2010 輕卡經(jīng)銷(xiāo)商看江淮

大好運(yùn)戰(zhàn)略繼續(xù)落地 好威新品即將推出

                           2010 輕卡經(jīng)銷(xiāo)商看江淮

第一商用車(chē)網(wǎng)記者 王國(guó)輝 文/圖

    2009年，江淮輕卡以一場(chǎng)縱貫全國(guó)的千縣接力賽和產(chǎn)銷(xiāo)15萬(wàn)的歷史性記錄贏得行業(yè)側(cè)目。2010年，江淮商用車(chē)公司更提出沖擊20萬(wàn)輛的輕型卡車(chē)年度目標(biāo)。

    俗話說(shuō)，紅花還需綠葉配。作為江淮輕卡一線銷(xiāo)售隊(duì)伍，經(jīng)銷(xiāo)商的貢獻(xiàn)自然是至關(guān)重要。在2010年，沖在最前線的輕卡經(jīng)銷(xiāo)商們將怎樣配合江淮輕卡新戰(zhàn)略落地呢？第一商用車(chē)網(wǎng)記者為此采訪了幾位經(jīng)銷(xiāo)商。
    
    湖南英達(dá)：2010銷(xiāo)量翻番  對(duì)好威新品有信心

    辭舊迎新，2009年輕卡市場(chǎng)一片大好，各家經(jīng)銷(xiāo)商均看好2010年形勢(shì)。其中，江淮輕卡經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于2010年市場(chǎng)及江淮自身的產(chǎn)品信心滿(mǎn)滿(mǎn)，湖南英達(dá)汽車(chē)公司甚至聲稱(chēng)要將年銷(xiāo)量翻一番。

    “我們與江淮的合作是從2008年年底開(kāi)始的，2009年，我們又建設(shè)了江淮輕卡4S店，進(jìn)一步加深與江淮汽車(chē)的合作。汽車(chē)下鄉(xiāng)對(duì)于湖南輕卡市場(chǎng)有明顯的促進(jìn)作用，而江淮輕卡下鄉(xiāng)千縣接力賽讓江淮輕卡實(shí)實(shí)在在地走進(jìn)了鄉(xiāng)村?！焙嫌⑦_(dá)公司經(jīng)理孫義武告訴記者，“2009年我們實(shí)銷(xiāo)1000臺(tái)JAC輕卡，這個(gè)數(shù)字對(duì)于一個(gè)剛剛加入一年的經(jīng)銷(xiāo)商還是不錯(cuò)的。但我們對(duì)現(xiàn)狀并不滿(mǎn)足，2010年，公司的目標(biāo)是年銷(xiāo)量翻一倍，達(dá)到2000臺(tái)?！?BR> 
   “之所以把2010年目標(biāo)定為2000臺(tái)，除了對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的信心外，我們更對(duì)江淮的新產(chǎn)品很有信心。雖然現(xiàn)在還不知道新車(chē)推出后能不能完全達(dá)到我的期望值，但我對(duì)它已經(jīng)做好了全年的銷(xiāo)售計(jì)劃——700臺(tái)?！睋?jù)介紹，江淮輕卡2010年有兩條值得關(guān)注的產(chǎn)品路線，即大好運(yùn)和小好威。2010年3月，江淮將推出新的輕卡產(chǎn)品——好威，這款輕卡是貼近農(nóng)村的小型卡車(chē)，能夠彌補(bǔ)“好運(yùn)”系列無(wú)法滿(mǎn)足農(nóng)村柴油微卡市場(chǎng)的短板，將與“好運(yùn)”形成合力，全面覆蓋縣鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)。

    湖北江淮：大好運(yùn)戰(zhàn)略繼續(xù)落地 銷(xiāo)售預(yù)期再漲20%

   “2009年，我們共計(jì)銷(xiāo)售江淮輕卡2200輛。對(duì)于2010年的市場(chǎng)，我們很有信心，暫定目標(biāo)是銷(xiāo)量增長(zhǎng)20%?！焙苯雌?chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理李軍告訴記者。

    據(jù)介紹，近年來(lái)，湖北江淮依托其4S店在配件儲(chǔ)備、服務(wù)理念等方面的優(yōu)勢(shì)，充分帶動(dòng)了區(qū)域服務(wù)能力的提升。除4S店外，湖北江淮還在武漢市漢口、荊州、黃石、鐘祥、荊門(mén)、仙桃、赤壁等地建立了二級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這對(duì)于江淮卡車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)起到了不可估量的作用。
     
           

                                 江淮康鈴

      

                                 江淮帥鈴

    記者了解到，湖北地區(qū)市場(chǎng)占有率第一的輕卡品牌是東風(fēng)，江淮與福田緊隨其后，凱馬在湖北也占有一定的份額。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，湖北江淮如何保證20%的增長(zhǎng)量？
 
   “2009年，當(dāng)全球車(chē)市還處于陣痛期的時(shí)候，中國(guó)車(chē)市已經(jīng)提前走出金融危機(jī)的影響。輕卡市場(chǎng)走勢(shì)也比較好，再加上政策刺激，2010年輕卡行業(yè)應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)看好。當(dāng)然，這只是一方面，保證銷(xiāo)量主要看產(chǎn)品。2010年江淮將突破短板，加快雙排座輕卡的上市，帥鈴也會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。而且，好運(yùn)輕卡目前得到了很多用戶(hù)的認(rèn)可，江淮的大好運(yùn)戰(zhàn)略2010年將進(jìn)一步深化。所以，我認(rèn)為，湖北江淮公司20%這個(gè)數(shù)字只是一個(gè)保守目標(biāo)。”李軍分析認(rèn)為。

       
      
                                   湖北江淮汽車(chē)經(jīng)理李軍