高壓供氣系統(tǒng)的作用

高壓供氣系統(tǒng)對(duì)很多卡友來(lái)說(shuō)并不陌生，其作用是為了保障車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)提供充足氣壓。但大家可能不知道高壓供氣系統(tǒng)與自動(dòng)變速箱的關(guān)系，舉例來(lái)說(shuō)，采用氣動(dòng)換擋系統(tǒng)的贏動(dòng)AMT，就是依靠高壓供氣系統(tǒng)壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋和離合器助力的。通過(guò)電控和氣動(dòng)的高度集成，具有傳感器感應(yīng)位置無(wú)損耗、換擋信號(hào)不漂移、使用壽命更長(zhǎng)、穩(wěn)定性更高等優(yōu)勢(shì)。

那么，對(duì)于贏動(dòng)AMT而言，整車(chē)高壓供氣系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)要注意哪些事項(xiàng)呢？

定期檢查儲(chǔ)氣罐

儲(chǔ)氣罐是高壓供氣系統(tǒng)中一個(gè)重要部件，顧名思義它的作用是儲(chǔ)氣，而受季節(jié)、環(huán)境、溫差等不同因素影響，頻繁壓縮空氣作業(yè)后會(huì)產(chǎn)生不同程度的水汽，而水汽則會(huì)造成整車(chē)氣壓降低、損害換擋總成當(dāng)中的電器元件和傳感器信號(hào)值的傳輸準(zhǔn)確性。

通常情況，變速箱操作需要的額定供氣氣壓范圍在690kPa-930kPa之間，產(chǎn)生水分后整車(chē)高壓氣路壓力不足，會(huì)導(dǎo)致離合器無(wú)法分離、變速箱無(wú)法掛擋、甚至?xí)霈F(xiàn)損壞變速箱的情況。

此外，變速箱內(nèi)所有執(zhí)行器需要通過(guò)電磁閥來(lái)分配氣源，水分進(jìn)入變速箱，會(huì)造成電磁閥等器件損壞，造成行車(chē)安全隱患。

因此需要駕駛員定期檢查儲(chǔ)氣罐，一般3個(gè)月左右需要進(jìn)行一次手動(dòng)放水。排水閥位于儲(chǔ)氣罐底部，裝置為拉環(huán)狀，只需要往外拉動(dòng)拉環(huán)或?qū)㈤y門(mén)芯往里頂即可排氣同時(shí)將至于儲(chǔ)氣罐底部的水分排出，放完水后復(fù)位即可。

儲(chǔ)氣罐

高壓供氣系統(tǒng)

定期更換干燥器

干燥器的作用就是用來(lái)過(guò)濾進(jìn)入儲(chǔ)氣罐中壓縮空氣中的水分，避免空氣中含水而對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)部件及其他附件進(jìn)行腐蝕，隨著時(shí)間和使用頻次的影響，其功能可能會(huì)出現(xiàn)衰減，因此我們需要定期更換干燥器保障行車(chē)安全，一般行駛10萬(wàn)公里或一年要進(jìn)行一次更換，具體可參考隨車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)。

干燥器

除此之外， 整車(chē)高壓供氣系統(tǒng)日常維護(hù)與檢查時(shí)還要注意：

禁止變速箱供氣管過(guò)度折彎，避免管路損壞；

變速箱供氣管固定時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離整車(chē)熱源；

變速箱供氣管固定時(shí)，禁止與變速箱相關(guān)線(xiàn)束一起固定；

維修保養(yǎng)時(shí)，切勿將變速箱的低壓管與高壓管接錯(cuò)，導(dǎo)致變速箱和制動(dòng)系統(tǒng)故障。

整車(chē)供氣管路說(shuō)明

高壓供氣系統(tǒng)作為制動(dòng)與換擋推動(dòng)的保障，在行車(chē)過(guò)程中起到關(guān)鍵作用，卡友們一定要記得按時(shí)養(yǎng)護(hù)，避免出現(xiàn)安全隱患。