2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）論壇在津召開

 

第一商用車網(wǎng) 天津攝影報(bào)道 2011年9月2-4日，以“汽車社會與產(chǎn)業(yè)未來”為年度主題的2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開。包括各級政府領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外企業(yè)集團(tuán)高層、知名專家學(xué)者、新聞媒體等在內(nèi)的700余位嘉賓齊聚一堂，以戰(zhàn)略的視角、前瞻的思考，共同探尋汽車與社會協(xié)調(diào)發(fā)展之路。

 

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2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇現(xiàn)場

 

在國家發(fā)改委、科技部、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、環(huán)保部、商務(wù)部等部委的指導(dǎo)下，由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇自2005年首次舉辦以來，如今已步入第七個(gè)年份。論壇定位于“汽車行業(yè)達(dá)沃斯”和“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”，圍繞“中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”這一永久主題，歷屆年度主題都緊密結(jié)合了我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢，各類議題著力解決行業(yè)焦點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。展望“十二五”，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇將與中國汽車產(chǎn)業(yè)一同以嶄新的姿態(tài)去開啟一個(gè)新的偉大征程。

 

近年來，中國汽車市場實(shí)現(xiàn)了較快增長，年產(chǎn)銷規(guī)模突破1800萬輛，成為世界汽車工業(yè)的重要增長級。2011年中國汽車市場進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，但從我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和當(dāng)前的人均汽車保有量來看，我國汽車市場仍然孕育著巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著中國汽車保有規(guī)模的擴(kuò)大，汽車與能源供應(yīng)、環(huán)境保護(hù)、道路交通等社會承載能力之間的矛盾日益凸顯，汽車與社會如何協(xié)調(diào)發(fā)展受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

 

本屆論壇在秉承往屆論壇的優(yōu)勢和成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，銳意進(jìn)取，積極創(chuàng)新。主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：

 

第一，塑造汽車行業(yè)盛會地理標(biāo)記。

 

今年，論壇已是連續(xù)在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦的第七屆了，為了使論壇更形象地區(qū)別于其他論壇，形成地理標(biāo)記，今年將“泰達(dá)”兩字植入，形成“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇”。

 

第二，增設(shè)新的會議模式，觀點(diǎn)碰撞更加精彩。

 

論壇在原有的全體會議、圓桌會議、互動研討的基礎(chǔ)上，今年增設(shè)“頭腦風(fēng)暴”這一全新的會議模式。圍繞會議主題，對話嘉賓將在主持人的引導(dǎo)下展開多角度、多層次的研討，充分地各抒己見，會議研討氛圍將更加熱烈，觀點(diǎn)碰撞更加精彩。

 

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第三，受到國家部委高度關(guān)注，嘉賓積極參與。

 

2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇得到了國家發(fā)改委、科技部、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、環(huán)保部和商務(wù)部等國家部委的高度重視和悉心指導(dǎo)。全國政協(xié)常委、全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、國家能源委員會專家咨詢委員會主任、原國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長張國寶，工業(yè)和信息化部副部長蘇波，財(cái)政部關(guān)稅司司長王偉，商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長支陸遜，科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長陳家常、財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司處長向弟海、環(huán)境保護(hù)部污染防治司處長逯世澤等各部委領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)30多位出席論壇并發(fā)言。

 

本屆論壇參與嘉賓覆蓋了眾多國內(nèi)整車企業(yè)集團(tuán)、跨國公司、國內(nèi)外行業(yè)組織和研究機(jī)構(gòu)。出席本屆論壇的主要企業(yè)高層有：東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東，中國南方工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組副書記，中國長安汽車集團(tuán))股份有限公司董事長、黨委書記、長安汽車股份有限公司董事長徐留平、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理、廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司總經(jīng)理吳松，日產(chǎn)汽車公司高級副總裁筱原稔，豐田汽車公司常務(wù)役員、技術(shù)管理本部副本部長吉貴寬良，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)亞洲運(yùn)營部政府事務(wù)總監(jiān)胡小軍，福特汽車亞太及非洲地區(qū)總部亞太非事業(yè)戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)伯萊瑪，中國石油化工股份有限公司副總工程師楊元一等200余位全球汽車企業(yè)界高層。

 

在行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家學(xué)者方面，除論壇五家主辦單位領(lǐng)導(dǎo)之外，論壇還得到了行業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)和知名專家學(xué)者的大力支持。原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)，原中國汽車工業(yè)總公司總經(jīng)理、科技部專職委員陳祖濤，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞，重慶市科學(xué)技術(shù)委員會主任、中國工程院院士鐘志華，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長馮飛，國家統(tǒng)計(jì)局原總經(jīng)濟(jì)師姚景源，國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐部長明等老領(lǐng)導(dǎo)和專家也將出席本屆論壇。

 

第四，國際化程度進(jìn)一步提升。

 

中國是汽車大國但還未成為汽車強(qiáng)國，在技術(shù)創(chuàng)新、政策法規(guī)等方面與汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，仍有較大差別。本屆論壇將邀請美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)行業(yè)機(jī)構(gòu)的多位嘉賓演講，進(jìn)一步提升論壇的國際化水平，使先進(jìn)的管理理念與研究成果為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的思路。

 

第五，突出汽車與相關(guān)領(lǐng)域的融合發(fā)展。

 

在汽車社會中，汽車與相關(guān)領(lǐng)域的融合日趨緊密、相輔相成，本屆論壇將廣泛探討包括城市規(guī)劃、交通管理等在內(nèi)的汽車相關(guān)領(lǐng)域的現(xiàn)狀及前景，促進(jìn)汽車與相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展。

 

第六，媒體報(bào)道熱情空前高漲。

 

本屆論壇再次得到了國內(nèi)眾多主流媒體的關(guān)注，全程到會媒體100多家，200余人。

 

經(jīng)過七年的積累與沉淀，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇已經(jīng)發(fā)展成為政府、行業(yè)、企業(yè)廣泛交流、合作的重要平臺，國內(nèi)外各界解讀汽車產(chǎn)業(yè)政策和展望汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的窗口。先后有全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼，國家發(fā)改委副主任張國寶等部級領(lǐng)導(dǎo)；日本通產(chǎn)省制造局局長、德國環(huán)保署署長、美國能源計(jì)劃署署長等國外官員；一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一、上汽集團(tuán)董事長胡茂元、長安集團(tuán)董事長徐留平、廣汽集團(tuán)董事長張房有等國內(nèi)企業(yè)界領(lǐng)袖；十屆全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任陳清泰，國家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源、湖南大學(xué)校長鐘志華院士、SAE International主席等權(quán)威專家出席論壇。每屆論壇均有700名以上代表出席，已發(fā)展成為我國汽車行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的品牌論壇，被譽(yù)為“汽車行業(yè)達(dá)沃斯”。