2011年，中國整體汽車市場呈現(xiàn)出增長走弱的趨勢，然而客車行業(yè)卻逆勢向上，尤其自主品牌在出口上的“雄起”更為客車業(yè)的上半年添加了亮色。一個與之呼應(yīng)的數(shù)據(jù)是，據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月，國內(nèi)共出口客車1.24萬輛，同比增長32.70%，是汽車行業(yè)3.35%平均增幅的近10倍；銷售額為38.6億元，同比增幅為50.59%。自主品牌“走出去”已不是什么新鮮事，但是，自主品牌“走出去”正提檔加速的背后，中國自主品牌究竟如何才能更好地在海外“站住腳”，實現(xiàn)“魚躍龍門”呢？本期煮酒論車，就邀客車界人士來大話2011客車出口，在一起探討并發(fā)現(xiàn)問題的同時，也為中國客車出口打開一扇建議的門檻。

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