第一商用車網(wǎng)  嚴(yán)駿

政策的全面解禁、市場的長期醞釀，為皮卡市場的蓬勃發(fā)展積蓄了力量。延續(xù)至今年，促進皮卡市場發(fā)展的動能仍在，2021年繼續(xù)保持增長勢頭將成為大概率事件。

在喜人銷量的背后，少不了的是主機廠對產(chǎn)品的精心打磨，而厚積薄發(fā)，則離不開整個營銷體系的團隊作戰(zhàn)。為了更好的為皮卡市場營銷工作提供參考，促進皮卡市場繁榮，即日起，第一商用車網(wǎng)推出“皮卡第一影響力指數(shù)”排名，以此評估皮卡企業(yè)（或品牌）傳播聲量、輿情等方面的表現(xiàn)。下面請看由第一商用車網(wǎng)帶來的第1期“皮卡第一影響力指數(shù)”報道。

2021年1月，國內(nèi)10家皮卡品牌新聞傳播整體點評：

在2021年1月（1月4日-1月31日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流皮卡企業(yè)（或品牌）的“皮卡第一影響力指數(shù)”總得分為1324分，占據(jù)輿情頂流的無疑是長城皮卡，得分為274分，緊隨其后的是鄭州日產(chǎn)與江鈴皮卡，分別為195分、127分。

總體而言，經(jīng)歷過2020年的高增長，新年伊始，如何在品牌及產(chǎn)品的宣傳中，持續(xù)掌握先機、占領(lǐng)輿論高地、抓住用戶眼球，從不同皮卡企業(yè)及品牌的新聞事件中，我們可以一窺究竟。

勤勉是基礎(chǔ) 抓住熱點是關(guān)鍵

2020年，長城皮卡全球累計銷售22.5萬輛，國內(nèi)市占率高達近50%，穩(wěn)居行業(yè)第一。1月初，長城皮卡便早早公布了去年的市場表現(xiàn)，并通過“長城皮卡2020年度關(guān)鍵詞”盤點了在過去一年中，長城皮卡取得的一系列成就。一波回憶潮成功讓2020年的點點滴滴，重新涌入車友們的思緒，借此拉近了品牌與用戶之間的聯(lián)系。

與此同時，長城皮卡結(jié)合查干湖冬捕的輿論熱點，成功帶貨，讓廣大網(wǎng)友再次重溫冰原上的壯美與樂趣，所不同的是這次陪伴各位的是長城炮。隨著年關(guān)臨近，“不回家過年”、“年貨節(jié)”，以及喜提熱搜的“盲盒”成為輿論焦點后，長城皮卡再次抓準(zhǔn)機會狠狠“蹭”了一波熱度。緊隨時事熱點，是長城皮卡能與用戶實現(xiàn)共鳴的關(guān)鍵。而如何盡興的玩耍，長城皮卡講述了更多故事——垂釣多功能用車、與網(wǎng)紅來一場花掉所有積蓄的旅行，長城皮卡的特立獨行，似乎是在再向世人宣言，皮卡不僅是工具車，還是玩具車。

“別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。”

因為銷量好，所以關(guān)注度高。當(dāng)人們普遍停留在這種認知層面時，卻忽略了其官微1月（1月4日-1月31日）的推文達到28條，為皮卡行業(yè)之最，唯二超過20條的皮卡企業(yè)是鄭州日產(chǎn)。越努力、越幸運，并不是一句空談。

對于占位1月“皮卡第一影響力指數(shù)”榜單第二位的皮卡企業(yè)，鄭州日產(chǎn)1月份的傳播焦點，主要圍繞新納瓦拉國六AT版與新銳騏展開。一款是裝有日產(chǎn)Q25發(fā)動機+7AT捷特科變速箱的動力猛獸，另一輛則是實測百公里最低油耗為5.16L的創(chuàng)富皮卡，選擇在1月推出這兩款重磅車型，毫無疑問，鄭州日產(chǎn)旨在通過雙車高低搭配，絞殺市場，以配置與性能來看，殺傷力不可小覷。

一方面，通過節(jié)油賽油耗表現(xiàn)不斷刷新低的新銳騏吸引實用派駐足，另一面，以達喀爾6年9冠的傳奇經(jīng)歷博取專業(yè)越野玩家的青睞，鄭州日產(chǎn)2021年在皮卡市場的志趣不可謂小。

備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計網(wǎng)站“新榜”得出

不貴多貴精 抓好傳播主線

雖然在市場銷量上，江鈴仍保有較為雄厚的市場基礎(chǔ)，但從新聞傳播角度來看，2021年1月份，排名“皮卡第一影響力指數(shù)”第三的江鈴并未將皮卡作為傳播的工作重心，但僅有的幾篇傳播新聞中，每一篇都受到了較為廣泛的關(guān)注。

值得一提的是，江鈴選取了用戶最喜聞樂見的品牌傳播方式——用戶故事，作為其為產(chǎn)品代言的最佳視角，從海南哈密瓜大王曾先生到臍橙大王劉女士，他們的財富故事伴隨著與江鈴寶典共同成長的經(jīng)歷，讓處于創(chuàng)富路上的車友們感同身受。稍顯可惜的是關(guān)于域虎，在1月份的新聞傳播中鮮有提及。

始于江南水墨，穿越塞外黃沙。從揚州到新疆伊犁河的風(fēng)景，注定將成為1月“皮卡第一影響力指數(shù)”排名前五的江淮皮卡超強越野性能的見證者。自1月4日起，“伊犁山貓”將駕駛這輛勇者之車踏上征途，而他所到之處，山川人文風(fēng)景將成為江淮皮卡圈粉的利器。穿越之旅中，江淮悍途皮卡的表現(xiàn)也將貫穿整個1月份的新聞傳播。除此之外，江淮皮卡別出心裁推出“有卡有咖”有獎問答欄目，增強與用戶之間的互動，通過不斷重復(fù)產(chǎn)品或事件的記憶點，使其為更多人所熟知。

同樣受疫情影響，江淮悍途皮卡的上市時間被延期至3月，但線下的交車活動卻并未受此影響，云南普洱、四川瀘州、江蘇揚州用戶相繼提車，將江淮悍途下線一臺訂購一臺的生產(chǎn)交付速度推向高潮。作為江淮皮卡4.0時代的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品，江淮皮卡極力向市場闡述著悍途所承載著使命。雖然多條主線并行，但江淮皮卡抓住了用戶的關(guān)注點，將每一條故事線得以延續(xù)開，既宣傳了產(chǎn)品，又讓市場保持期待。

以硬派風(fēng)格著稱的福田皮卡在1月份中的傳播主要集中于第二、三周。1月11日，福田皮卡大將軍作為中國核實力表明了自身經(jīng)得起高原、險灘等復(fù)雜苛刻環(huán)境的考驗。玩得了心跳，也可居家，福田皮卡一篇《人類創(chuàng)富簡史》以漫畫的形式，將薩普小貨郎皮卡強悍的承載力、實惠的價格鮮明的展現(xiàn)出來。

在盤點了2020年的表現(xiàn)后，福田皮卡向用戶展示了大將軍與新征服者所獲得的行業(yè)獎項，顯示了市場對其產(chǎn)品的肯定。但對守候已久的觀眾來說，大將軍的上市發(fā)布才是本月最吸睛的話題，但因疫情的影響，官方宣布發(fā)布會將延期至3月，相信屆時會有一場更加精彩的盛典。

此外，發(fā)布全年銷量，是江西五十鈴1月份大事件，2020年皮卡家族總銷量37845輛，同比增10%，連續(xù)六年保持增長。但江西五十鈴并沒有過多展開，1月份的宣傳，先是以溫情動人，通過一家之主、副駕女主人、小公主等視角，闡述有了江西五十鈴后帶來的改變，喚醒人們對家庭的關(guān)注。再以《2021年你的想象》為題，立一波新年flag，減肥、脫單、永不加班，當(dāng)然也少不了開上D-MAX去追尋生活品質(zhì)的提高。帶上D-MAX出發(fā)，其實，遠方不遠。

結(jié)語

皮卡市場的走熱，讓越來越多的汽車主機廠開始籌備自己的皮卡產(chǎn)品，想站上汽車圈“下一個風(fēng)口”的，既有乘用車企業(yè)、同樣不乏商用車企業(yè)。可以預(yù)見，未來皮卡市場還將會有更多的新品牌、新產(chǎn)品加入，皮卡品牌和產(chǎn)品的傳播之戰(zhàn)也將變得更為精彩。