“山東重工爭購中通客車”被證實有誤

　

本網(wǎng)訊 11月24日，中通客車相關(guān)人士向第一商用車網(wǎng)記者證實，關(guān)于“山東重工爭購中通客車”的消息純屬虛假，有關(guān)媒體報道的這一事件并不具有真實性。

 

附：《破除中國重汽圍剿 山東重工爭購中通客車》（經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報 王迎波）

 

從消息人士處獲悉,山東重工集團(tuán)正在洽談收購中通客車(000957,股吧)(000957)。目前雙方已經(jīng)就相關(guān)收購事宜進(jìn)行了實質(zhì)性、深層次的洽談,并開始著手進(jìn)行資產(chǎn)評估等工作。從亞星客車(600213,股吧)(600213)到中通客車,山東重工的客車產(chǎn)業(yè)路線圖日漸清晰。

　　

日前,山東重工的一位負(fù)責(zé)人接受記者專訪時透露,目前山東重工正在制定戰(zhàn)略目標(biāo),從重型柴油機(jī)、重卡、工程機(jī)械等領(lǐng)域向客車行業(yè)進(jìn)軍,擴(kuò)大集團(tuán)現(xiàn)有產(chǎn)品線的戰(zhàn)略布局。繼收購亞星客車之后,山東重工已將下一個目標(biāo)瞄準(zhǔn)了省內(nèi)客車巨頭中通客車,目前雙方已經(jīng)就收購事宜進(jìn)入實質(zhì)性的、深層次的洽談。

 

據(jù)導(dǎo)報記者觀察,從收購資金儲備來看,山東重工至少已經(jīng)備齊了10億元現(xiàn)金。18日晚,濰柴動)、山推股)、濰柴重機(jī)分別發(fā)布公告稱,擬以現(xiàn)金形式出資,與母公司山東重工及金谷國際信托共同投資成立山東重工集團(tuán)財務(wù)有限公司,注冊資本10億元。該內(nèi)部資金平臺將用于發(fā)展自身的各項業(yè)務(wù)。

　　

此一時彼一時。在去年6月山東重工集團(tuán)成立之時,其董事長譚旭光還曾表示“我們沒有任何重組中通客車的想法”,并明確山東重工的發(fā)展重點集中在工程機(jī)械行業(yè)。但如今,從并購亞星客車,再到洽購中通客車,山東重工的客車產(chǎn)業(yè)鏈布局已經(jīng)浮出水面。

　　

本月初,山東重工將總部位于江蘇揚州的亞星客車收歸囊中,至此擁有了1萬輛客車產(chǎn)能。此次的并購對象中通客車產(chǎn)能也在1萬輛左右,而正在規(guī)劃建設(shè)中的節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地,將使其產(chǎn)能擴(kuò)充至2萬輛(節(jié)能型客車1.5萬輛、新能源客車5000輛)。

　　

目前,金龍客車和宇通客車是國內(nèi)客車市場的王者。2009年度,金龍各型客車總銷量為46024輛,宇通為28186輛。如果此次并購順利,山東重工在客車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能已可與宇通客車比肩,進(jìn)入行業(yè)前三。此外,其擁有的發(fā)動機(jī)、車橋、變速器、火花塞等核心優(yōu)勢,也將極大改善兩大客車企業(yè)的零部件性能。