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8月，國內(nèi)主流新能源客車品牌傳播熱度有增無減。

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計，在2023年8月（2023年7月31日～2023年9月3日）的五周內(nèi)，國內(nèi)10家主流客車品牌的“新能源客車第一影響力指數(shù)”總得分為1688分，環(huán)比7月（2023年7月3日～2023年7月30日）的四周得分（1613分）增長4.65%，同比2022年8月（2022年8月1日-2022年8月28日）的四周得分（1476分）上漲14.36%；按照周均得分來看，8月新能源客車影響力指數(shù)的同環(huán)比則均處于輕微下滑狀態(tài)。

由此可見，8月，國內(nèi)主流新能源客車品牌在暑期的宣傳熱度有所下降，受到高溫假的影響，企業(yè)線上線下的推廣活動也有所減少。那么，8月，新能源客車品牌傳播熱點主要圍繞哪些話題展開？各品牌的影響力排名情況如何？

宇通奪魁，比亞迪險勝，腰部企業(yè)競爭激烈

從8月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行來看，宇通以315分的戰(zhàn)績再一次穩(wěn)坐頭把交椅，中車電動以223分的得分位居第二，比亞迪以2分之差險勝格力鈦新能源，成功守住了三甲的地位。與7月相比，前四名并沒有發(fā)生變化，而其后的排名中，除了南京金龍排名依舊穩(wěn)定外，其他幾家企業(yè)的排名均有所變化。其中，廈門金旅一舉從第九躍升到第五，福田歐輝也從第八上升到第六，可見腰部企業(yè)之間的競爭多么激烈。

備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計網(wǎng)站“新榜”得出

接下來，讓我們一同來看一看8月國內(nèi)各新能源客車品牌傳播的熱點話題。

220輛大單交付、攬獲六項大獎 宇通影響力排行再度霸榜

8月，宇通客車不僅完成了220輛的大單交付，還在全國新能源公交車性能評價賽中包攬六項大獎，成功實現(xiàn)大滿貫。

8月，220輛宇通宇威高端公交車陸續(xù)交付西寧，以更高端智能、更安全、更舒適以及純電動零碳排放等優(yōu)異性能，為當?shù)毓步煌ㄗ⑷牖盍?。宇威作為國?nèi)高端城市客車代表，廣泛應用于國內(nèi)各大一線城市，并大批量出口海外，高端時尚大氣的外觀造型成為城市一道靚麗的風景線。此番交付宇通將助力西寧打造更具品質(zhì)、更高顏值、更具有標桿示范作用的公交線路。

2023年8月“新能源客車第一影響力”傳播事件統(tǒng)計

8月初，在重慶舉辦的“2023EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽”上，宇通攜10.5米和12米宇光造型純電動公交車參賽，兩款車型分別在10-11米和11-12米段的比賽中斬獲“全能獎”“節(jié)能優(yōu)勝獎”和“續(xù)駛優(yōu)勝獎”全部六項大獎。值得一提的是，兩款宇光純電動公交車也是所在米段中唯一的“全能獎”獲得者，而在節(jié)能、續(xù)駛單項賽中，兩款車型也均是以第一名獲獎。作為新能源公交車領域的權(quán)威賽事。宇通客車更是以第一戰(zhàn)力水平，取得了令人矚目的成績。

中車喜獲CQC“A類企業(yè)”資質(zhì) 比亞迪雙層電動大巴交付智利

8月25日，中國質(zhì)量認證中心（CQC）授予中車電動2023年度“A類企業(yè)”稱號，公司成為國內(nèi)第二家獲得“A類企業(yè)”資質(zhì)的客車整車企業(yè)。中車電動自2008年獲得第一張CCC證書以來，一直在深入探索和研究質(zhì)量管理及產(chǎn)品一致性管控工作，通過系列舉措，公司產(chǎn)品一致性管控工作越來越規(guī)范，經(jīng)過不懈努力，最終通過了CQC“A類企業(yè)”認證。

8月，比亞迪宣布向智利交付首批10輛純電動雙層大巴，為智利電動化出行書寫新的篇章。本次交付的比亞迪B12C01雙層巴士數(shù)量不多，但客戶對比亞迪產(chǎn)品品質(zhì)認可的意義更大。這些雙層巴士專為智利市場打造，長12.128米、高4.170米、重約16.5噸，能有效提升乘客的出行舒適度，并增加當?shù)剡\輸能力。作為當?shù)厥准彝茝V電動公交出行的企業(yè)，以及首個推廣雙層電動大巴的綠色出行引領者，比亞迪持續(xù)為提高智利民眾的生活品質(zhì)做出貢獻。

歐輝拿下330輛采購大單 1000輛中通客車出口中亞

8月，福田歐輝和中通客車傳播熱點也主要圍繞訂單交付展開。

8月8日，吉爾吉斯斯坦訂購的1000輛中通客車首批車輛交付儀式在聊城中通客車股份有限公司舉行。本批共500輛客車將于9月30日前陸續(xù)運抵吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。這批客車是針對當?shù)匦枨蠖ㄖ崎_發(fā)的天然氣客車，車長10.5米，采用全平低地板和大通道設計，外觀大氣時尚，車輛性能、配置和性價比出眾。與燃油車相比，其碳排放量減少20%-30%，硫化物減少99%，駕乘便利性、舒適性與環(huán)保性大為提升。

福田方面，8月歐輝將80輛全新的BJ6851純電動城市客車交付北京萬佳通客運有限公司。這批客車將被應用于昌平區(qū)域內(nèi)的客運路線，為市民提供便利、快捷、綠色的出行服務。作此次交付的BJ6851純電城市客車，代表了福田歐輝客車在綠色出行領域的最新成果，在電驅(qū)動力、內(nèi)飾設計、智能化配置等方面都實現(xiàn)了全面提升。此外，8月歐輝還拿下了330輛8.5米純電動公交車采購大單，總金額近2.74億元。

結(jié)語

總體來看，國內(nèi)主流新能源客車品牌傳播熱點主要圍繞著大單交付、海外出口、斬獲榮譽等方面展開。如今距離2023年結(jié)束還剩下不到4個月，各客車企業(yè)都在搶奪市場訂單，尤其對于腰部企業(yè)來說，競爭勢必會更加激烈。那么，9月的“新能源客車第一影響力指數(shù)”得分能否實現(xiàn)真正意義上的增長呢？