【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

作為推進“雙碳”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，當(dāng)前我國新能源重卡相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，市場的體量與日俱增，不少企業(yè)在新能源浪潮下從幕后走到了臺前，特百佳動力正是其中的一員。

3月8日，在第十五屆上海國際新能源汽車技術(shù)博覽會上，特百佳動力科技有限公司董事長黃高成接受了第一商用車網(wǎng)的專訪，并詳細(xì)闡述了特百佳動力過去幾年的發(fā)展歷程、現(xiàn)階段的技術(shù)成果、市場規(guī)劃以及未來的發(fā)展方向。

那么，特百佳動力是如何在短短7年內(nèi)一躍成為行業(yè)龍頭？作為目前國內(nèi)新能源重卡動力市場體量最大、份額最多的供應(yīng)商，特百佳動力如何看待新能源重卡動力市場的競爭環(huán)境？又是如何看待其自身在新能源商用車行業(yè)發(fā)展過程中所扮演的角色？未來，特百佳動力又將如何構(gòu)筑發(fā)展藍圖？請看由第一商用車網(wǎng)帶來的詳細(xì)解讀。

 成為行業(yè)第一 產(chǎn)品與團隊缺一不可

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年，國內(nèi)新能源重卡累計銷量為2.51萬輛，同比增長達到140%。特百佳動力則以超萬臺動力系統(tǒng)的配套量，穩(wěn)居2022年新能源重卡動力市場的“頭把交椅”。在整體商用車市場尤其是重卡市場下滑嚴(yán)重的情況下，新能源重卡銷量不降反增，包括特百佳動力在內(nèi)的零部件供應(yīng)商功不可沒。

在黃高成看來，特百佳動力既是新能源重卡動力行業(yè)的“拓荒者”,也是“推動者”，更是“衛(wèi)道者”。

“我們不僅是第一家真正大規(guī)模推動重卡電動化的動力系統(tǒng)制造商，更是第一家專注于研發(fā)適應(yīng)國內(nèi)市場新能源動力產(chǎn)品的供應(yīng)商。面對行業(yè)痛點，我們結(jié)合國內(nèi)重卡的運營特性，有針對性地研發(fā)了新能源重卡的專用電機、電控、專用變速箱以及三合一動力總成，進而推動新能源重卡的應(yīng)用?？紤]到我國富電少油的狀況，推動新能源在商用車領(lǐng)域的普及對環(huán)保以及能源安全都擁有重要意義，這同時也是特百佳動力創(chuàng)立的初衷。”黃高成介紹道。

“首先產(chǎn)品是我們的核心競爭力?！碧匕偌褎恿υ谡Q生之初便針對新能源重卡的應(yīng)用場景，包括重載、復(fù)雜路況、安全性等方面，有針對性地進行了大量產(chǎn)品端的研發(fā)投入，并在經(jīng)濟性、可靠性等方面進行了大量研發(fā)、驗證、測試，最終將性能優(yōu)異的產(chǎn)品推向市場。因此，產(chǎn)品品質(zhì)是特百佳動力相較于其他零部件商所擁有的優(yōu)勢之一。

當(dāng)然，產(chǎn)品并不是唯一的競爭優(yōu)勢?！霸谖覀冎鸩桨l(fā)展的過程中，團隊起著至關(guān)重要的作用。”作為一家以技術(shù)見長的企業(yè)，特百佳動力的核心團隊有兩方面的優(yōu)勢?！耙环矫鎴F隊成員共事多年，不存在‘信任危機’；另一方面團隊成員的互補性非常強，這為我們前期的快速發(fā)展提供了強有力的支撐?！痹邳S高成的帶領(lǐng)下，特百佳動力近年來吸納了不少行業(yè)內(nèi)頂尖的技術(shù)人才，企業(yè)在發(fā)展的過程中也為他們提供了巨大的施展空間，以此實現(xiàn)企業(yè)和員工的共同進步。

穩(wěn)中求進 不斷補足短板

盡管2022年新能源重卡的銷量實現(xiàn)了大幅提升，但是進入2023年1月，新能源重卡銷量卻同比下降超三成。不過，在特百佳動力看來，當(dāng)前新能源重卡銷量的疲軟只是暫時的，未來仍然會保持較高的增速?！叭ツ暧捎谛履茉雌囇a貼政策的調(diào)整，導(dǎo)致市場透支了一部分今年的份額，因此今年年初新能源重卡銷量下滑并不意外。但是考慮到未來環(huán)保要求越來越高、排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，我們認(rèn)為新能源重卡市場仍會持續(xù)走高?！?/p>

“特百佳動力當(dāng)前的目標(biāo)首先是穩(wěn)住原有的老客戶，同時積極開發(fā)新客戶，與一些頭部主機廠進行合作。此外，‘補強鏈’也是我們努力的方向?！彪S著設(shè)計研發(fā)的不斷深入，以及對市場理解的加深，產(chǎn)品也隨之更新迭代，更重要的是特百佳動力已從早期側(cè)重設(shè)計研發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)檠邪l(fā)與生產(chǎn)并重?！澳壳俺松a(chǎn)包括電機控制器、智能變速箱在內(nèi)的動力總成部件外，我們還逐步夯實了上游供應(yīng)鏈的品質(zhì)。比如去年正式投產(chǎn)的芯工廠。一來是為了保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，二來也是為拓展市場提供先決條件?！?/p>

同時，隨著市場的逐步拓展，特百佳動力的產(chǎn)能將進一步釋放，例如去年投產(chǎn)的芯工廠，不僅可以保障產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，也將對產(chǎn)能起到較大的提升作用?！拔覀冾A(yù)計，芯工廠在明年達產(chǎn)，實現(xiàn)5萬臺的年產(chǎn)量，今年年內(nèi)產(chǎn)能至少達到2萬臺。這與我們今年的銷量預(yù)期基本一致?！?/p>

“當(dāng)然，產(chǎn)能的提升會帶來其他的問題，例如運輸、倉儲受限，所以接下來除了產(chǎn)品方面的升級，繼續(xù)提升產(chǎn)能和儲運環(huán)節(jié)是下一階段的任務(wù)之一?！?/p>

多點開花 持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

伴隨著疫情防控的調(diào)整和經(jīng)濟活動的恢復(fù)，特百佳動力認(rèn)為，今年國內(nèi)新能源重卡的銷量會邁上一個新臺階?！?023年，新能源重卡總銷量大概率可以突破4萬輛。根據(jù)年初市場的表現(xiàn)和對年終市場狀況的預(yù)測，我們當(dāng)前的目標(biāo)是年內(nèi)銷量保底2萬臺，同時要穩(wěn)住行業(yè)第一的市場份額?！?/p>

隨著市場體量的增大，整車企業(yè)、零部件商將會源源不斷地涌入新能源商用車動力行業(yè)，可以想見，屆時市場競爭將越來越激烈?！安簧兕^部企業(yè)其實在前幾年并沒有發(fā)力，但現(xiàn)在各主機廠都開始重視新能源重卡領(lǐng)域，所以今年內(nèi)卷肯定會更加嚴(yán)重。”不過面對新的挑戰(zhàn)，特百佳動力早有準(zhǔn)備。

“頭部企業(yè)由于本身擁有的渠道、推廣和成本優(yōu)勢，所以發(fā)展起來會比較迅速，對現(xiàn)有的新能源動力企業(yè)勢必會造成影響。不過，我們目前已經(jīng)有了與頭部企業(yè)合作的基礎(chǔ)，接下來要抓住合作的機會，所以我們認(rèn)為，市場現(xiàn)狀對特百佳動力的發(fā)展總體來說是有積極影響的?！?/p>

“除了已開發(fā)的應(yīng)用在換電重卡和氫燃料電池重卡上的動力總成，我們接下來還計劃研發(fā)應(yīng)用于混合動力、甲醇燃料重卡的動力系統(tǒng)?！蓖瑫r，特百佳動力的業(yè)務(wù)范圍將不再局限于新能源重卡，而是在維持原有領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時向其他領(lǐng)域拓展，包括電動裝載機、叉車、農(nóng)用機械等工程機械的動力總成領(lǐng)域。

結(jié)束語

擁有清晰的目標(biāo)、優(yōu)質(zhì)的團隊、穩(wěn)定的戰(zhàn)略，以及準(zhǔn)確的入場時機，特百佳動力在短短7年內(nèi)成為行業(yè)龍頭實際上并不是偶然。多次蟬聯(lián)銷量冠軍的背后，是用戶和行業(yè)對特百佳動力的高度認(rèn)可，相信特百佳動力將繼續(xù)向著“為地球節(jié)約能源，為人類創(chuàng)造價值”的愿景目標(biāo)大踏步地前進，持續(xù)為市場提供出色的產(chǎn)品。