最新商用車新聞點擊排行榜(7月24日～30日)
商用車世界網 張忠昱
關注內容：
老張最近很“糾結”。作為某重卡企業(yè)的市場研究人員，他對下半年重卡市場的走勢至今看不清楚。
跟老張一樣苦惱的行業(yè)人士還有很多。由于上半年重卡市場有些反常，導致他們對下半年的判斷至今無法得出。
“今年的重卡市場到底是低開高走，還是低開低走，我們還在研究。”一位負責人告訴記者。
關注理由：指點迷津
本是淡季的7月重卡市場，銷量卻未將反升，讓眾多業(yè)內人士都摸不著頭腦。我們不禁感嘆：今年的重卡市場怎么了？
為了給各位撥開疑云，我站記者根據上半年產銷量、政策推廣情況及社會需求等多方面，對上半年的重卡市場進行了深入分析，對下半年看不清、摸不透的重卡市場理清了頭緒。
希望這篇文章能吹散各位市場研究人員心中的疑云，讓大家不再“糾結”。
關注指數：★★★★★
關注內容：
在重汽和曼牽手的重大新聞之后，很多人猜測，另一個重大新聞將會連鎖發(fā)生，那就是：沃爾沃撤資華沃，進而牽手東風。
果然，沃爾沃撤資華沃基本已成定局。那么，沃爾沃牽手東風的可能性到底有多大呢？
關注理由：行業(yè)格局
中國重汽和曼的跨國婚禮已經過了將近半個月，大家的注意力也從兩家巨頭企業(yè)延伸到周圍的行業(yè)企業(yè)。
作為重汽之前的“舊愛”——沃爾沃，自然首先受到大家的關注。既然重汽選擇了外資合作對象，那么沃爾沃將何去何從？是攜手東風，還是另辟蹊徑？
作為重汽的頭號競爭對手，曼曾經的聯(lián)姻預選對象——濰柴同樣也是備受關注。面對重汽和曼的強強聯(lián)手，對于未來的重卡市場，濰柴將會有何舉動呢？
關注指數：★★★★
關注內容：
在曼和中國重汽合作的消息傳出之后，《商用汽車新聞》記者第一時間聯(lián)系了曼集團新聞發(fā)言人Dominique Nadelhofer，就二者合作的小心進行了采訪。
關注理由：“背后的故事”
除了對中國重汽和曼聯(lián)姻表面的關注，大家更關心二者結合后具體有哪些計劃，會推出什么樣的新產品，對今后行業(yè)市場有怎樣的影響。
自從17號正式宣布中國重汽和曼聯(lián)姻以來，無論是新聞公告、深入分析、還是各路點評，只要是與二者相關的新聞，就備受大家關注。各路新聞媒體也在不斷挖掘事件“背后的故事”，搶奪第一手資料。
關注指數：★★★★
NO.4 《京城重卡價格調查（歐曼6系）》
關注內容：
7月，本站編輯以用戶身份跑遍了京城基本所有中重卡經銷商，得到了第一手的市場報價：本期暫先公布了9款歐曼6系倉柵載貨車的北京市場價。
關注理由：獨家報價
《京城重卡價格調查》可是我站的系列調查。第一期關于東風天龍的價格調查，一經發(fā)布就登上了排行榜?？磥磉@價格還是大家最關心的。
這個價格的調查系列可算是本站的特色——“獨一份兒”。日后大家還要多多捧場才是。
關注指數：★★★☆
NO.5 《營運客貨車油耗限值實施辦法出臺 11月1日起施行》
關注內容：
7月22日，《商用汽車新聞》獨家從交通運輸部內部獲悉，《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》（以下簡稱《辦法》）已經出臺，將于2009年11月1日起施行。
關注理由：新規(guī)出臺
行業(yè)規(guī)定、政策法規(guī)，絕對是業(yè)內企業(yè)的重點關注對象。
《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，涉及客貨車營運市場，相當于給新車出廠又增加了一道“出生”手續(xù)。如此規(guī)定，不多看一眼怎么行？
關注指數：★★★
