網(wǎng)站調(diào)查第一期數(shù)據(jù)：多數(shù)用戶(hù)已在七一前購(gòu)車(chē)

網(wǎng)站調(diào)查第一期投票結(jié)果分析
 
    3.5噸以上重型商用車(chē)國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)在7月1日實(shí)施，《商用汽車(chē)世界》在6月1日～6月30日的網(wǎng)站投票中，著重調(diào)查了商用車(chē)用戶(hù)對(duì)國(guó)3實(shí)施的反映。
 
    有效投票：共計(jì)1996票
 
    選擇在七一前搶先購(gòu)車(chē)的投票為：1398票，占70.04%
 
    持觀(guān)望態(tài)度的投票為：397票，占19.89%
 
    不會(huì)搶購(gòu)，有需要時(shí)再購(gòu)買(mǎi)的投票為：201票，占10.07％
 
    通過(guò)以上數(shù)據(jù)看出，多數(shù)用戶(hù)還是選擇在國(guó)3實(shí)施前搶先購(gòu)車(chē)，以避免排放升級(jí)帶來(lái)的成本上升（燃油成本，購(gòu)車(chē)成本，維修成本）。相信這也是推動(dòng)上半年商用車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的重要原因之一。
 
    另外一部分用戶(hù)選擇了觀(guān)望，占19.87%。目前市場(chǎng)上有多種國(guó)3技術(shù)升級(jí)路線(xiàn)（EGR廢氣再循環(huán)、高壓共軌、電控單體泵等等），用戶(hù)面對(duì)這些新技術(shù)時(shí)，選擇觀(guān)望也是很自然的反應(yīng)。很顯然，這部分用戶(hù)將是商用車(chē)廠(chǎng)家爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，勝出的關(guān)鍵就是看誰(shuí)能更通俗易懂地使用戶(hù)了解自己的國(guó)3技術(shù)與國(guó)3車(chē)型。
 
    最后一部分占10.07％的用戶(hù)屬于很穩(wěn)定的購(gòu)車(chē)用戶(hù)，不受政策變化的影響。他們也是對(duì)品牌忠誠(chéng)度最高的用戶(hù)。
 
    超過(guò)一半的用戶(hù)已經(jīng)在今年上半年提前購(gòu)車(chē)，需求被大量釋放，剩下的用戶(hù)面對(duì)多種技術(shù)路線(xiàn)和“鋪天蓋地”的新車(chē)型時(shí)，需要逐步了解并作出抉擇，這些因素勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致下半年的重型商用車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)一個(gè)快速萎縮，然而逐漸恢復(fù)的過(guò)程。
 
    下一期，網(wǎng)站將對(duì)目前的國(guó)3技術(shù)路線(xiàn)在用戶(hù)心中的地位進(jìn)行調(diào)查分析。敬請(qǐng)期待！