宇通ZK6119系列車型賣點(diǎn)介紹
旅游客車先鋒。
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外型支持點(diǎn):
設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)。中國(guó)第一款利用CATIA軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客車。使國(guó)內(nèi)客車的設(shè)計(jì)技術(shù)緊跟國(guó)際先進(jìn)水平,達(dá)到與轎車設(shè)計(jì)技術(shù)同樣的高度,利用CATIA系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的車身造型則減少了車輛行駛中的風(fēng)阻力,降低整車燃油消耗量。
整車線條流暢,弧度搭配合理順暢,協(xié)調(diào)統(tǒng)一;前、后、側(cè)圍風(fēng)格統(tǒng)一,銜接處過渡自然,連接順暢,富有時(shí)代氣息。
前圍飽滿而富有力度,前大頂向下呈自然弧度過渡,與前風(fēng)擋渾然一體,并可以有效降低風(fēng)阻;
超大下沉式前風(fēng)擋、前面罩與兩側(cè)車門和邊窗實(shí)現(xiàn)自然過渡連接,在實(shí)現(xiàn)全幅觀景的同時(shí),極大提高了車身前圍的美觀性。
全新開發(fā)的偉岸俊朗的電動(dòng)調(diào)節(jié)式后視鏡與側(cè)圍前部的裝飾鋼板有機(jī)連接在一起,徹底摒棄了傳統(tǒng)客車后視鏡在前圍形影相吊,與整體不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。專利技術(shù)電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡,使后視無盲區(qū)、并有效減少風(fēng)阻、有利于降低油耗
全新開發(fā)的整體式前大燈,充分考慮到了前臉的設(shè)計(jì)曲線,使其完全融入其中
后尾設(shè)計(jì)精致而富有動(dòng)感,并與側(cè)圍實(shí)現(xiàn)自然過渡連接。
行李倉(cāng):充分利用底盤桁架空間,使行李倉(cāng)空間達(dá)到7.2立方,并且為方便行李存取,該車設(shè)定了倉(cāng)門開啟倉(cāng)燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能,同時(shí)可選裝上移式倉(cāng)門
外型工藝:同6129
外型工藝:
全金屬車身蒙皮,輥壓成型漲拉蒙皮工藝,前后圍蒙皮整體沖壓成型工藝,有效提高了車身蒙皮的剛度及強(qiáng)度,并提高了可維修性;
車身整體磷化工藝提高了車身的抗腐蝕能力;
車身骨架有限元分析技術(shù)的應(yīng)用,使車身骨架結(jié)構(gòu)更加具有合理性。
內(nèi)飾支持點(diǎn):
溫馨的內(nèi)飾風(fēng)格、舒適的座椅、高品質(zhì)的視聽系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)的空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng),以及溫熱飲水機(jī),營(yíng)造出一種移動(dòng)的舒適空間,使乘客擁有愉悅的旅行心情;
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豪華導(dǎo)游椅、導(dǎo)游踏步,無線話筒的設(shè)計(jì),方便了導(dǎo)游在車內(nèi)的解說工作,改善了導(dǎo)游的休息環(huán)境;
豪華高靠背柔性座椅,采用透氣面料及皮革頭枕,并具有前后可調(diào),橫向可移等功能,乘座舒適;
新型豪華內(nèi)行李架采用加高入口設(shè)計(jì),提高包裹及物品存放的穩(wěn)定性,保證行車途中物品的滑落;
乘客門上下車扶手、可選裝的光導(dǎo)纖維踏步和通道燈設(shè)計(jì),方便了乘客上下車和車內(nèi)通行;
外行李倉(cāng)為方便行李存取,設(shè)計(jì)了倉(cāng)門開啟倉(cāng)燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能;
乘客門門燈,只有當(dāng)乘客門開啟、小燈打開的情況下,自動(dòng)點(diǎn)亮,白天開門無燈光干擾;
發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)體溫度過高報(bào)警功能,可方便司機(jī)管理發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)體溫度。
操縱支持點(diǎn):
軟化儀表臺(tái),轎車化的數(shù)字儀表,觸手可及的開關(guān)布置,使駕駛感覺更舒服;
儀表燈光亮度可調(diào),從而避免炫目,保證行車安全;
儀表臺(tái)燃油量化數(shù)字顯示以及發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)時(shí)顯示功能,方便車輛的管理;
特殊設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱、小藥箱,方便司乘人員。
底盤支持點(diǎn):(除了紅色部分,其他都可以用6129的)
優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣阻力小,有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗合理匹配的整車動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng),則有效優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩的傳遞,效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的損耗;
為保證電氣系統(tǒng)可靠性,車廂外插接件采用進(jìn)口防水插接件,車廂內(nèi)采用進(jìn)口專用插接件,采用整體式汽車電器盒,德國(guó)“BOSCH”繼電器;
信號(hào)燈批量采用了 “LED”,并可選裝“氙氣”大燈,使夜間行車象白天行車一樣舒適、安全 為方便存取行李,本系列車設(shè)計(jì)了倉(cāng)門開啟倉(cāng)燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能;為方便司機(jī)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)體溫度,設(shè)置了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)體溫度過高報(bào)警功能;
動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)選了康明斯、濰柴斯太爾、玉柴、錫柴等發(fā)動(dòng)機(jī),以及日野動(dòng)力總成,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,達(dá)到歐Ⅱ、歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),滿足客戶的各種需求;
離合器、變速箱等采用進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)性能可靠的部件,性能優(yōu)良,操作輕便,保證安全行駛;
轉(zhuǎn)向系統(tǒng),有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供選擇,方向盤上下前后可調(diào),操作輕便,轉(zhuǎn)向靈敏。
制動(dòng)系統(tǒng),匹配了ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂,電渦流緩速器,并可選裝前盤后鼓制動(dòng)器等裝備,有效提高了整車的行車安全性;
特別說明:本產(chǎn)品畫冊(cè)中的產(chǎn)品圖片和配置介紹為樣車情況,與廠家確定的標(biāo)準(zhǔn)配置有一定差異??蛻粲嗆嚂r(shí),請(qǐng)務(wù)必與廠家銷售人員確認(rèn),以免發(fā)生差錯(cuò)。