第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬

“在參加這次總決賽前，我之前還參加過兩次江淮星銳節(jié)油王挑戰(zhàn)賽，分別獲得區(qū)域的第三名和第二名。這是我第一次入圍總決賽，沒想到拿了冠軍。”

在商用車圈，節(jié)油似乎已經(jīng)成為老生常談的話題。那么，怎樣才是真正的節(jié)油、節(jié)油又應該做什么，恐怕每個人都有自己的答案。從國內舉行的大大小小節(jié)油賽事中，也可窺知一二。

在近日舉行的“第五屆江淮星銳節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”上，第一商用車網(wǎng)小編采訪了負重組的冠軍張海龍，能夠“過五關斬六將”一路走到全國總冠軍的位置，張海龍自然有自己的經(jīng)驗和心得。

張海龍

多方對比 “龍?zhí)ь^”當天購買江淮星銳

在本次比賽中，張海龍駕駛的是江淮星銳節(jié)油王國五車型，在負重1噸和兩位隨車人員的情況下，以百公里油耗7.35升的成績獲得冠軍。值得注意的是，此次比賽路況復雜，且大多為非鋪裝路段，對車子的油耗來說是一大考驗。

盡管拿到了冠軍，但張海龍卻表示，這是他第一次駕駛江淮星銳節(jié)油王車型。“總體下來感覺很不錯，動力也很好，負重走爬坡路段時也沒任何問題，說實話江淮的車子做得越來越好了?！?/p>

車子負重1噸

張海龍現(xiàn)在使用的是一輛1.9T排量的江淮星銳車型，2016年購買到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了26.5萬公里?！爱敃r，我特別選擇了在農歷2月2那天去買車，就是想在龍?zhí)ь^當天討個好彩頭，現(xiàn)在車子跑了3年多依然有著很好的表現(xiàn)?！?/p>

采訪中，小編了解到，張海龍今年32歲有著8年駕齡，目前在鄭州從事市郊百貨運輸工作，如日用品、汽車零配件等。拿到駕照的8年時間，他幾乎全部都在與物流運輸行業(yè)打交道。“剛開始我使用一輛小車送貨，后來換了輛面包車，但是車子不夠大，動力也不太滿意。用了1年多的時間，我決定換輛輕客?！?/p>

談到購買江淮星銳時的情景，張海龍依然記得十分清晰?！拔业谝谎劭粗械妮p客車型就是江淮星銳，但是買車的時候，還是跟市場上的主流車型做了對比，包括上汽大通、福特全順等。比來比去還是覺得江淮星銳比較順眼，最后選擇了它。這輛車是國四車型，搭配1.9T的江淮發(fā)動機，購買時的裸車價格在11.8萬元左右?！?/p>

采訪的時候正值國慶假期，張海龍也給自己放了假。平常情況下，每周有6天的時間他都在送貨，碰到忙的時候可能十天半個月都不能休息。“我們跑市郊，一般早上八九點出門，下午四五點結束，每天的運輸里程400公里左右，每月運營里程在1萬-1.2萬公里。”

作為節(jié)油冠軍，張海龍自然有著自己的節(jié)油技巧，采訪中，他也大方的與小編分享?！伴_車的時候要看路開車，提前預知路況，不要過分追求速度，少踩剎車；如果有紅綠燈一定要提前降速，不要等到距離不夠了踩剎車，這樣油耗會迅速增加。不光平時，這次比賽我也是這么開的?！睆埡｝堈f道。

3年半只有正常損耗 星銳跑長途不在話下

采訪中，張海龍?zhí)貏e提到了駕駛江淮星銳跑長途的經(jīng)歷。他告訴小編，有次需要往杭州送貨，他和朋友輪流開車在1天內實現(xiàn)鄭州和杭州之間往返?！皬泥嵵莸胶贾?000多公里的距離，我們滿載去空載歸1天完成了來回。這次跑長途的經(jīng)歷，讓我對江淮星銳的質量和性能進一步加深。”

除了能完美勝任長途運輸外，日常通勤中，這輛江淮星銳更是游刃有余。“這輛車的質量挺不錯，車子跑了26.5萬公里只換過剎車片、離合器片等配件，而且這些都是正常損耗必須更換，并不是車子的原因。除此之外，開車這么長時間沒出過任何大毛病?！?/p>

張海龍（右）

此外，良好的質量也為車子的出勤率提供保障。張海龍稱，開車這么長時間從沒因為車子的問題導致無法送貨的情況，這是江淮星銳能做到的?！?月以后，進入一年中比較忙的時候，幾乎每天都早出晚歸。雖然開了這么長時間，但車子沒一點問題?！?/p>

在油耗方面，張海龍稱，他的江淮星銳是輛6座車，為了多拉貨通常會將后排座椅折疊掛起，現(xiàn)在每次拉貨在1-2噸左右?！熬唧w要看拉什么貨物，如果是百貨的話，可能還不到一噸，重貨的話將近要2噸。我一般都是滿載去空載回，因為不走高速，路況也不穩(wěn)定，綜合起來百公里油耗在7升左右。”

“這輛車的通過性非常好，有時候下雨碰到坑洼路段，根本不用擔心車子能不能過，這點是我非常滿意的；之前的車子，如果走同樣的路況估計就會陷進去了?！睆埡｝堁a充說道。

3年多的時間里，江淮星銳陪著張海龍穿梭在鄭州市郊的大小街道，26.5萬公里的距離也見證了江淮星銳的點點滴滴。作為冠軍車主，張海龍深諳節(jié)油的技巧，更懂得一輛好車對節(jié)油的意義。