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2020年9月國內10家新能源客車品牌新聞傳播整體點評：

在2020年9月（2020年8月31日-2020年10月4日）的五周內，國內10家主流新能源客車品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為2269分，環(huán)比2020年8月（2020年8月3日-2020年8月30日）的四周得分（1738分）上漲31%，同比2019年9月（2019年9月2日-2019年9月29日）的四周得分（921分）增長146%。

就各家傳播表現(xiàn)而言，今年9月，宇通客車的傳播力依然最強，以410分奪得冠軍；中車電動以298分排名第二；比亞迪以272分的成績排名第三。總體來看，相比8月，9月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排名變化不大。

上頭條如“家常便飯” 宇通9月大事件多多

2020年9月，宇通客車再奪“新能源客車第一影響力指數(shù)”的冠軍。9月，宇通客車的傳播熱點主要圍繞《宇通發(fā)布“城市級”智慧出行解決方案 攜手華為、阿里共建智慧城市》和《宇通獲得“電動客車行駛的最高海拔”吉尼斯世界紀錄?稱號 見證中國制造力量!》等新聞為主。

2020年9月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行榜

備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計網(wǎng)站“新榜”得出

瀏覽宇通客車的新聞，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)，每個月宇通客車最不缺的就是大新聞。7月，宇通T7E上市，宇通由此開啟高端公商務車的新能源時代；8月，102輛宇通客車發(fā)往挪威，創(chuàng)歐洲純電單筆最大批量訂單記錄；9月，宇通發(fā)布“城市級”智慧出行解決方案，再次搶占了下一個出行時代的“入口”。

9月8日，宇通重磅發(fā)布智慧出行品牌——WITGO，同時通過直播向全球觀眾展示了鄭州聯(lián)手宇通共同打造的鄭東新區(qū)5G智慧出行系統(tǒng)。當然，宇通客車9月影響力較大的事件肯定不止這一件。9月22日，宇通獲得“電動客車行駛的最高海拔”吉尼斯世界紀錄?稱號，便也是其近期又一大事件。海拔5142.41米!是宇通電動客車創(chuàng)造的最新世界紀錄，這不僅是宇通客車挑戰(zhàn)極限、追求極致的有力證明，也代表著世界權威認證機構對中國客車制造行業(yè)的肯定，影響深遠。

中車電動、比亞迪分列二三名  市場再現(xiàn)超級大單

9月，中車電動的企業(yè)傳播影響力持續(xù)得到提升，奪得當月排行榜的亞軍。行業(yè)新聞方面，中車電動以90條新聞數(shù)量，排名第一。實際新聞和微信閱讀傳播也名列前茅，助力中車電動穩(wěn)固排名。其中，媒體發(fā)布熱點文章包括《行業(yè)首單 中車電動新能源汽車補貼ABS成功發(fā)行》、《中車電動獲青島138輛訂單 新西蘭項目驗收通過》等。

近年來，中車電動在山東市場精耕細作，在青島、萊蕪、煙臺等地累計銷量過千，積極打造“千臺樣板”市場。9月16日，山東市場又有喜報傳來，中車電動“新巴客”順利通過各項“考驗”，斬獲青島138輛新能源客車訂單。與此同時，在16日當天，除青島訂單喜訊外，海外新西蘭項目也迎來了下線驗收。客戶通過 “云驗車”線上方式，對車輛的外型、內飾、性能、路試等方面進行了直播驗收，并圓滿通過下線驗收。

進入2020年，比亞迪已經(jīng)連續(xù)5個月進入“新能源客車第一影響力指數(shù)”三甲，并且三項傳播指標均排行前列。比亞迪在9月的傳播熱點側重于訂單交付，媒體發(fā)布文章包括《開辟北歐新市場 比亞迪獲芬蘭史上最大純電動巴士訂單》和《楓葉之國再掀新能源風 比亞迪電動巴士正式駛入加拿大最大城市》等。

海外市場向來是比亞迪的強項，本月也不例外。9月上旬，比亞迪加拿大分公司向多倫多交通委員會交付10輛純電動大巴；當?shù)貢r間9月22日，比亞迪宣布與北歐最大公交運營商Nobina 簽訂106輛純電動大巴訂單，正式進入芬蘭市場。這是繼德國之后，比亞迪歐洲版圖的又一重大突破。

新品與大單齊飛 九月新能源客車市場很忙

同時，9月，新能源客車領域有影響力的事件還有許多。其中，9月15日，北京公交&北汽福田2120輛歐輝新能源客車交車儀式在福田總部舉行。這是繼2019年初2790輛歐輝新能源客車投入運營之后的又一次規(guī)模化交付。此次2120輛福田歐輝新能源客車的交付，將推動北京公共交通全面新能源化發(fā)展。

超級大單令人興奮，新品發(fā)布同樣是行業(yè)大事件之一。9月19日，中通客車2020智慧新品睿通V60全系產(chǎn)品正式發(fā)布。睿通V60外觀時尚，通行便捷；多種智能裝備，全面提升車輛運營管理效率，將成為解決“最后一公里”難題及各運輸企業(yè)轉型升級的利器。

結語

數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，國內大中客市場累計降幅較前7月均有所縮窄。這也說明，客車市場正在緩慢復蘇。機遇向來與挑戰(zhàn)并存，這也是各新能源客車企業(yè)擴大市場份額的好機會，而優(yōu)質的品牌傳播策略則必不可少。10月，誰能在新能源客車市場脫穎而出？第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關注。