徐州公路海格G-BOS使用報(bào)告

 

徐州公路運(yùn)輸集團(tuán)目前裝有G-BOS車輛223臺(tái)。自從2011年6月加裝第一批G-BOS以來，到現(xiàn)在管理上以G-BOS作為管理工具，在整個(gè)蘇北客運(yùn)行業(yè)取得較大成功和較好的經(jīng)濟(jì)效益。

 

一．采集2011年12月1-20號(hào)油耗數(shù)據(jù)，和今年同期數(shù)據(jù)對(duì)比。

 

 

2011年12月1-20號(hào)整個(gè)集團(tuán)，當(dāng)時(shí)G-BOS保有量大概在180臺(tái)左右（8-12米車都有）。行駛里程1023506公里，燃油消耗205820升，平均單車油耗是20.10升/百公里。

 

 

2012年12月1-20號(hào)整個(gè)集團(tuán)經(jīng)過一年的運(yùn)行，增加了40多臺(tái)G-BOS車輛，且都是10米以上的大型豪華車輛。G-BOS車的保有量已經(jīng)到了223臺(tái)。行駛里程1415642公里，燃油消耗是275280升，單車油耗在19.44升/百公里。和去年同期相比，單車油耗下降0.66升/百公里。

 

 

按照這些裝有G-BOS的車輛2012年全年實(shí)際行駛26685755公里測算，節(jié)約燃油：26685755/100*0.66=176125升,折合現(xiàn)金123萬元。已經(jīng)早就超出當(dāng)初加裝設(shè)備的初裝費(fèi)。這只是加裝G-BOS的220臺(tái)車輛的數(shù)據(jù)，是個(gè)粗框的分析。由G-BOS的加裝帶來的管理上的效益----油耗定額下降所帶來的全面效益，保守估計(jì)超過1000萬以上。

 

在看到巨大經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，我們還應(yīng)該看到，部分分公司、車隊(duì)、車輛上面還有提高的空間，羅列以下：

 

 

就不規(guī)范駕駛看，在超速、發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)、急減速、空擋滑行上面還有改進(jìn)的空間。再分析到分公司來看：

 

 

由圖看到，整個(gè)12月1日----20日的不規(guī)范駕駛數(shù)據(jù)：超速較多的分公司有：三公司、公路運(yùn)輸公司、一公司、邳州公司、睢寧公司數(shù)據(jù)比較多。發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)：主要集中在二公司、新沂公司、睢寧公司里面。空擋滑行：除了睢寧公司數(shù)據(jù)較少外，其它分公司的數(shù)據(jù)都比較多。