2013蛇年中國皮卡市場的4大期待

 

隨著蛇年春節(jié)的來臨，我們迎來了中國傳統(tǒng)農(nóng)歷上新的一年，雖然新的銷售自然年已經(jīng)在兩個月之前開始，但是在傳統(tǒng)的中國人心目中，春節(jié)仍然是辭舊迎新的時間節(jié)點(diǎn)。蛇年對于中國皮卡行業(yè)來說也充滿了期待。讓我們盤點(diǎn)一下2013蛇年令人最為掛念的4大期待。

 

一、皮卡解禁能否有所突破

 

皮卡在中國主要大中城市的禁行一直是中國皮卡行業(yè)發(fā)展的重要桎梏。探究皮卡限行的起源，主要是皮卡行業(yè)在國內(nèi)起步時的歷史遺留問題。隨著皮卡文化在中國的逐步發(fā)展，以及皮卡車型在技術(shù)上的不斷進(jìn)步，皮卡解禁的呼聲日益高漲，甚至每年的兩會期間都有不少的代表提出皮卡解禁或者針對限行的改進(jìn)意見。但是皮卡解禁的問題絕不是那么簡單的政策的改變，象眾多的歷史遺留問題一樣，關(guān)于皮卡政策的改變同樣是牽一發(fā)而動全身。尤其是隨著我國機(jī)動車保有量的迅速上升，擁堵與環(huán)境污染問題日益明顯，相信大家對春節(jié)之前那場籠罩華北大地的驚心霧霾仍然心有余悸。總體來說，關(guān)于皮卡解禁仍然是每一位中國皮卡人永遠(yuǎn)的期待。

 

二、皮卡在蛇年能否繼續(xù)保持銷量增長

 

皮卡在最近幾年的銷量快速增長，這引起了眾多皮卡企業(yè)的樂觀情緒，甚至很多原來并不是傳統(tǒng)皮卡生產(chǎn)企業(yè)的廠家，也加入到市場藍(lán)海的爭奪中來。2011年整體銷量43萬輛，2012年銷售自然年尚未終止，這一紀(jì)錄再次被刷新，這也給了我們所有關(guān)心中國皮卡的人們更多的期待，在未來的2013年，中國皮卡的整體銷量能否再上一個臺階？銷量與保有量的上升會帶來怎樣的連鎖反應(yīng)，眾多的皮卡用戶將會如何左右中國皮卡行業(yè)的發(fā)展，這些都是我們在蛇年靜心期待的各種變化。

 

三、有多少新車型將會上市

 

皮卡車型在2012年迎來了不少新的成員。比較引人注目的有長城的風(fēng)駿標(biāo)配ABS+EBD車型、江鈴域虎、福田拓陸者、江淮瑞鈴V3等，眾多新車型的上市，表明了眾多皮卡企業(yè)在行業(yè)耕耘的努力成果，也給眾多的皮卡用戶提供了更多的選擇空間，現(xiàn)在的皮卡潛在用戶要比之前幸福很多了，除了有許多車型可供選擇，在車型的配置和品質(zhì)上，也有了很長足的進(jìn)步，更為重要的是，各個企業(yè)通過車型的更新?lián)Q代，引導(dǎo)中國皮卡車型的發(fā)展方向。更為碩大的體型，更為豐富的配置，更為高端的設(shè)計，這一切變化都帶給每個皮卡愛好者無限的期待。

 

四、皮卡中國行活動能否更上一層樓

 

皮卡中國行——主流皮卡走進(jìn)中國特色之鄉(xiāng)，無疑是2012年中國皮卡行業(yè)最為引人矚目的大型活動，本活動在2012年走進(jìn)了中國主要的皮卡銷售熱點(diǎn)區(qū)域，走過了4大省份8大城市以及下屬的百余鄉(xiāng)鎮(zhèn)，覆蓋了數(shù)以萬計的皮卡用戶和愛好者。2013年皮卡中國行活動將繼續(xù)舉行，屆時能否覆蓋更多的皮卡熱銷區(qū)域，能否將皮卡文化傳播給更多的人群，都是值得我們期待的。