互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步催生了電商行業(yè)不斷發(fā)展，使國內(nèi)各個領(lǐng)域的物流公司如春筍般萌生。人們不僅可以在網(wǎng)上買到心儀的商品，就連吃飯買菜買生活用品，都可以在各大平臺上進(jìn)行選購。然而，隨著線上訂單的增長，快遞企業(yè)也面臨著更多的挑戰(zhàn)和壓力，作為運輸?shù)闹髁?，多拉快跑的車輛需求日益提升。而輕客憑借著本身的優(yōu)勢，在快遞運輸中占有不可替代的一席之地。本次的主人公就是從事快遞行業(yè)的御風(fēng)車主張小強和劉玉成。

早上7點，天色破曉，漢江河面的薄霧尚未散去，武漢市武昌區(qū)的一處物流配送中心，已經(jīng)高速運轉(zhuǎn)起來。分揀，理貨，上車，快遞員張小強熟練地尋找著自己要派送的包裹，并按照送貨順序擺放到御風(fēng)V9車內(nèi)。緊接著，伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，這輛御風(fēng)便緩緩駛出了物流園的大門。它將在路上，迎接旭日東升。張小強是一名來自陜西的80后。雖然他不是武漢本地人，但早已對這里的辦公樓和工廠位置爛熟于心。當(dāng)然，對在這里上班的客戶也都非常熟悉。

“退伍后，我干過很多工作，開過餐館，搞過快遞網(wǎng)點，還開過養(yǎng)殖場，2020年時回到武漢，在這家快遞公司做起了重貨派送員的工作”。在記者跟車的過程中發(fā)現(xiàn)，張小強不僅腿腳勤、能吃苦，而且為人率真善良。張小強說自己對東風(fēng)有著很深的感情，從部隊學(xué)車，到買這輛東風(fēng)御風(fēng)V9，再到購買輕卡東風(fēng)凱普特做運輸。東風(fēng)可以說是陪伴了他的整個青春，他認(rèn)為東風(fēng)品牌給人一種踏實穩(wěn)重的感覺。

就拿這輛東風(fēng)御風(fēng)V9來說，這么多年的運輸，從來沒有掉過鏈子。“現(xiàn)在車子動力很強勁，車速快，裝載量大，通過性好，穩(wěn)定性，經(jīng)濟(jì)性，安全性和舒適性都相當(dāng)不錯，運送貨品又快又穩(wěn)”，對于這輛東風(fēng)御風(fēng)，張小強喜愛有加。尤其值得一提的是，平時休息時候，張小強還駕駛著東風(fēng)御風(fēng)帶著老婆孩子，還有朋友們一起去戶外燒烤，別管是燒烤架還是帳篷包，甚至是孩子的自行車都可以放到貨，廂里，按他的話來說，東風(fēng)御風(fēng)就像是一個出得廳堂下得廚房的“賢妻”。

在另一邊的承德，剛剛午休過后的劉玉成正在駕駛著自己的東風(fēng)御風(fēng)V9+開始了自己的運輸工作。本次劉玉成要送的是床墊，他告訴記者，每天都要提前規(guī)劃路線，因為自己配送的區(qū)域多是老舊小區(qū)，進(jìn)入小區(qū)后道路非常的狹窄。行駛道路也相對復(fù)雜，既有土路也有泥路，而他運載的家具又不能有磕碰。之前為了能夠及時將家具送達(dá)給客戶，家具偶爾會因為路況顛簸而有一些磕碰，這也給他帶來不小的苦惱。為了解決家具運輸磕碰的難題，他一直在尋找一輛既高效率又平穩(wěn)的運輸車輛，直到今年，東風(fēng)御風(fēng)V9+走進(jìn)了他的視野。

車子買了還不到一年，已經(jīng)跑了快3萬公里了， “這輛車不但動力好，最讓我滿意的就是它的轉(zhuǎn)彎性能好，真沒想到這么大的車，在小區(qū)里多窄的道路都可以過去。而且這輛車的油耗也很低，行駛起來非常的平穩(wěn)，從買了這輛車以后，還真沒有出現(xiàn)過磕碰的問題了。御風(fēng)真是我的幸運星”。

在快遞業(yè)流傳著這樣一句話，貨箱的裝載能力與司機(jī)的幸福感成正比。對于劉玉成來說每次裝的越多，效率越高，訂單也可以多接，從而收益倍增?！坝L(fēng)的貨箱真的很能裝，家用的床墊，我有時候能塞進(jìn)去3-4個，還不算其他的貨品，每天兩個來回大概100多公里，一天的貨都能配送完畢，百公里油耗比我之前的金杯還要省”，從此，顛簸的運輸歲月也因為有了東風(fēng)御風(fēng)的陪伴，劉玉成的工作變得輕松許多。

編后語：

一包一裹，一收一派，人生的酸甜苦辣，向來五味俱全，如今張小強和劉玉成的臉上，都是過來人的開朗豁達(dá)，過去的經(jīng)歷是一場冒險，一個尋寶的過程，好山好水，低谷泥淖，熬過來了，就都是風(fēng)景。時間賦予了責(zé)任更厚重的內(nèi)涵。東風(fēng)御風(fēng)就像一位老朋友，憑借著扎實的品質(zhì)陪伴著他們度過了一個又一個寒來暑往，從工作到家庭，從車?yán)锏缴?，東風(fēng)御風(fēng)與用戶的關(guān)系越來越緊密，時刻相伴，不離不棄。