深耕多年的核心技術(shù),漢馬科技在甲醇領(lǐng)域得到了極大的賦能,目前已經(jīng)推出甲醇直驅(qū)和甲醇增程的產(chǎn)品。這顯然又是漢馬科技“人無(wú)我有”的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。
新能源攪拌車要做到“頭部”,自卸車抓住替換潮
根據(jù)漢馬科技重點(diǎn)產(chǎn)品線規(guī)劃,牽引車仍是重中之重,漢馬科技2023年新能源重卡銷量目標(biāo)超過(guò)60%將由牽引車來(lái)完成。今年年初,漢馬科技推出了H7E換電牽引車平臺(tái),H7E換電牽引車是在H7系列牽引車基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái),適用場(chǎng)景主要面向中短途資源運(yùn)輸型市場(chǎng),潮流化的造型設(shè)計(jì)、舒適化的內(nèi)飾布局、智能化的功能配置,將為用戶帶來(lái)煥然一新的駕駛體驗(yàn)。該車可根據(jù)不同使用場(chǎng)景需求,選擇單電機(jī)、雙電機(jī)、四電機(jī)等多種動(dòng)力組合模式,電機(jī)額定功率覆蓋220kW到280kW,峰值功率覆蓋范圍從360kW到440kW,單電機(jī)體積小、重量輕,雙電機(jī)換擋平順,動(dòng)力不中斷且輸出持久,適用范圍更加廣泛。
“2023年,新能源攪拌車我們也要做到頭部?!迸?「嬖V第一商用車網(wǎng)。這一點(diǎn)不難理解,在燃油車時(shí)代,漢馬科技在攪拌車領(lǐng)域就是一名實(shí)力選手,尤其在珠三角等地有非常大的用戶基盤,現(xiàn)在工程車新能源化進(jìn)程加快,漢馬科技自然要抓住機(jī)會(huì)?!拔覀?cè)谶@個(gè)細(xì)分領(lǐng)域(燃油攪拌車)積累這么多年,在上裝技術(shù)、輕量化技術(shù)、客戶基盤等方面都有很深的沉淀,現(xiàn)在我們的產(chǎn)品更加豐富,比如年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的星馬M7電動(dòng)上裝攪拌車,都是很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。所以,無(wú)論是傳統(tǒng)燃油攪拌車還是新能源攪拌車,漢馬科技都必須要更有作為?!迸?∵M(jìn)一步分析道。
對(duì)于渣土車市場(chǎng),??”硎?,漢馬科技目前正在積極了解各地政策變化,積極參與到各個(gè)城市“小目錄”、“小法規(guī)”的制定中。換句話說(shuō),就是要積極參與到各地的渣土車新能源替換潮中,分到一杯屬于漢馬科技的羹。“無(wú)論是攪拌車還是渣土車,我們都要通過(guò)更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶展現(xiàn)全生命周期優(yōu)勢(shì),抓住基盤客戶的電動(dòng)化需求,不斷提高市占率。”
“油電雙驅(qū)”撬動(dòng)市場(chǎng),G2平臺(tái)產(chǎn)品要重點(diǎn)發(fā)力
實(shí)際上,鋼廠、電廠、城市渣土、商砼等固定場(chǎng)景推行新能源產(chǎn)品之所以能夠成功,其中一個(gè)重要原因,那就是在這些場(chǎng)景里,新能源產(chǎn)品相對(duì)燃油車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)很明顯,并且已經(jīng)讓用戶感受到了實(shí)惠。但不得不承認(rèn)的是,當(dāng)前新能源的滲透率還是太低,還有更多場(chǎng)景需要燃油重卡的存在。正因?yàn)槿绱?,漢馬科技才會(huì)于去年8月發(fā)布了G2平臺(tái)S11/X9燃油重卡產(chǎn)品。
據(jù)了解,華菱S11/X9是基于乘用車?yán)砟畲蛟欤瑸楦咝е腔鄹删€物流而生的年輕化產(chǎn)品。華菱S11/X9配備了大功率發(fā)動(dòng)機(jī),在滿足干線長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),得益于低風(fēng)阻、輕量化設(shè)計(jì),其油耗較同類車型降低5%。在品質(zhì)保障方面,華菱S11/X9通過(guò)了25萬(wàn)公里的場(chǎng)地測(cè)試和600萬(wàn)公里的社會(huì)道路測(cè)試,質(zhì)量可靠,經(jīng)久耐用。
“在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng),我們的G2平臺(tái)產(chǎn)品今年將重點(diǎn)發(fā)力。大家這次也看到了,我們的S11/X9兩款產(chǎn)品是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。S11/X9是G2平臺(tái)最早一批產(chǎn)品,未來(lái)G2平臺(tái)還會(huì)不斷衍生出包括新能源在內(nèi)的各類新車型?!迸?〗榻B道,“2023年,G2平臺(tái)產(chǎn)品將首先在我們的優(yōu)勢(shì)區(qū)域推廣,集中精力在優(yōu)勢(shì)區(qū)域打好樣板,用優(yōu)秀產(chǎn)品增強(qiáng)渠道的信心和用戶的粘性?!?/p>
在??】磥?lái),新能源和傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品并不矛盾,而是相輔相成?!拔覀儸F(xiàn)在是兩手都要抓,以‘油電雙驅(qū)’來(lái)撬動(dòng)一個(gè)個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。根據(jù)用戶場(chǎng)景的不同需求,我既有新能源,也有燃油車,用戶要的我都有,而且產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力都很強(qiáng),還能根據(jù)具體場(chǎng)景提供最適用的解決方案?!?/p>
為了讓客戶零距離體驗(yàn)新車,今年上半年,漢馬科技將在合肥、杭州、鄭州、上海等重點(diǎn)區(qū)域舉行區(qū)域上市品鑒巡展,S11/X9產(chǎn)品將全面投放市場(chǎng),進(jìn)一步開啟中國(guó)重卡的乘用化時(shí)代。
結(jié)束語(yǔ)
短短一個(gè)小時(shí)的訪談,??∈冀K表現(xiàn)出對(duì)漢馬科技產(chǎn)品的自信。而實(shí)際上,漢馬科技的產(chǎn)品也是可以撐起??∵@份自信的。根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù),2022年漢馬科技的換電重卡、換電牽引車銷量全部位列行業(yè)第一。與此同時(shí),除了新能源優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,???duì)其燃油車產(chǎn)品同樣寄予厚望。2023年,漢馬科技能否“油電雙驅(qū)”一起發(fā)力,撬動(dòng)更多市場(chǎng)呢?
一切皆有可能。