【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

11月，國內(nèi)各新能源客車品牌之間“你爭我奪”，努力向年終目標(biāo)發(fā)起沖鋒。

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2023年11月（2023年10月30日～2023年12月3日）的五周內(nèi)，國內(nèi)10家主流客車品牌的“新能源客車第一影響力指數(shù)”總得分為1783分，環(huán)比10月（2023年10月2日～2023年10月29日）的四周得分（1527分）增長16.76%，同比2022年11月（2022年10月31日-2022年11月27日）的四周得分（1723分）增長3.5%。

按照周均得分來看，11月新能源客車影響力指數(shù)同環(huán)比均處于輕微下滑狀態(tài)，從傳播角度反映了市場的下行，這與市場銷量表現(xiàn)基本一致。然而，品牌宣傳越是在行業(yè)低谷，越需要企業(yè)力爭上游。下面，請(qǐng)跟隨第一商用車網(wǎng)一同看看，11月新能源客車市場在品宣方面有哪些突破，哪些話題又能夠引領(lǐng)新能源客車市場風(fēng)向？

宇通霸榜 比亞迪險(xiǎn)勝 中通/格力鈦繼續(xù)保持前五

從11月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行來看，宇通以305分的戰(zhàn)績?cè)俅畏€(wěn)坐頭把交椅，中車電動(dòng)則以242分的得分穩(wěn)居第二。雖然宇通仍然以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先，但是按周均得分來看，宇通本月的宣傳熱度則略微有所下滑。比亞迪以兩分的優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝中通，重新殺回三強(qiáng)。中通和格力鈦近兩月表現(xiàn)穩(wěn)定，繼續(xù)保持前五的位置。

與10月相比，11月各企業(yè)的排名位置并未發(fā)生太大變化。除了五強(qiáng)格局穩(wěn)定外，此前競爭十分激烈的腰部企業(yè)也只是歐輝和海格對(duì)調(diào)了排名位置。雖然排名變化不大，但是從影響力綜合得分情況看，3-7名之間的分?jǐn)?shù)可謂是咬得越來越緊了。由此可見，穩(wěn)定格局的背后其實(shí)暗潮涌動(dòng)。

接下來，讓我們一同來看一看，11月各新能源客車品牌傳播的熱點(diǎn)話題主要有哪些？

宇通火力全開 國內(nèi)外市場齊開花 

相較于國內(nèi)其他新能源客車品牌，長期霸榜“新能源客車第一影響力指數(shù)”的宇通在海外市場的表現(xiàn)一直很活躍。

2023年11月初，繼550輛高端客運(yùn)C13PRO年初交付沙特市場，宇通再次交付沙特交通發(fā)展署TGA長途客運(yùn)項(xiàng)目263輛ZK6138H長途客運(yùn)車。宇通已在沙特深耕17年，通過與沙特客戶“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的示范效應(yīng)，宇通也帶動(dòng)提升了中國品牌在沙特及中東市場的品牌形象和影響力，同時(shí)為可持續(xù)開發(fā)貢獻(xiàn)一份中國力量。

國內(nèi)市場方面，11月28日，鄭州市100輛公交車交付暨第1300輛氫燃料電池車輛運(yùn)營啟動(dòng)儀式隆重舉行。本次交付鄭州公交的100輛宇通氫燃料公交車，是2023年以來國內(nèi)最大批量的氫燃料公交車訂單，再次為鄭州創(chuàng)建氫能示范城市注入更多“綠色動(dòng)力”，也充分彰顯出宇通客車的技術(shù)實(shí)力及踐行“雙碳”目標(biāo)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

比亞迪“閃耀”海外市場 多款新能源產(chǎn)品亮相墨西哥交通運(yùn)輸博覽會(huì)

11月，重回“新能源客車第一影響力指數(shù)”榜單三強(qiáng)的比亞迪表現(xiàn)可謂相當(dāng)驚艷，尤其是海外市場方面。

11月初，比亞迪在日本正式宣布推出面向日本市場的中型電動(dòng)巴士J7。2024年1月1日開始接受預(yù)定，預(yù)計(jì)在2025年秋季交付。目前，比亞迪已占據(jù)日本電動(dòng)巴士市場超七成份額，并計(jì)劃到2030年在日本實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售4000輛，進(jìn)一步助力日本社會(huì)公共交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，積極響應(yīng)全球碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。

此外，11月，在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷，比亞迪墨西哥分公司聯(lián)合國際能源公司Enel X向蒙特雷市的公共交通系統(tǒng)Metrorrey交付首臺(tái)純電高地板大巴底盤。該批大巴將由比亞迪與當(dāng)?shù)氐暮献骰锇榇蟀椭圃焐蘉arcopolo合作組裝，預(yù)計(jì)2024年1月正式投放運(yùn)營。本次合作共計(jì)21輛純電12m高地板大巴，用于城市公共交通線路運(yùn)營。

除了推出新車和訂單交付，11月15日至17日比亞迪攜六款新能源商用車亮相在哈利斯科州瓜達(dá)拉哈拉市盛大舉行的ANPACT交通博覽會(huì)（Expo Transporte），這是美洲地區(qū)最大的重型車輛博覽會(huì)之一。亮相車型包括純電動(dòng)物流車T4C和T45C01，中重卡車型T018C01、T023S02和Q3MA，以及15米純電動(dòng)大巴B15E01，可滿足城市交通多場景運(yùn)輸需求，帶來新的綠色發(fā)展機(jī)遇。

中車/歐輝斬獲行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng) 中通亮相澳門車展

穩(wěn)居“新能源客車第一影響力指數(shù)”前二的中車電動(dòng)，11月初，在2023年“中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)比中斬獲三等獎(jiǎng)。此次獲獎(jiǎng)項(xiàng)目是依托中車電動(dòng)牽頭承擔(dān)的科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——“寬禁帶半導(dǎo)體電機(jī)控制器開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化”。項(xiàng)目旨在針對(duì)電動(dòng)汽車高功率密度、高效率、高可靠性SiC電機(jī)控制器的需求，從SiC芯片、模塊、電機(jī)控制器和系統(tǒng)應(yīng)用四個(gè)層次開展綜合性研究。本次獲獎(jiǎng)，意味著中車電動(dòng)重要科技創(chuàng)新成果獲得行業(yè)認(rèn)可，市場前景越發(fā)廣闊。

斬獲行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)同樣也是福田歐輝本月的重點(diǎn)傳播事件。11月29日，由第一商用車網(wǎng)主辦的2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評(píng)選總決賽在京召開，福田歐輝全新通學(xué)車產(chǎn)品斬獲“2023年度第一公交創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。作為一款國內(nèi)首創(chuàng)、行業(yè)首發(fā)的產(chǎn)品，通學(xué)公交車是福田歐輝為破解中小學(xué)生通學(xué)難題而推出的一種創(chuàng)新服務(wù)。獲此殊榮，不僅是對(duì)福田歐輝通學(xué)車的高度評(píng)價(jià)，更是福田歐輝長久以來堅(jiān)持科技創(chuàng)新的結(jié)果。

中通11月在傳播方面則選擇繼續(xù)深耕澳門市場。11月10日，第十三屆中國（澳門）國際汽車博覽會(huì)在澳門開幕。展會(huì)上，中通客車攜H11旅團(tuán)客車、N11城市客車兩款增程式客車亮相，展現(xiàn)了公司在新能源公共交通領(lǐng)域的探索與方案。

新一代旅團(tuán)客車H11增程式款。其著眼于旅游出行市場高品質(zhì)轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)，傳承公司H系列產(chǎn)品高安全、高可靠、高舒適性的基因，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)產(chǎn)品性能升級(jí)，滿足行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新需求。另外一款展車是N11增程式城市客車，該車型同時(shí)也是澳門公共交通服務(wù)的主力。其結(jié)合澳門道路及乘客需求優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用全面優(yōu)化的大轉(zhuǎn)角車橋，轉(zhuǎn)彎半徑小，讓整車擁有更加靈活便捷操縱性。同時(shí)，整車配備車身升降及側(cè)跪功能，大大提高乘客搭乘舒適感及出行便捷性。

結(jié)語

11月，宇通、中車、比亞迪、歐輝等主流新能源客車領(lǐng)軍品牌，為新能源客車行業(yè)貢獻(xiàn)了諸多值得熱議的話題。如今2023年已進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)，各家新能源客車品牌能否把握住“最后的機(jī)會(huì)”，在全面市場化的頭一年取得一個(gè)好成績呢？