巴西卡車司機(jī)封鎖高速公路 抗議經(jīng)濟(jì)衰退對職業(yè)的影響

巴西利亞11月10日消息：一個獨(dú)立的卡車司機(jī)團(tuán)體從本周一起開始封鎖巴西八個城市的高速公路，令人回想起今年早些時候的類似罷工活動，當(dāng)時的抗議活動曾導(dǎo)致巴西谷物和肉類運(yùn)輸出現(xiàn)耽擱。

和今年三四月份的罷工活動相同的是，位于巴西南部的帕拉納州、圣卡塔琳娜州和南里奧格蘭德州被封鎖的高速公路數(shù)量最多。

此次罷工由巴西全國運(yùn)輸指揮部（National Transport Command）組織，因為經(jīng)濟(jì)衰退對運(yùn)輸行業(yè)造成極大的沖擊。該組織提出了一系列要求，希望緩解經(jīng)濟(jì)衰退對卡車司機(jī)的影響，其中包括降低柴油價格，確定最低運(yùn)費(fèi)，統(tǒng)一薪資標(biāo)準(zhǔn)以及補(bǔ)貼信貸。但是看起來最新的罷工含有政治因素的成分，許多路障上都貼有總統(tǒng)Dilma Rousseff的照片以及要求總統(tǒng)下臺的標(biāo)語。

巴西國內(nèi)媒體援引政府回應(yīng)說，經(jīng)過四月份的司機(jī)罷工后，政府已經(jīng)對卡車司機(jī)的許多要求做出讓步，政府希望此次罷工能夠迅速平息。二月底和三月初巴西卡車司機(jī)進(jìn)行兩周的罷工抗議活動，導(dǎo)致大豆、雞肉和豬肉到港口的運(yùn)輸出現(xiàn)嚴(yán)重中斷。隨后卡車司機(jī)在四月份又進(jìn)行了為期五天的罷工，不過影響不大。

目前是巴西大豆出口淡季，不過卻是玉米出口旺季。本月港口貨輪排起長隊，等待裝運(yùn)超過500萬噸的玉米。和此前的罷工不同，目前頭號大豆產(chǎn)區(qū)馬托格羅索州的高速公路沒有被封鎖。