據(jù)美國(guó)媒體Motor1 7月18日?qǐng)?bào)道，2019款奔馳凌特路試諜照近日曝光。全新的凌特完全不同于以往的主力車型。高高的車身覆蓋著迷彩，看上去非常有殺傷力。

從照片看來(lái)，2019款凌特似乎將采用更加圓潤(rùn)的前臉設(shè)計(jì)，與去年推出的Vision Van概念車類似。除了外觀上的改造外，新的廂式貨車從技術(shù)角度來(lái)看也與目前的車型截然不同。這是因?yàn)楸捡Y正在獨(dú)立進(jìn)行所有的開發(fā)工作，而不再與大眾商用車合作。大眾商用車大約一年前發(fā)布了其最新的Crafter。奔馳X級(jí)則會(huì)以日產(chǎn)納瓦拉或雷諾Alaskan平臺(tái)為基礎(chǔ)。

與其將取代的車型相比，凌特另一個(gè)重大變化是，它會(huì)采用類似于Vision Van的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)。新車的規(guī)格尚未公布，但我們可以知道的是，這款概念車頂級(jí)版本擁有168英里(270公里)的最大滿電行駛里程，而入門級(jí)車型僅有50英里(80公里)。梅賽德斯很可能會(huì)移用現(xiàn)有凌特的內(nèi)燃機(jī)，但會(huì)對(duì)它們進(jìn)行升級(jí)，增加動(dòng)力、提高效率，或是雙管齊下。

雖然組圖中看不到內(nèi)飾，但汽車界的最新趨勢(shì)是讓商用車的內(nèi)部更汽車化。所以2018凌特有望擁有更多的技術(shù)，材料的質(zhì)量也會(huì)提升。雖然以前泄露的照片已經(jīng)顯示凌特基于皮卡底盤，但這個(gè)車型的設(shè)計(jì)初衷是乘用車，并且是多座的。

梅賽德斯還沒有透露新車發(fā)布日期，但可能會(huì)在2018年上半年。為了準(zhǔn)備好凌特的到來(lái)，梅賽德斯－奔馳投資了4.5億歐元(5.19億美元)來(lái)升級(jí)杜塞爾多夫和路德維希斯費(fèi)爾德的德國(guó)工廠。下一代凌特也將產(chǎn)于美國(guó)南卡羅來(lái)納州查爾斯頓的新工廠。