各地執(zhí)行不一 重卡安裝ABS仍有商榷余地

 

第一商用車網(wǎng)記者 李韌

 

新聞回顧：2011年7月17日15時36分，一輛由沈陽駛往朝陽的遼A32326客運汽車，行至京沈高速沈陽至北京方向542公里處，與同向行駛的遼AY2737大貨車追尾，造成客運汽車內(nèi)含司機和乘務員在內(nèi)5人當場死亡，13人受傷，其中4人送往醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。記者趕赴盤錦市采訪了解到，行駛中的大貨車因剎車抱死突然停車，致大客車躲避不及追尾，釀成這起重大交通事故。

 

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車禍現(xiàn)場

 

又一起因大卡車剎車抱死引起的交通事故！

 

記者了解到，在國標GB7258《機動車運行安全技術條件》2010年修訂版中，規(guī)定從2011年4月1日起，在半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000kg的貨車、危險貨物運輸車強制性安裝防抱死制動裝置（ABS）。今年4月1日后，針對這一規(guī)定，國內(nèi)主流重卡企業(yè)紛紛宣布，在總質(zhì)量大于10噸的半掛牽引車上加裝氣壓ABS。

 

現(xiàn)在，距離4月1日已經(jīng)過去4個月，牽引車加裝ABS的規(guī)定落實的究竟怎樣？第一商用車網(wǎng)記者采訪了國內(nèi)主流重卡企業(yè)和部分經(jīng)銷商。

 

重卡企業(yè)：執(zhí)行標準不一 牽引車ABS是標配

 

雖然國家出臺了強制加裝防抱死制動裝置的規(guī)定，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各重卡企業(yè)執(zhí)行的情況并不一樣。

 

此前，一汽貿(mào)易總公司總經(jīng)理張兵在接受采訪時表示，從4月1日起，雖然加裝ABS對車輛的銷售有一定的影響，很多重卡企業(yè)還在持觀望態(tài)度，但“一汽解放作為共和國長子，就要擔責任，響應國家號召，從4月1日開始，一汽銷售的所有解放重卡都加裝ABS。”

 

陜汽重卡一位負責人告訴記者，陜汽重卡并不是所有車型都加裝ABS，而是針對車型有選擇地加裝ABS?！拔覀儑栏癜凑照邎?zhí)行，牽引車標配ABS，自卸車則是選配。也就是說，只有在用戶要求的情況下，我們才會給自卸車裝ABS。”

 

同樣地，江淮格爾發(fā)重卡負責人表示，江淮也是根據(jù)車型而定。“重卡產(chǎn)品那么多，不可能每款產(chǎn)品都強制用戶加裝ABS。我們很好地遵守了國家法規(guī)的要求，在一些大噸位和高端車輛上標配ABS，對于一些小噸位車輛和低端車輛，用戶可以自己選裝ABS。”

 

上汽依維柯紅巖相關負責人告訴記者，對于加裝ABS的政策，紅巖重卡也因車輛而異，在牽引車上強制安裝ABS，在自卸車上則沒有要求，是否加裝ABS取決于用戶的要求。

 

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經(jīng)銷商：“寬容”條件很多 ABS可以選裝

 

雖然執(zhí)行標準不一，但主流重卡企業(yè)基本都遵守了相關法規(guī)要求，對牽引車和大噸位車輛強制安裝ABS。那么，在重卡銷售這一環(huán)上，用戶又是否接受ABS呢？

 

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記者首先撥通了一汽解放在安慶的一位經(jīng)銷商電話。在詳細詢問車輛配置后，記者以試探的口氣問道：“我手頭現(xiàn)在有點緊，你看ABS這個東西，在車上的作用也不大，還那么貴，能不能給我一輛不裝ABS的車？”而解放經(jīng)銷商則回答說，不行，這個東西必須有，省不了。

 

然而，并不是所有重卡經(jīng)銷商的回答都像解放經(jīng)銷商這樣“斬釘截鐵”。

 

同樣的問題，北京竇店汽車城的重汽、陜汽重卡經(jīng)銷商回答說，目前在北京，當?shù)赜脩糍I車必須要強制接受ABS，“北京畢竟有個示范帶頭作用，所以在加裝ABS上，用戶沒有商量的余地?！钡珜τ诘奖本┵I車的周邊省市用戶，“可以考慮不裝”。

 

湖北孝感東風重卡經(jīng)銷商對記者說道，當?shù)赜脩糍徺I重卡，如果是一次性付款，就可以選裝ABS，但要是分期付款，就必須強制接受ABS。

 

“ABS是選配，因為南方的高原地形多，ABS發(fā)揮的作用有限，很多用戶還不接受ABS。因此，我們銷售的車輛只有少量的牽引車加裝ABS?！痹颇狭乜ń?jīng)銷商表示。

 

另據(jù)山東煙臺一位經(jīng)營解放、東風、重汽、歐曼和陜汽等品牌的經(jīng)銷商介紹，盡管現(xiàn)在廠家強制要求用戶買車時加裝ABS，但現(xiàn)在依然有一部分用戶不愿意裝ABS，特別是有時候用戶一再堅持不要ABS，經(jīng)銷商不得以也只好想辦法來滿足他們的要求。之所以出現(xiàn)這種情況，他分析說，一來是因為加裝ABS要多支付4000-8000元的費用，二來加裝ABS要改變用戶以前的駕駛習慣，他們還不太適應。

 

記者手記：提高用戶的安全意識是關鍵

 

在采訪的過程中，有重卡企業(yè)的負責人給記者介紹說，如果不在重卡車輛上安裝ABS，那么這些車輛行駛在高速公路上，無異于一顆隨時可能“爆炸”的炸彈，7月17日京沈高速公路上的車禍，無疑證明了這一點。

 

因此，他建議用戶在購車的時候，不要只出于經(jīng)濟利益的考慮，要多從安全行車的角度出發(fā)，為了自己，也為了他人的生命安全?！半m然你多花了幾千塊錢，但多出來的安全保障絕不是能用錢來衡量的。就像當時京沈高速路上的那輛卡車，如果裝了ABS防抱死系統(tǒng)，這起重大車禍就不會發(fā)生?！?/FONT>